日前，意大利超級(jí)豪華跑車(chē)制造商蘭博基尼汽車(chē)有限公司在其位于圣亞加塔?波隆尼的總部全球首發(fā)Huracán GT3。來(lái)自全球的媒體、蘭博基尼客戶以及合作伙伴在現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

蘭博基尼汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann

↑（從左至右）：蘭博基尼汽車(chē)有限公司董事會(huì)成員、研發(fā)部主管Maurizio Reggiani、蘭博基尼汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann和蘭博基尼首席試車(chē)手Giorgio Sanna

Huracán GT3是繼去年8月蘭博基尼推出新款賽車(chē)Huracán LP 620-2 Super Trofeo之后的又一力作。從今年起，全新Huracán LP 620-2 Super Trofeo將在蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽歐洲、亞洲、北美三大賽區(qū)同步首秀。

從2015年開(kāi)始，Huracán GT3將馳騁于歐洲五大頂級(jí)賽道，征戰(zhàn)寶珀耐力系列賽，其中包括著名的Spa 24小時(shí)耐力賽。

蘭博基尼Huracán GT3賽車(chē)

蘭博基尼賽車(chē)運(yùn)動(dòng)在全球的發(fā)展與成功，提升了其對(duì)合作伙伴的吸引力：著名的印尼石油能源公司—印尼國(guó)家石油公司在未來(lái)幾年將成為蘭博基尼賽車(chē)運(yùn)動(dòng)管理部門(mén)Squadra Corse的官方技術(shù)合作伙伴。

“Huracán GT3的推出，標(biāo)志著蘭博基尼賽車(chē)運(yùn)動(dòng)管理部門(mén)Squadra Corse在全球最負(fù)盛名和挑戰(zhàn)的賽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域上更進(jìn)一步。同時(shí)，Huracán GT3也是蘭博基尼首次通過(guò)自主研發(fā)并直接參與到GT3賽事的車(chē)型?！碧m博基尼汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示，“我們非常自豪且高興地宣布與印尼國(guó)家石油公司建立合作伙伴關(guān)系，此舉將進(jìn)一步支持我們的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)?！?/span>

“我們很榮幸能夠與全球最具威望的超級(jí)豪華跑車(chē)品牌蘭博基尼成為合作伙伴。與蘭博基尼賽車(chē)運(yùn)動(dòng)管理部門(mén)Squadra Corse成為技合作術(shù)伙伴，符合我們成為世界級(jí)能源公司的愿景以及拓展全球市場(chǎng)的使命?！庇∧釃?guó)家石油公司的市場(chǎng)總監(jiān)Ahmad Bambang表示。

全新蘭博基尼Huracán GT3賽車(chē)配備鋁-碳復(fù)合型底盤(pán)，并焊裝由FIA認(rèn)證的防滾架。前后副車(chē)架都進(jìn)行了改進(jìn)，以在前端安置一個(gè)高性能水箱的同時(shí)，優(yōu)化變速箱的位置，這樣的設(shè)計(jì)為該車(chē)提供了更為出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。車(chē)身凈重為1239kg，車(chē)身前后重量分配比為42:58。最終重量將由FIA BOP決定。

采用復(fù)合材料打造的車(chē)身，及其空氣動(dòng)力學(xué)方面的設(shè)計(jì)均與Dallara Engineering公司攜手開(kāi)發(fā)，并由其創(chuàng)始人Giampaolo Dallara先生直接參與?？諝鈩?dòng)力學(xué)經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，該車(chē)可在任何賽道狀況下獲得最好的風(fēng)阻效率，最佳的牽引力以及附著力。可調(diào)節(jié)尾翼，可調(diào)節(jié)前擴(kuò)散器和進(jìn)氣管極大提高了該車(chē)性能。全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)還提升了制動(dòng)系統(tǒng)的冷卻性能。

相比Huracán LP 620-2 Super Trofeo，Huracán GT3還配備了全新的車(chē)身“快速擬合”、以及更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱油冷卻器。

全新蘭博基尼Huracán GT3在安全性能方面尤為突出。車(chē)內(nèi)配備8862碳纖維座椅，OMP自動(dòng)滅火器，以及特別設(shè)計(jì)的可快速拆卸車(chē)頂，以便在緊急情況下方便醫(yī)護(hù)人員實(shí)施救援。Huracán GT3的安全帶由OMP提供，同時(shí)配備FT3防爆油箱，以及可調(diào)節(jié)腳踏板。Huracán GT3前后均采用LED車(chē)燈。全新多功能方向盤(pán)是與OMP共同重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。

