◆軸距加長180毫米，旨在重新定義超豪華SUV細(xì)分市場
◆聚焦健康愉悅出行理念，以全球首創(chuàng)技術(shù)打造座椅
◆營造傲視同儕的座艙空間
◆新款航空級座椅套件配備全球首創(chuàng)的自動溫度感應(yīng)功能，以及先進(jìn)的舒逸按摩功能
◆三種座椅配置可選：全新4座、4+1座，以及5座布局
◆內(nèi)飾工藝融入新設(shè)計，倍添奢華格調(diào)
◆得益于全輪轉(zhuǎn)向和賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)與添越V8車型一樣出色的動態(tài)表現(xiàn)
◆首次引入賓利流光菱形格套件，將手工匠造的皮革飾面與燈光美學(xué)有機(jī)結(jié)合
◆為客戶提供240億種內(nèi)飾配置組合選擇
◆配備匠心獨(dú)運(yùn)的縫線設(shè)計，以及最為柔軟舒適的座椅飾面
◆搭載4.0升V8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)550馬力
◆預(yù)計于2022年第四季度開始實(shí)現(xiàn)客戶交付
今日，賓利品牌揭曉新添越長軸距版，著重詮釋健康愉悅出行理念。這款超豪華SUV沿襲添越車系所具備的出眾優(yōu)勢，不僅成為品牌旗下超豪華旗艦新作，也宣告賓利品牌第五個車系的誕生。
為開發(fā)新添越長軸距版，賓利汽車投入上億歐元投資。加長的軸距及座艙后排僅為諸多產(chǎn)品亮點(diǎn)之一，該車型將延續(xù)此前慕尚車型無與倫比的后艙乘坐體驗(yàn)，同時傳承賓利汽車的精髓，兼具從容駕控體驗(yàn)、精湛手工技藝和高度個性化定制服務(wù)。
賓利添越車系于2015年問世，自此開創(chuàng)了超豪華SUV細(xì)分市場，并持續(xù)引領(lǐng)該市場發(fā)展。七年來，伴隨著該車系產(chǎn)品陣容的不斷擴(kuò)充，添越已憑借強(qiáng)勁越野實(shí)力、卓越混合動力技術(shù)、刷新賽事紀(jì)錄的性能表現(xiàn)，以及個性化定制配置等優(yōu)勢，贏得了良好的市場口碑。如今，添越仍是賓利品牌的最暢銷車系，已成為超豪華SUV車型的典范。新添越長軸距版車系的問世將為超豪華SUV市場再創(chuàng)新的巔峰。
2021年，賓利汽車全球銷量為14,659臺，相較于2020年實(shí)現(xiàn)同比增長31%，并連續(xù)兩年創(chuàng)下銷量歷史新高，其中超三分之一的銷量歸功于添越車系。著眼全球，超豪華SUV市場呈蓬勃發(fā)展之勢，有望未來十年在各區(qū)域市場繼續(xù)保持增勢，與此同時E級車市場持續(xù)收縮。新添越長軸距版將延續(xù)慕尚車型的優(yōu)勢，致力于重新定義D級車市場。
市場反饋表明，設(shè)計、技術(shù)和性能是影響賓利客戶購車決策的三大核心要素，而駕駛體驗(yàn)是現(xiàn)有賓利車主的首要關(guān)注因素。一項(xiàng)近期調(diào)研還顯示，82%的賓利車主會每天駕駛超豪華SUV座駕出行，有74%的駕駛場景為城市及城鎮(zhèn)。新添越長軸距版將再度提升超豪華SUV的水準(zhǔn)，不論是駕駛還是乘坐均可享受同樣出眾的體驗(yàn)。
新添越長軸距版將于2022年第四季度開始實(shí)現(xiàn)客戶交付，預(yù)計銷量可達(dá)添越總銷量的45%。未來，SUV車型仍會持續(xù)領(lǐng)跑賓利品牌銷量表現(xiàn)，成為全球最成功、最受客戶青睞的超豪華座駕。
新添越長軸距版概要
新添越長軸距版基于最新的第二代添越打造而成，軸距及座艙后排加長180毫米。賓利設(shè)計團(tuán)隊重新開發(fā)了白車身，對車底架、車身側(cè)板、車門和車頂均進(jìn)行優(yōu)化，以確保車身線條和比例保持優(yōu)雅風(fēng)格和不凡氣度。軸距從2,995毫米加長到3,175毫米，整車長度為5,322毫米，額外增加的長度全部位于座艙后排。該車擁有傲視同儕的座艙空間，關(guān)注健康愉悅的出行理念。后排座椅引入全球首創(chuàng)的自動溫度感應(yīng)和舒逸按摩兩大功能，可帶來非凡的駕乘體驗(yàn)。
新款賓利航空級座椅套件（Bentley Airline Seat Specification）具備22向可調(diào)節(jié)功能，擁有全球首創(chuàng)的自動溫度感應(yīng)和舒逸按摩功能，堪稱迄今為止最先進(jìn)的汽車座椅。
在放松模式（Relax Mode）下，座椅可向前移動、向后傾斜至40度，采用皮革精心打造的足憩踏板從前排座椅后的基座處向外展開。當(dāng)切換至商務(wù)模式（Business Mode）時，后排座椅回正到直立狀態(tài)，提供更為舒適的車內(nèi)辦公空間。
自動溫度感應(yīng)功能可感知車內(nèi)溫度和座椅表面濕度，隨后自動調(diào)節(jié)座椅的加熱通風(fēng)功能，確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態(tài)。同時，舒逸按摩系統(tǒng)可測量座椅表面的壓力點(diǎn)，以自動精準(zhǔn)地調(diào)校乘客坐姿和壓力點(diǎn)。該功能可于6個完全獨(dú)立的座椅控制區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)177次單獨(dú)壓力微調(diào)，最長持續(xù)時間可達(dá)3小時，令乘客在旅途全程盡享舒適，緩釋疲勞感。
賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官艾德恩-霍馬克（Adrian Hallmark）表示：“新添越長軸距版是賓利品牌第一款聚焦健康愉悅出行的力作。誠然，每一臺賓利汽車都會給客戶帶來舒適的旅途體驗(yàn)，但新添越長軸距版采用了全球首創(chuàng)的技術(shù)打造，進(jìn)一步優(yōu)化了賓利汽車久負(fù)盛名的奢華座艙設(shè)計，成就更為健康愉悅的出行體驗(yàn)?！?
