沃爾沃汽車4月9日在北京聯(lián)手中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)家庭教育學(xué)會(huì)與兒童早期家庭教育專業(yè)委員會(huì)，共同啟動(dòng)“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)”2015年專項(xiàng)行動(dòng)，計(jì)劃在全國(guó)10所婦幼保健醫(yī)院開展兒童乘車安全教育活動(dòng)，首批捐贈(zèng)300臺(tái)兒童安全座椅，推動(dòng)兒童安全座椅立法工作和在社會(huì)和家庭中的廣泛使用。

↑（左起）準(zhǔn)媽媽代表、沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯?鄧、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任高和生、全國(guó)心系系列活動(dòng)組委會(huì)副主任樊愛國(guó)、全國(guó)心系系列活動(dòng)組委會(huì)副主任劉小平和首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京婦產(chǎn)醫(yī)院北京婦幼保健院黨委書記陳靜共同啟動(dòng)兒童乘車安全教育活動(dòng)

↑（左起）沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯?鄧、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任高和生、全國(guó)心系系列活動(dòng)組委會(huì)副主任樊愛國(guó)、全國(guó)心系系列活動(dòng)組委會(huì)副主任劉小平、首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京婦產(chǎn)醫(yī)院北京婦幼保健院黨委書記陳靜和準(zhǔn)媽媽代表啟動(dòng)兒童乘車安全教育活動(dòng)，并捐贈(zèng)300臺(tái)兒童安全座椅

沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯?鄧、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任高和生、中國(guó)家庭教育學(xué)會(huì)與兒童早期家庭教育專業(yè)委員會(huì)副理事長(zhǎng)、全國(guó)心系系列活動(dòng)組委會(huì)副主任劉小平等方面代表出席了儀式，并向北京婦產(chǎn)醫(yī)院的準(zhǔn)媽媽贈(zèng)送了專為0-12個(gè)月孩子設(shè)計(jì)的沃爾沃兒童安全座椅， 讓寶寶從醫(yī)院回家就可以享受安全的保護(hù)。

拉爾斯?鄧在啟動(dòng)儀式上說：“沃爾沃是以安全著稱的品牌，所以我們始終關(guān)注車主和家人的安全。在中國(guó)，車內(nèi)兒童安全尚未得到廣泛關(guān)注，兒童交通安全事故和死亡事件高居不下。秉承‘以人為尊’的品牌理念，我們很榮幸和聯(lián)合國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)及中國(guó)社會(huì)各方共同關(guān)注這一被忽略的安全領(lǐng)域，佑護(hù)更多的家庭幸福安康。沃爾沃的愿景是是2020年實(shí)現(xiàn)‘零傷亡、零排放’?！?/span>

↑沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯?鄧出席與“沃”童享—“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)”2015年專項(xiàng)行動(dòng)

中國(guó)汽車內(nèi)安裝兒童安全座椅的比率極低，安全狀況令人擔(dān)憂，兒童安全很大程度上是個(gè)盲區(qū)，多數(shù)家長(zhǎng)還沒有意識(shí)到要為兒童配置安全座椅。據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年都有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率達(dá)歐美的2.5倍，其中很多交通事故與兒童安全座椅的缺失和不當(dāng)使用有關(guān)。而據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，正確使用車內(nèi)約束裝置能夠使事故發(fā)生時(shí)兒童的傷亡率降低80%；但中國(guó)兒童安全座椅使用率卻不足5%，遠(yuǎn)低于歐美的90%。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任高和生表示，我們呼吁所有的準(zhǔn)媽媽從起點(diǎn)開始，甚至是從孕期開始，就重視兒童乘車教育，為廣大兒童創(chuàng)造更加安全的成長(zhǎng)空間。

啟動(dòng)儀式上，在專家深入細(xì)致的指導(dǎo)下，準(zhǔn)媽媽們參加了面向孕婦群體和0-3歲嬰幼兒家庭精心安排的安全課堂和體驗(yàn)活動(dòng)，學(xué)習(xí)了兒童道路安全知識(shí)和兒童安全座椅的正確使用方法。

