每一個傳奇的故事都有一個不尋常的開端，而邁凱倫低調(diào)而華麗的故事開始于20世紀50年代初的新西蘭。在距離奧克蘭市25英里的穆里懷海灘（Muriwai Beach），年僅15歲的布魯斯?邁凱倫第一次參加競技性比賽就旗開得勝，贏得了當?shù)氐巧劫惖膭倮?/span>

自那以后，布魯斯以及他其后創(chuàng)立的公司贏得了無數(shù)榮譽，在一級方程式賽車（F1）、龐巴迪（Can-am ）、印第賽車（IndyCar）、勒芒（Le Mans）等頂級賽事都創(chuàng)造了不朽的傳奇。

但當年那場旗開得勝的首秀對邁凱倫的創(chuàng)始人來說是最為重要的一刻。

布魯斯穿越終點線，賽車生涯首戰(zhàn)告捷。

這場勝利之所以意義非凡是因為它完全出乎意料：對于歷經(jīng)艱難曲折的布魯斯來說，能參加那場比賽、來到起點線上已經(jīng)是了不起的成就。早在9歲時，布魯斯就被診斷出患有股骨頭壞死癥。在此后的三年時光里，他不得不打著石膏、坐著輪椅。后來，他終于再次站了起來，并且在鐵桿賽車迷父親的鼓勵下，報名參加了奧克蘭學(xué)院的工程課。他曾經(jīng)無數(shù)次地拆卸和重裝飛機模型上的一臺小型1cc柴油發(fā)動機，直到完全報廢才罷休。在13歲時，布魯斯的父親親自組裝了他們的第一輛跑車，一輛1929年的Austin Ulster。完成改裝之后，攜手Austin跑車第一次參加競賽的不再是“老爸”，而是初出茅廬的賽車手、羽翼未豐的工程師－布魯斯。

雙腿打著石膏的布魯斯，9歲時被診斷出患有股骨頭壞死癥。

在賽車方面的天賦以及在工程方面的造詣幫助布魯斯贏得了這一場意義非凡的比賽。此后，少年布魯斯和他的Ulster賽車越戰(zhàn)越勇。“我在一個相對安全的行駛速度下摸清了汽車打滑時會發(fā)生什么樣的意外，而且還找到了應(yīng)對的訣竅。我也學(xué)會了細致入微的維護和準備工作。賽前艱辛的準備工作將決定比賽場上的成敗?！辈剪斔乖?/span>1964年的自傳《從駕駛座開始》中如此描述到，“在過去三年中，我和Ulster賽車并肩作戰(zhàn)。毫無例外，在所有登山賽中，我們都能跨越終點線，奪得同類賽車中的第一名?！?/span>

早年的成功鼓舞著布魯斯不斷追求夢想。不久，憑借其高超的技術(shù)和超強的能力，這位年輕的賽車手聲名遠播。一段輝煌的賽車生涯就此開始。七年之后，年僅22歲的布魯斯成為有史以來最年輕的大獎賽冠軍，而這個紀錄也持續(xù)保持了40多年。

后來，布魯斯建立了一支賽車隊，以自己的姓氏“邁凱倫”做為車隊名。他的賽車隊崇尚一絲不茍的賽前準備和細致入微的細節(jié)把握——而正是這種精神不斷支撐著邁凱倫成立60多年以來的成功。在布魯斯書寫傳奇賽車生涯的同時，邁凱倫車隊無數(shù)次奪得車手和車隊冠軍，憑借技術(shù)實力和創(chuàng)新能力改寫了賽車的歷史。今天，邁凱倫的公路跑車也繼承了同樣的DNA。

布魯斯與父親Les在Austin Ulster賽車上慶祝勝利。