◆福特在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布性能更強(qiáng)的嘉年華ST200性能車，相較飽受贊譽(yù)的嘉年華ST，其最大功率提升10%，峰值扭矩提升20%，0至100公里/小時加速僅用時6.7秒，各擋位性能表現(xiàn)均更為出色

◆除了擁有更強(qiáng)勁性能之外，這一史上最強(qiáng)量產(chǎn)版嘉年華更配有獨(dú)特的風(fēng)暴灰車身涂裝，17英寸啞光黑鋁合金輪轂以及獨(dú)特的內(nèi)飾細(xì)節(jié)

德國科隆-飽受贊譽(yù)的福特小鋼炮嘉年華ST粉絲們?nèi)缃駥碛懈鼮闊崂钡倪x擇，福特在日內(nèi)瓦車展前夕正式發(fā)布了擁有更強(qiáng)勁性能的嘉年華ST200性能車，搭載經(jīng)過特別調(diào)校的1.6升EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能迸發(fā)出高達(dá)200匹馬力最大功率，峰值扭矩更高達(dá)290?！っ?，相比嘉年華ST，其最大功率提升10%，峰值扭矩提升20%。僅需6.7秒便能完成0至100公里/小時加速，極速達(dá)230公里/小時。成為迄今為止史上最強(qiáng)量產(chǎn)嘉年華。

嘉年華ST200-側(cè)前

嘉年華ST200-側(cè)后

為了彰顯其最強(qiáng)嘉年華的身份，嘉年華ST200擁有專屬的風(fēng)暴灰車身涂裝、17英寸啞光黑鋁合金輪轂、紅色剎車卡鉗、以及內(nèi)飾一系列獨(dú)特的細(xì)節(jié)搭配：真皮與織物鑲拼搭配的碳素黑灰Recaro前排賽車座椅，配以高調(diào)搶眼的銀色縫線，以及同樣銀色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴的反光防擦板及安全帶。中控面板下部飾有ST200特別徽標(biāo)。

嘉年華ST200-內(nèi)飾

嘉年華ST200-包裹性更強(qiáng)的銀色縫線Recaro座椅

嘉年華ST200尾部徽標(biāo)

與終極鋼炮?？怂?span>RS一樣，嘉年華ST200同樣擁有“超增壓”功能，在需要極端加速時，在標(biāo)稱數(shù)據(jù)之外，發(fā)動機(jī)可持續(xù)15秒輸出額外的15匹馬力功率和30牛·米的扭矩。嘉年華ST200 六速手動變速箱終傳比為4.06，比嘉年華ST 3.82的終傳比更大，這進(jìn)一步提升了車輛在每一擋下的加速性能，也意味著更強(qiáng)的駕駛樂趣。

嘉年華ST最為人稱道之處是其充滿樂趣的靈動操控性，而嘉年華ST200在動力總成升級之外，更通過以下一系列強(qiáng)化進(jìn)一步提升了其彎道操控性能：

-針對ST200特別強(qiáng)化的扭矩矢量控制系統(tǒng)以及三種模式的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

-前轉(zhuǎn)向節(jié)針對ST200特別優(yōu)化

-特別調(diào)校的后懸扭轉(zhuǎn)梁，擁有更強(qiáng)抗側(cè)傾剛度

-獨(dú)特的前后彈簧和減震器設(shè)置，車身重心得以降低15毫米

-較嘉年華ST更加直接犀利的轉(zhuǎn)向控制（13.69:1轉(zhuǎn)向比，更短的轉(zhuǎn)向臂）

-更大尺寸的串聯(lián)制動總泵和后制動碟，進(jìn)一步提升制動性能

福特于2013年發(fā)布嘉年華ST，其搭載的1.6升EcoBoost發(fā)動機(jī)擁有182匹馬力最大功率和240?！っ椎姆逯蹬ぞ剌敵?，0至100公里/小時加速成績?yōu)?/span>6.9秒，以其領(lǐng)先同儕的動力性能和充滿樂趣的敏捷操控性迅速獲得業(yè)界贊譽(yù)及消費(fèi)者追捧，上市一年內(nèi)便在全球斬獲20項權(quán)威獎項，自2013年上市至今，福特嘉年華ST已經(jīng)成為全球小型性能車市場的標(biāo)桿車型。