現(xiàn)場(chǎng)演示中，專家講解了人們經(jīng)常忽略的典型錯(cuò)誤，比如媽媽在行駛汽車的副駕駛座位上抱著孩子，在交通事故發(fā)生時(shí)孩子充當(dāng)了氣囊被嚴(yán)重?cái)D壓；孩子在后排空間睡臥，沒有任何安全措施，導(dǎo)致撞車時(shí)直接被沖撞到前排座椅后部；孩子站在后排空間，突然剎車，導(dǎo)致被沖擊到前擋風(fēng)玻璃上；后排空間乘坐時(shí)，車輛被追尾導(dǎo)致孩子被甩出后車窗；不系兒童安全座椅導(dǎo)致突然停車或者撞車時(shí)孩子頸部被嚴(yán)重扭傷甚至死亡。這些生活中的常見錯(cuò)誤引起了家長(zhǎng)的極大關(guān)注。

沃爾沃在兒童車內(nèi)安全這一領(lǐng)域已經(jīng)積累了超過50年的研究經(jīng)驗(yàn)。1972年，沃爾沃推出了第一款設(shè)計(jì)完善的后向式兒童安全座椅，確保嬰幼兒在面對(duì)正面碰撞沖擊時(shí)，頭部和頸部收到最小的移動(dòng)傷害。不同的年齡和身高的兒童可選擇不同的座椅。后向式安全座椅有兩種，兒童提籃和座椅（適合新生嬰兒到體重為20千克的兒童使用，0-3歲)。而針對(duì)體重為20-40千克、3-10歲、1.4米以下的兒童，則有兒童增高安全座椅（其中包括高背靠式和和無背靠式的座椅）供選擇。

↑與“沃”童享—“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)”2015年專項(xiàng)行動(dòng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示覆蓋0-10歲不同年齡和不同身高兒童的沃爾沃品牌兒童安全座椅

關(guān)注兒童道路安全是沃爾沃汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。2014年5月，沃爾沃汽車即與相關(guān)合作伙伴共同發(fā)布了《中國(guó)兒童乘車安全藍(lán)皮書》，為推動(dòng)立法工作提供了科學(xué)詳實(shí)的研究數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)支持。同年10月，沃爾沃汽車在華發(fā)布企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）戰(zhàn)略，即“以人為中心”，關(guān)注兒童安全、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)關(guān)愛等領(lǐng)域，并與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津簽署協(xié)議，共同推進(jìn)“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)”在中國(guó)的落地和執(zhí)行，積極推動(dòng)圍繞兒童安全座椅的立法和兒童安全中心的建設(shè)。十年行動(dòng)是2010年由聯(lián)合國(guó)在全球發(fā)起的一項(xiàng)旨在改善世界各國(guó)道路安全狀況的活動(dòng)，期望到2020年，全球范圍內(nèi)道路事故下降50%，避免500萬人死亡和1500萬項(xiàng)事故的發(fā)生。今天項(xiàng)目的啟動(dòng)，也成為沃爾沃汽車在華承諾的有力回應(yīng)。

婦幼保健醫(yī)院是普及兒童安全座椅使用觀念的重要陣地，此次沃爾沃在汽車廠家中率先在全國(guó)多家婦幼保健醫(yī)院開展大規(guī)模教育普及活動(dòng)，再次開創(chuàng)了先河。

值得欣慰的是，備受矚目的兒童安全座椅立法工作已經(jīng)逐步取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。自2014年以來，上海、山東、深圳等地先后破冰，將強(qiáng)制使用兒童安全座椅寫進(jìn)地方性條例及法規(guī)。2015年，行業(yè)人稱之為兒童安全座椅的元年。有關(guān)專家表示，關(guān)于兒童安全座椅立法的相關(guān)草案已提交至立法委員會(huì)，商討結(jié)果經(jīng)全國(guó)人民代表大會(huì)表決公示后，最終或于2016年正式實(shí)施。