大家好，小孫在這里為大家講解一下大眾SUV敞篷車型的價(jià)格，大眾敞篷多少錢。一起來(lái)看看吧！
由于活頂多用于高檔車，活頂在不經(jīng)意間成為了各種高檔豪車的標(biāo)志。然而，硬頂敞篷車并不是豪華車在過(guò)去幾年中唯一擁有的東西。大眾等早期生產(chǎn)普通車的知名品牌也有敞篷跑車，比如最初的甲殼蟲敞篷車，最近的大眾Eos，以及即將推出的T-crossbrideze。
甲殼蟲確實(shí)不是一輛特別合適的汽車，但不可否認(rèn)它是一輛有吸引力的汽車。甲殼蟲的吸引力在于它背后的悠久歷史，可以追溯到納粹德國(guó)時(shí)代，以及它已有 70 年歷史，但仍保持相同的造型。德國(guó)納粹生產(chǎn)甲殼蟲的效果是每個(gè)人都可以擁有自己有用的汽車。但是現(xiàn)在的甲殼蟲已經(jīng)完全違背了只靠顏值打動(dòng)客戶的初衷，結(jié)果當(dāng)然是亡國(guó)。 2018 年，大眾汽車宣布已經(jīng)持續(xù) 70 多年的甲殼蟲完全停產(chǎn)。
甲殼蟲敞篷車是從甲殼蟲衍生而來(lái)的眾多個(gè)性化汽車之一。它本身的個(gè)性化外觀和硬頂敞篷確實(shí)很吸引人，但如前所述，甲殼蟲僅在外觀上沒(méi)有整體實(shí)力，看它也沒(méi)用。雖然這也是四人座，但只有孩子可以坐在后座。 1.2T和1.4T車發(fā)動(dòng)機(jī)性能差，不符合跑車的特性；因?yàn)檐図斂梢允掌?，所以汽車后備箱的?nèi)部空間也很小。
通常情況下，甲殼蟲敞篷車只是為了兜風(fēng)，非常適合在陽(yáng)光明媚的周日帶親人前往城市邊緣或鄉(xiāng)村享受自然美景。敞篷版甲殼蟲尚未引入中國(guó)，現(xiàn)階段甲殼蟲已經(jīng)停產(chǎn)。所以如果你想買一輛敞篷版的甲殼蟲，你必須買一輛二手的。目前市場(chǎng)上二手硬頂敞篷甲殼蟲的市場(chǎng)價(jià)格在20萬(wàn)元左右。
說(shuō)到前面的硬頂敞篷車，它總是與性能有關(guān)，而甲殼蟲敞篷車顯然不是。但是大眾真的沒(méi)有敞篷性能車。不，這不是客觀事實(shí)。大眾汽車在 2011 年發(fā)布了 Eos，它實(shí)際上是一款性能車。
從外觀上看，Eos 與 Golf 或 Scirocco 同時(shí)非常相似。它的框架其實(shí)和Golf是一樣的，因?yàn)镋os和Golf是同一個(gè)服務(wù)平臺(tái)。但是，Eos 的性能是 Golf R 級(jí)的。 2.0T轎車發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6檔雙離合變速箱敞篷跑車20萬(wàn)左右，可輸出211馬力，大功率155kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速280nm，最高轉(zhuǎn)速7. 8 秒。
那么當(dāng)時(shí)高性能跑車的市場(chǎng)價(jià)格是45萬(wàn)，整體來(lái)說(shuō)不算很貴。它類似于寶馬 Z4 和馬自達(dá) MX5 等硬頂跑車。但Z4和MX5都有明顯的外觀特征，而Eos則是大眾臉。除了硬頂敞篷車，沒(méi)有其他東西像一輛不尋常的汽車。 Eos在某種意義上類似于大眾輝騰，兩者的綜合實(shí)力都不錯(cuò)但長(zhǎng)著一張普通的臉。最后的結(jié)果完全一樣，大眾輝騰和Eos都停產(chǎn)了。在二手車市場(chǎng)，大眾Eos敞篷車的價(jià)格在13萬(wàn)-19萬(wàn)左右，基本在20萬(wàn)以內(nèi)。
