沃爾沃發(fā)布Concept 26概念車，自動駕駛朝具體商用化再進(jìn)一步
↑沃爾沃主張讓駕駛者能夠隨心所欲地盡享車內(nèi)樂趣，并主動為進(jìn)入自動駕駛模式的汽車承擔(dān)全部責(zé)任
作為全球自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，沃爾沃汽車在洛杉磯車展上發(fā)布全新Concept 26自動駕駛概念車，標(biāo)志著沃爾沃將自動駕駛變?yōu)楝F(xiàn)實的探索又前進(jìn)了巨大一步。
全球消費者調(diào)研顯示，人們在城市中的日常通勤平均時間為26分鐘，沃爾沃據(jù)此開發(fā)了這款與眾不同的車，并用數(shù)字26為其命名，希望可將原本在擁堵中浪費的26分鐘和由此被剝奪的用車樂趣重新還給消費者。通過打造“駕馭”，“創(chuàng)造”以及“休閑”三種車內(nèi)體驗，沃爾沃汽車打造了一個創(chuàng)新的自動駕駛平臺，以適應(yīng)未來更多的自動駕駛需求和新技術(shù)。
開創(chuàng)“駕馭”、“創(chuàng)造”、“ 休閑”三種模式
“沃爾沃的產(chǎn)品研發(fā)完全基于‘以人為本’的品牌理念。我們經(jīng)過調(diào)研和分析發(fā)現(xiàn)，日常駕駛汽車剝奪了駕駛者在車內(nèi)享受更多樂趣的機會。因此，人們在日常通勤和長途旅行時更愿意使用汽車的自動駕駛功能。
那么一旦實現(xiàn)這個功能，駕駛者在車內(nèi)都會做些什么呢？調(diào)研顯示有些人會利用上下班花費在路上的時間創(chuàng)造出更多有趣的事情，比如進(jìn)行文藝創(chuàng)作，或者繼續(xù)自己的創(chuàng)意工作；而另一些人可能會放松地靠在座椅上瀏覽網(wǎng)絡(luò)或聆聽音樂?，F(xiàn)在，沃爾沃通過自動駕駛技術(shù)，將讓這一切觸手可及。Concept 26概念車將通過重塑整體駕駛體驗，為用戶帶來全新的駕駛選擇?！蔽譅栁制嚰瘓F(tuán)內(nèi)飾設(shè)計副總裁羅賓?佩奇（Robin Page）表示。
Concept 26 概念車采用全新的專屬座椅設(shè)計，提供“駕馭”、“創(chuàng)造”、“ 休閑”三種模式，為駕駛者提供最舒適的支撐。借助這三種模式，這款概念車打造了一個創(chuàng)新的自動駕駛平臺，來適應(yīng)未來更多的需求和新技術(shù)。
↑Concept 26 概念車采用全新的專屬座椅設(shè)計，提供“駕馭”、“創(chuàng)造”、“ 休閑”三種模式，為用戶帶來全新的駕駛選擇
當(dāng)駕駛者選擇車輛進(jìn)入自動駕駛模式后，方向盤會自動收回，座椅靠背會向后傾斜，儀表盤部位將升起一塊大尺寸顯示屏，在這之后駕駛者便可以盡情享受車內(nèi)時光。Concept 26概念車在內(nèi)飾設(shè)計上進(jìn)行了很大改變，并且車內(nèi)充足的空間完全可以滿足駕駛者和乘客的各種需求。
Concept 26概念車在開創(chuàng)汽車更多可能性方面樹立了新典范，其在娛樂、服務(wù)等眾多方面運用的科技已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?。同時，這也預(yù)示著自動駕駛蘊含了巨大潛力，將會為企業(yè)和社會帶來新的商機和高科技合作。
“一直以來，我們都在不遺余力地挖掘自動駕駛汽車在未來幾年將會帶來的機遇與挑戰(zhàn)。我們新的SPA（可擴展整車平臺架構(gòu)）能夠適應(yīng)更加靈活的設(shè)計方案，意味著我們能夠很輕松地將設(shè)想變成現(xiàn)實。”沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級研發(fā)副總裁彼得?默滕斯博士（Peter Mertens）表示。
沃爾沃自信宣稱為進(jìn)入自動駕駛模式的汽車承擔(dān)全部責(zé)任
沃爾沃汽車主張將自由選擇的權(quán)力交給駕駛者，讓駕駛者能夠隨心所欲，時而盡情體驗駕駛樂趣，時而設(shè)定車子進(jìn)行自動駕駛而自己則安心去做其他事情。在實踐方面，沃爾沃將持續(xù)推進(jìn)Drive Me自動駕駛項目的運行。
今年上市的沃爾沃全新XC90是全球首部量產(chǎn)的帶有高度自動駕駛科技的智能互聯(lián)汽車。按照計劃，到2017年，將會有一支實現(xiàn)了高度自動駕駛的龐大車隊載著普通用戶行駛在瑞典哥德堡的公路上，這也進(jìn)一步夯實了沃爾沃在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者地位。當(dāng)然，這一切都是基于沃爾沃堅不可摧的安全基石。
“沃爾沃是率先開展自動駕駛汽車研究課題和責(zé)任問題的汽車廠商之一。我們堅信，汽車廠商應(yīng)該為進(jìn)入自動駕駛模式行駛的汽車承擔(dān)全部責(zé)任。如果有汽車廠商不愿意承擔(dān)責(zé)任，那只能說明他們對自己的自動駕駛技術(shù)還不夠自信?！?/span> 彼得?默滕斯博士補充說道。