法拉利GTC4Lusso首耀日內(nèi)瓦國際車展
性能卓越，氣質(zhì)非凡，全路況完美演繹，展開躍馬新篇章
法拉利將于日內(nèi)瓦車展發(fā)布最新力作GTC4Lusso。全新法拉利GTC4Lusso首次將后輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)相結(jié)合，徹底顛覆運(yùn)動(dòng)型四座GT設(shè)計(jì)理念。
不論近在咫尺或漫漫長(zhǎng)路，穿梭皚皚白雪覆蓋的蜿蜒山路還是置身繁華城市中的通衢大道，獨(dú)自馳騁亦或舉家出行，這臺(tái)跑車為不論何時(shí)何地想要領(lǐng)略法拉利超凡駕馭體驗(yàn)的客戶精心打造。他們對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力、日常舒適性、運(yùn)動(dòng)性能、優(yōu)雅氣質(zhì)及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的精湛追求永不妥協(xié)。毋庸置疑的是，全新GTC4Lusso將為駕駛者帶來法拉利前所未有的全路況駕駛體驗(yàn)。與上代FF系列一樣，GTC4Lusso將為法拉利贏得更多年輕車主的青睞，因此使用率大幅提高，與其他跑車系列相比，GTC4Lusso將提升30%的平均公里數(shù)。
新款GTC4Lusso的命名不禁令人回想起法拉利歷史上幾款極致經(jīng)典之作，尤其是創(chuàng)始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）情有獨(dú)鐘的330 GTC 2+2與250 GT BerlinettaLusso，散發(fā)著法拉利跑車的動(dòng)人優(yōu)雅與澎湃動(dòng)力。數(shù)字4則寓意座艙內(nèi)舒適的四座。
發(fā)動(dòng)機(jī)
V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供源源不斷的動(dòng)力輸出。全力加速的情況下，在轉(zhuǎn)速8000 轉(zhuǎn)時(shí)，最大輸出功率可達(dá) 690 cv。2.6 kg/cv的重量功率比與13.5:1的壓縮比，均創(chuàng)下了同類車型新紀(jì)錄。5,750轉(zhuǎn)速下即可釋放 697 Nm的峰值扭矩，即使在低轉(zhuǎn)速時(shí)，得益于優(yōu)異的瞬間響應(yīng)性能，1,750 轉(zhuǎn)速下依然能實(shí)現(xiàn)80%的峰值扭矩。不論是動(dòng)感駕駛時(shí)的澎湃激情，還是穿梭于城市中的酣暢淋漓，其迷人聲浪完美詮釋了這款跑車的獨(dú)特魅力。
動(dòng)力系統(tǒng)
法拉利GTC4Lusso首次將獨(dú)有的4RM Evo四輪驅(qū)動(dòng)專利技術(shù)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相結(jié)合，確保在任何路況下都能保證其出色的駕駛舒適性。全新的4RM-S(四輪驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向)系統(tǒng)是法拉利的又一專利杰作，新系統(tǒng)在躍馬標(biāo)志性4.0版?zhèn)然刂葡到y(tǒng)的基礎(chǔ)上，加入了電子差速器（E-Diff）與SCM-E減震器。在法拉利自主軟件協(xié)調(diào)下，這些看似復(fù)雜的動(dòng)力控制部件好似如魚得水，即使在雪地、潮濕等低抓地力的路面上亦可確保出色的扭矩輸出，持續(xù)穩(wěn)定的安全操控體驗(yàn)將GTC4Lusso的性能淋漓展現(xiàn)。此外，全新一代的SCM-E減震控制系統(tǒng)大大提升了車身在粗糙路面的行車表現(xiàn)，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)。
全新的空氣動(dòng)力系統(tǒng)也為GTC4Lusso的卓越性能保駕護(hù)航。這不僅僅體現(xiàn)在新設(shè)計(jì)的前車空氣格柵可大大提升散熱效率，其他諸如330GTC跑車所采用的兩翼進(jìn)氣口、頂部后擾流板以及三層擴(kuò)壓器也各司其職，使整車的風(fēng)阻系數(shù)遠(yuǎn)低于FF系列跑車。
車身設(shè)計(jì)
法拉利潛心打造的GTC4Lusso在獵裝雙門跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)突破。全新設(shè)計(jì)以流線型車身線條勾勒出快背式靈動(dòng)輪廓。
車身后部的造型與設(shè)計(jì)無不彰顯GTC4Lusso的運(yùn)動(dòng)靈魂。頂棚曲線降低的同時(shí)，依然保留車內(nèi)足夠的空間，不僅確保了座艙的舒適，也騰出了充足的行李空間。值得一提的是，法拉利標(biāo)志性的雙尾燈也令車尾熠熠生輝。這些設(shè)計(jì)不僅點(diǎn)綴出整車的硬朗，也延展了車身的水平長(zhǎng)度，在排氣管的視覺襯托下，車尾更顯非凡氣質(zhì)。輪廓鮮明的車身腰線沿著車身兩側(cè)延展，在切斷光學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，更凸顯出輪罩拱的硬朗設(shè)計(jì)，流露出線條所創(chuàng)造的藝術(shù)美。
內(nèi)飾
座艙中細(xì)節(jié)至上的設(shè)計(jì)感與巧奪天工的工藝感完美詮釋了動(dòng)感活力與精致奢華的融合。全新的雙座艙結(jié)構(gòu)為駕駛與副駕駛帶來幾乎近似的完美駕馭體驗(yàn)，而后排乘客則可盡享選裝顯示設(shè)備所提供的各類功能。
除此之外，座艙中最引人入勝的當(dāng)屬內(nèi)部裝飾的極致手工。每一份材料都經(jīng)過精挑細(xì)選，與座艙的整體氛圍相得益彰。包裹性極強(qiáng)的座椅設(shè)計(jì)為包括駕駛者在內(nèi)的四位乘客提供了無與倫比的舒適度與空間感，讓乘客好似置身于奢華的居家空間。
全新車載資訊娛樂系統(tǒng)也首次登場(chǎng)，搭載10.25英寸的HD觸控顯示屏。得益于安全氣囊尺寸的縮小，新設(shè)計(jì)的方向盤顯得格外緊湊，與之遙相輝映的則是更具人體工學(xué)的一體化導(dǎo)航系統(tǒng)，為駕車體驗(yàn)增添更多運(yùn)動(dòng)色彩。
GTC4Lusso將于今年3月于日內(nèi)瓦國際汽車展驚艷亮相。