之前的甲殼蟲敞篷車和現(xiàn)在的大眾 Eos 都失敗了，這象征著未來(lái)的 T-cross rize 敞篷車還沒(méi)有到來(lái)，但我們可以通過(guò)它的公式和市場(chǎng)定位來(lái)看看它的演示可能是什么樣子。 t-cross rize 是一款硬頂敞篷 SUV。硬頂敞篷SUV的定義還是很新的。在這個(gè)階段，似乎只有路虎攬勝發(fā)布了新車型。 Volkswagen T-cross rize 早在 2016 年就作為概念跑車發(fā)布，現(xiàn)階段仍在測(cè)試中。
T-cross rize 的硬頂版本長(zhǎng) 4107 毫米，寬 1750 毫米，高 1558 毫米，軌道為 2563 毫米。敞篷版的數(shù)據(jù)不清楚，但可能與硬頂版相同，也可能差別不大。車身規(guī)格方面，和路虎極光敞篷一樣，屬于中小型SUV。動(dòng)力方面，T-cross eze可能配備1.0T三缸輸出功率、1.5T四缸柴油機(jī)、1.6T等幾種驅(qū)動(dòng)力。四缸柴油機(jī)等。搭配7速動(dòng)力換檔。 T-cross beze 目前沒(méi)有相關(guān)價(jià)格。但在 T-cross rize 推出后，市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是路虎 Evoque 敞篷車。但是據(jù)說(shuō)T-cross eze的價(jià)格只有12萬(wàn)元，T-cross eze在價(jià)格上有著很大的優(yōu)勢(shì)。
作為硬頂敞篷SUV銷售市場(chǎng)的先行者，路虎極光敞篷的成交量和銷售市場(chǎng)反應(yīng)都不是很好。首先，頂篷難看，車內(nèi)后備箱面積很小，車內(nèi)面積小。后座上的成人 1.8m 將迎面撞上屋頂。其次，軟屋頂每隔一段時(shí)間就會(huì)漏水，而刮傷屋頂?shù)木S修成本特別高?？傮w而言，路虎極光敞篷版的可用性極低。 Volkswagen T-cross rize 是一款類似的敞篷 SUV。 T-crossbrideze 的未來(lái)可能很艱難敞篷跑車20萬(wàn)左右，因?yàn)槁坊?Evoque 敞篷版的市場(chǎng)并不好。
總結(jié)
大眾的敞篷跑車包括以前的甲殼蟲敞篷，今天的大眾Eos和后來(lái)的T-crossbrid eze，價(jià)格分別是20萬(wàn)、13-19萬(wàn)、12萬(wàn)。甲殼蟲敞篷車和大眾 Eos 都沒(méi)有成功，T-crossbrid eze 是一款硬頂敞篷 SUV。雖然目前還沒(méi)有發(fā)布，但從現(xiàn)階段類似路虎極光敞篷版的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，T-crossbrideze的市場(chǎng)前景并不十分光明。
一直以來(lái)，大眾汽車一直是很常見的品牌車。它制造的汽車看起來(lái)都一樣，滿足市場(chǎng)的需求。但是一款看起來(lái)平淡無(wú)奇、不懂即興發(fā)揮、玩過(guò)花哨的品牌車。
為什么T-Cross值得我們期待，因?yàn)槁犝f(shuō)T-Cross的市場(chǎng)價(jià)是12萬(wàn)元。一般來(lái)說(shuō)，一輛敞篷車至少需要四、50萬(wàn)元。對(duì)于普通客戶來(lái)說(shuō)，只能看一眼，一句話也不說(shuō)，但如果T-Cross的市場(chǎng)價(jià)格真的只有12萬(wàn)元，那么敞篷車就是針對(duì)普通客戶的。這不會(huì)是一個(gè)期望。
在外觀設(shè)計(jì)方面，T-Cross 未必能阻擋大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但進(jìn)氣格柵和前霧燈的制定，或許可以讓 T-Cross 和途觀途昂一脈相承。大眾汽車與眾不同。整車規(guī)格為長(zhǎng)4107mm、寬1750mm、高1558mm、軸距2563mm。好像是中小型SUV。
