保時捷展臺
保時捷攜新款Cayenne亮相2014廣州國際車展8.1號館，為中國廣大保時捷車友帶來一場跑車盛宴。繼Cayenne S、Cayenne Turbo及Cayenne S E-Hybrid亮相世界車壇后，專為中國市場打造的新款Cayenne在此次車展完成了其全球首秀，為世人詮釋了保時捷銳意進取的創(chuàng)新精神。同期展出的保時捷頂級跑車還包括Cayenne S E-Hybrid，918 Spyder，Panamera S E-Hybrid，Cayman GTS，Macan Turbo及911 Targa 4，豪華鼎盛陣容盡顯運動魅力與極致風(fēng)采。
↑嘉賓合影。嘉賓從左到右依次為保時捷中國公關(guān)傳媒總監(jiān)，彭明山先生(Mr. Mingshan Peng)；保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官，潘德旭先生(Mr. Deesch Papke)；保時捷中國市場副總裁，柏曼德博士(Dr. Manfred Braeunl)；保時捷中國副總裁及首席運營官，柯實邁先生(Mr. Michael Kirsch) 。
秉承“Intelligent Performance”之卓越理念，保時捷一如既往追求性能與效率的完美平衡，不斷超越自身，為世人帶來革新科技體驗。保時捷先后推出了Panamera S E-Hybrid 、918 Spyder及Cayenne S E-Hybrid三款插電式混合動力車型，成為目前為止唯一一家提供三款插電式混合動力車型的汽車制造商。
Cayenne S E-Hybrid（亞洲首發(fā)）
首次登陸亞洲車壇的Cayenne S E-Hybrid為豪華SUV 細分市場中首款插電式混合動力車型。其搭載的3.0升V6機械增壓發(fā)動機和同步電動機總輸出功率可達416 hp（306 kW），使該車獲得了可媲美跑車的卓越性能：從靜止加速到100 km/h僅需5.9秒。電動性能方面，Cayenne S E-Hybrid配備鋰離子高壓蓄電池，電能高達10.8 kWh。在純電動模式下，該款車型的續(xù)駛里程可達18至36 km。這意味著，在大部分日常駕駛中，車輛無需消耗燃油，也不會產(chǎn)生任何排放。其電動機的輸出功率超過前代車型的兩倍——從34 kW提升到了70 kW（95 hp）?；旌虾挠土拷档徒?/span>60%，現(xiàn)在僅為3.4 l/100 km，二氧化碳排放僅為79 g/km。作為保時捷混合動力技術(shù)的又一里程牌，Cayenne S E-hybrid當(dāng)天與Panamera S E-Hybrid及918 Spyder同臺亮相，以耀世之姿彰顯了保時捷對尖端跑車科技的不懈探索。
新款Cayenne (全球首發(fā)）
作為本屆車展的又一亮點，新款Cayenne憑借革新技術(shù)，以更低排量，實現(xiàn)杰出動力表現(xiàn)。該車所配備的3.0升V6機械增壓發(fā)動機，針對中國市場量身打造，輸出功率可達333 hp（245 kW），澎湃動力配合Sport Chrono組件，使其從靜止加速至100 km/h僅需6.8秒。而鋒銳的設(shè)計語言讓新款Cayenne車身線條棱角分明，更加強調(diào)了Cayenne的跑車風(fēng)格。全新尾門的形狀與尾燈相得益彰，賦予了整車更為寬闊穩(wěn)定的姿態(tài)，塑造出強悍有力的外觀形象。得益于改進后的設(shè)計風(fēng)格，新款Cayenne的前部與后部在外觀上更為精準(zhǔn)，至臻魅力引人注目。配置方面，新款Cayenne囊括了全景天窗、帶全景影像功能的前部和后部駐車輔助系統(tǒng)、包含換檔撥片的多功能運動型方向盤、不銹鋼車門檻、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)和自動防眩光后視鏡等諸多功能性極強的裝置，使其在擁有卓越跑車性能的同時，亦兼具出色的日常實用性。
保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘德旭先生致辭
保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘德旭先生（Deesch Papke）表示：“很高興攜新款Cayenne及諸多保時捷頂級跑車亮相廣州車展。Cayenne問世以來，便深受廣大保時捷車友的喜愛。作為保時捷又一典范力作，新款Cayenne馳騁而來，不僅讓中國廣大車主及車友感受到保時捷一如既往的摯熱激情，也再度踐行保時捷對中國市場的堅定承諾?！?/span>
918 Spyder
自誕生以來，保時捷歷經(jīng)時間淬煉的設(shè)計理念，及對精確操控與卓越性能的不懈堅持，便已流淌在保時捷血液之中，并以此成就了跑車界的不朽傳奇。未來，保時捷還將繼續(xù)為全球跑車愛好者打造集杰出性能與非凡效率于一身的夢想跑車，不斷拓展跑車設(shè)計與制造的新境界。
Cayman GTS
2014廣州車展呈現(xiàn)的保時捷車型:
Cayenne（全球首發(fā)）
Cayenne S E-Hybrid（亞洲首發(fā)）
Panamera S E-Hybrid
918 Spyder
911 Targa 4
911 Carrera S Coupé
911 Turbo S Cabriolet
Cayman GTS
Boxster
Macan
Macan S
Macan Turbo
Panamera Turbo Executive