全新后驅(qū)Huracán GT3搭載了V10直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并由博世賽車(chē)控制單元進(jìn)行管理，該控制單元同時(shí)管理牽引力控制系統(tǒng)、變速箱以及儀表上的TFT顯示屏。所有線路和連接器均為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。根據(jù)FIA規(guī)定，Huracán GT3的發(fā)動(dòng)機(jī)固定在底盤(pán)之上，并配有六速序列式變速箱及三片式離合器。

根據(jù)FIA規(guī)定，Huracán GT3的前輪采用380 × 34mm鋼制剎車(chē)盤(pán)（6活塞），后輪采用355 × 32mm的鋼制剎車(chē)盤(pán)（4活塞），并配有博世賽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的12種設(shè)置選項(xiàng)可通過(guò)方向盤(pán)直接操控。前輪尺寸為315/680，后輪尺寸為325/705。該車(chē)配備有氣動(dòng)升降系統(tǒng)。

在蘭博基尼首席試車(chē)手Giorgio Sanna的監(jiān)督下，這款最新的蘭博基尼賽車(chē)已經(jīng)在最近幾個(gè)月的賽道測(cè)試上初露鋒芒?！暗谝淮?/span>Huracán GT3賽車(chē)將為那些才華橫溢的年輕車(chē)手提供在賽道上駕馭蘭博基尼的機(jī)會(huì)，他們將以2015寶珀耐力系列賽為起點(diǎn)，和蘭博基尼一起踏上新的征程。2015賽季對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)槲覀儾粌H要從極具挑戰(zhàn)的GT3賽事中積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要為我們的客戶提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。今年也將會(huì)是忙碌的一年，Huracán LP 620-2 Super Trofeo將在蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽歐洲、北美以及亞洲三大賽區(qū)上演同步首秀?！?/span>Giorgio Sanna表示。

Grasser Racing車(chē)隊(duì)將引進(jìn)兩輛全新的Huracán GT3用于2015寶珀耐力系列賽。曾獲得寶珀沖刺系列賽2013年專(zhuān)業(yè)-業(yè)余組冠軍以及2014年專(zhuān)業(yè)組第三名的奧地利車(chē)隊(duì)將派上三名車(chē)手，其中有兩名是蘭博基尼賽車(chē)運(yùn)動(dòng)管理部門(mén)Squadra Corse的官方試車(chē)手：分別是來(lái)自意大利的Fabio Babini和來(lái)自南非的Adrian Zaugg。如今他們已經(jīng)晉升為工廠車(chē)手，還有一位是在2014年蘭博基尼-寶珀Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽歐洲賽區(qū)上震驚全場(chǎng)的意大利車(chē)手Mirko Bortolotti。

和他們一起的還有從蘭博基尼“青年賽車(chē)手計(jì)劃”中選拔出來(lái)的三位翹楚。分別是來(lái)自意大利的Giovanni Venturini，來(lái)自荷蘭的Jeroen Mul以及來(lái)自美國(guó)的Andrew Palmer。他們均被任命為蘭博基尼Squadra Corse GT3青年隊(duì)的一員。這一全新項(xiàng)目意味著蘭博基尼在原有的“青年賽車(chē)手計(jì)劃”上更進(jìn)一步，旨在挑選出最具天賦的賽車(chē)手并讓其參與到測(cè)試環(huán)節(jié)和GT3賽事中。

來(lái)自意大利的Edoardo Piscopo和來(lái)自塞爾維亞的Milos Pavlovic也被晉升為蘭博基尼賽車(chē)運(yùn)動(dòng)管理部門(mén)Squadra Corse的官方試車(chē)手。這兩位車(chē)手為2014年蘭博基尼-寶珀Super Trofeo歐洲挑戰(zhàn)賽和全球總決賽專(zhuān)業(yè)組的獲勝者。同時(shí)，他們還將負(fù)責(zé)GT3賽車(chē)在全球的推廣活動(dòng)。

2015年寶珀耐力系列賽安排

4月11～12日，意大利Monza賽道

5月23～24日，英國(guó)Silverstone賽道

6月19～20日，法國(guó)Paul Ricard賽道

7月23～26日，比利時(shí)Spa-Francorchamps賽道

9月19～20日，德國(guó)Nürburgring賽道