T-Cross在車內(nèi)層面也有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，配色技巧很有視覺(jué)沖擊力。這輛車看起來(lái)是皮包的，但車子真的只要12萬(wàn)，所以這個(gè)皮車方向盤可能是頂配。
驅(qū)動(dòng)力方面，T-Cross可能配備1.0T三缸、1.5T四缸汽油機(jī)和1.6T四缸的輸出動(dòng)力-氣缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)力相近，搭配7速雙離合變速器，柴油機(jī)只有國(guó)外版。
過(guò)去大家對(duì)敞篷車的理解都是超級(jí)跑車或者特種車，所以中小型硬頂敞篷SUV的定義可能很新穎?，F(xiàn)階段，市場(chǎng)上的中小型硬頂敞篷SUV非常少。比較有名的有日產(chǎn)奇駿敞篷車和路虎極光敞篷車，還有鈴木摩托Sidekick、日產(chǎn)新樓蘭敞篷車，這些RAV4敞篷版都在國(guó)外銷售。
（T-Cross敞篷版碟形照片）
中小型硬頂敞篷SUV其實(shí)屬于非常細(xì)分客戶的冷門車系，細(xì)分車系應(yīng)用廣泛。特點(diǎn)是銷量低。提到路虎極光敞篷車，沒(méi)有很多數(shù)據(jù)可以說(shuō)明流星敞篷車在海外的銷量，但流星敞篷車在我國(guó)的成交量卻非常低迷。一位在上海購(gòu)買路虎極光敞篷車的買家表示：“當(dāng)時(shí)選擇敞篷版的考慮因素是車開的時(shí)候很酷很帥，所以我沒(méi)有太多考慮就拿了車。但是當(dāng)我去旅行的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)頂篷關(guān)閉的時(shí)候非常難看，車后備箱內(nèi)部空間不大，后座也比較窄，1.8米的人的頭會(huì)一直伸到頂篷上坐在后排的時(shí)候，整體來(lái)說(shuō)不太好用?！?/p>
（T-Cross敞篷版）
其實(shí)購(gòu)車者所說(shuō)的恰好是中小型SUV的缺點(diǎn)。流星敞篷車與大眾 T-Cross 相同。對(duì)于中小型SUV來(lái)說(shuō)，T-Cross也難免有這個(gè)缺陷。這些缺陷每一個(gè)都違背了中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然也導(dǎo)致中小型硬頂敞篷SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不受歡迎。事實(shí)上，敞篷車并不適合中國(guó)市場(chǎng)。由于我國(guó)道路擁堵狀況不佳，放開屋頂?shù)臋C(jī)會(huì)并不多。你經(jīng)?？梢钥吹?Jeep Wranglers，事實(shí)上，Wrangler Sahara 可以起飛車頂甚至車門，但有幾何圖形會(huì)看到他們的主人這樣做。
（T-Cross敞篷版照片）
所以T-Cross在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的前景并不光明，所以T-Cross將首先打開國(guó)外銷售市場(chǎng)。銷售。但是T-Cross的售價(jià)才12萬(wàn)還是很有感染力的，說(shuō)不定就能在我國(guó)掀起一波低價(jià)敞篷車?yán)顺薄，F(xiàn)階段T-Cross還沒(méi)有在國(guó)外市場(chǎng)銷售，但這款車能帶來(lái)什么樣的效果，可能非常非常值得期待。
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