第六屆瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標(biāo)賽于4月25日至26日在法國(guó)保羅?里卡德賽道揭開(kāi)戰(zhàn)幕，為期兩天的賽事緊張刺激而富有懸念。由于在首場(chǎng)比賽中的出色表現(xiàn)，意大利車手Riccardo Ragazzi榮居總積分排名榜第一位，法國(guó)車手Ange Barde排名第二，第二場(chǎng)比賽的冠軍車手Romain Monti位居總積分第三名。
Riccardo Ragazzi和Ange Barde
Romain Monti和Riccardo Ragazzi
本賽季新規(guī)則的設(shè)置令比賽更為撲朔迷離。今年不僅新增預(yù)選賽，還安排了更激動(dòng)人心的超級(jí)排位賽。在預(yù)選賽中排名第11位及以后的車手通過(guò)排位賽確定發(fā)車次序。獲得排位賽前兩名的車手又將與預(yù)選賽前10名車手一起晉級(jí)超級(jí)排位賽，決出前1-12名車手的發(fā)車次序。
第一場(chǎng)比賽上演了反轉(zhuǎn)一幕，雖然從桿位出發(fā)的Riccardo Ragazzi幸運(yùn)摘取桂冠，但其實(shí)率先抵達(dá)終點(diǎn)的是Ange Barde，他在最后一圈中超過(guò)限速被罰加時(shí)5秒，因此冠軍最終花落Riccardo Ragazzi。在激烈的比賽中，雙方不停超越對(duì)方交替處于領(lǐng)先地位，且并駕齊驅(qū)抵達(dá)終點(diǎn)。
比利時(shí)車手Adrien De Leener從第七位發(fā)車，憑借傲人車技最終奪得季軍，這也是他首次登上瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標(biāo)賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。其后幾位分別為Giuseppe Fascicolo、Mauro Trentin (與Alessandro Proh搭檔)、澳大利亞車手Richard Denny以及Romy Dall’Antonia（Emanuele Smurra效力Redragon車隊(duì)時(shí)的組員）。Romain Monti從第二位發(fā)車，卻不幸在首圈與Ragazzi發(fā)生碰撞排名下滑至第九位，至比賽結(jié)束也只前進(jìn)一位躋身第八名。
Riccardo Ragazzi在賽后表示：“在經(jīng)歷幾次失敗的比賽之后，我很欣慰能重返勝利之路，開(kāi)局后不久我就與Monti發(fā)生碰撞，隨后又出現(xiàn)失誤導(dǎo)致Barde受益。在比賽結(jié)尾我想奪回領(lǐng)先地位但已無(wú)超越空間。所幸由于對(duì)手的失誤，最終我仍獲得了比賽的勝利?！?/span>
根據(jù)新規(guī)則，第一場(chǎng)比賽的前十名將在第二場(chǎng)比賽中顛倒次序進(jìn)行發(fā)車，這為比賽增加不少懸念。同時(shí)，為了增添比賽的趣味性，冠軍Ragazzi需負(fù)重50kg參賽，亞軍Barde負(fù)重30kg，季軍De Leener負(fù)重10kg。
第二場(chǎng)的比賽更為扣人心弦，Emanuele Smurra、Richard Denny和Barrie Baxter首圈比賽便發(fā)生相撞并退出比賽。隨后安全車出動(dòng)維護(hù)場(chǎng)上秩序，兩圈之后安全車退出。根據(jù)第一場(chǎng)比賽結(jié)果反推的排位順序，Raggazzi需從第十位發(fā)車且負(fù)重50kg，但他仍一路超越Monti、Panepinto和Andreas Segler，不過(guò)最終被Monti反超直到終點(diǎn)。這場(chǎng)比賽中，Monti撥得頭籌，Raggazzi位列第二，法國(guó)車手Stephane Panepinto排名第三。第一場(chǎng)比賽的亞軍Ange Barde則從第九位發(fā)車且負(fù)重30kg，最終超越Segler和Giuseppe Fascicolo排名第四。
憑借上月在瓦萊倫加賽道舉行的瑪莎拉蒂賽車學(xué)院中的優(yōu)異表現(xiàn)，年輕車手Alessandro Fogliani獲得首次參賽資格，并在教練的悉心指導(dǎo)下獲得第14名的佳績(jī)。首次亮相的還有年輕的意大利車手Patrick Zamparini，他駕駛瑪莎拉蒂GranTurismo MC GT4-spec賽車，這可能成為進(jìn)入同級(jí)別國(guó)際賽事的第一步，可惜Zamparini在本站表現(xiàn)平平。
Monti表示：“這次的比賽太精彩了。安全車出動(dòng)的時(shí)候我還未意識(shí)到發(fā)生了什么事，重新開(kāi)始后，我全力以赴，最后竟然戰(zhàn)勝對(duì)手獲得第一。這是我第二次贏得瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標(biāo)賽，我希望再接再厲在之后的比賽中都有好的發(fā)揮。”
作為全球最具影響力的單一品牌賽事之一，瑪莎拉蒂Trofeo世界錦標(biāo)賽今年已經(jīng)步入第六個(gè)年頭。本賽季包括六站賽事，繼法國(guó)站之后，第二站比賽將于5月24日在奧地利斯皮爾伯格賽道舉行，這是瑪莎拉蒂Trofeo 世界錦標(biāo)賽首次啟用該賽道。第三站比賽將于6月28日在美國(guó)威斯康星州的Road America賽道舉行，這也是今年新增的賽道之一。8月23日，Trofeo世界錦標(biāo)賽將重返美國(guó)弗吉尼亞Danville賽道。10月25日，該賽事將轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞洲登陸日本鈴鹿賽道。11月11日在阿布扎比舉行本屆賽事的收官之戰(zhàn)，這也是瑪莎拉蒂連續(xù)第三年在阿布扎比舉辦總決賽。