新添越長軸距版的內(nèi)飾縫線采用數(shù)字化工藝進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。經(jīng)過重新構(gòu)思的菱形紋理更為修長，以椅背肩部位置的中心向外對稱延伸至兩側(cè)車門，與修長的車身相呼應(yīng)，強(qiáng)化了車輛的整體空間感。
后車門采用獨(dú)有的內(nèi)飾風(fēng)格，配備金屬飾件（metal Overlay in Veneer）可供選擇。賓利工匠采用手工鑲貼的方式，將厚度僅為0.07毫米的超薄金屬飾條固定在面板表層，經(jīng)過噴漆和拋光工序后，內(nèi)飾面板呈現(xiàn)出極具質(zhì)感的光澤，更添奢華氣韻。
甄選奢華材質(zhì)匠造的賓利流光菱形格套件（Bentley Diamond Illumination）為內(nèi)飾設(shè)計倍添現(xiàn)代美學(xué)格調(diào)，詮釋技術(shù)和當(dāng)代工藝的有機(jī)結(jié)合。車內(nèi)氛圍光透過質(zhì)地柔軟的車門真皮面板穿孔投射而出，營造出精妙的車內(nèi)燈光氛圍。新添越長軸距版可為客戶提供數(shù)萬億種配置組合，其中僅內(nèi)飾配置組合就達(dá)240億種，讓新車成為最獨(dú)特、最具個性化的添越。
新添越長軸距版配備電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic All Wheel Steering），這也是該系統(tǒng)首次搭載于添越，它可確保在軸距加長的前提下，車輛動態(tài)性能同樣卓越。相較此前的添越車型，新添越長軸距版的轉(zhuǎn)彎直徑減少7%，為11.8米。該系統(tǒng)有助于提升新車在高速行駛時的出色穩(wěn)定性，以及低速狀態(tài)下的靈活度。
賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride），作為48V主動防側(cè)傾控制系統(tǒng)此前已首次應(yīng)用于添越車型，該系統(tǒng)將作為新添越長軸距版的標(biāo)配之一，可在駕乘舒適度、操控性和車身穩(wěn)定性三者之間實(shí)現(xiàn)出類拔萃的平衡。
以細(xì)節(jié)詮釋健康愉悅出行理念
新添越長軸距版以創(chuàng)新技術(shù)打造座椅，配備多種座椅布局選擇，以及新款負(fù)離子空氣凈化器，結(jié)合更寬敞的座艙空間，為后排乘客帶來極致的尊享出行體驗(yàn)。
在標(biāo)準(zhǔn)配置的“4+1”座椅布局中，后排外側(cè)座椅提供16向可調(diào)節(jié)功能，還帶有加熱通風(fēng)以及5種不同的按摩功能，確保極佳的舒適性。后座中部座椅可為成年乘客提供寬敞空間，還可便于放置滑雪板等物品。
新款賓利航空級座椅套件是新車座艙的又一大亮點(diǎn)。座椅靠背可向后仰至40度，讓乘客能以舒適的姿態(tài)休憩放松。
后排乘客可操作賓利手持觸屏式遙控裝置（Touch Screen Remote）以調(diào)節(jié)座椅傾斜角度和其他座艙功能。車門處設(shè)有按鈕，選擇“放松模式”可將座椅調(diào)至最大傾斜角度，當(dāng)選擇“商務(wù)模式”時，座椅回到直立角度。
放松模式下，前排座椅隨之前移，以便為后艙留出充足的空間。由皮革和絨毯裝飾并帶有鍍鉻包邊的足憩踏板將從前排座椅后的基座處向后方延伸。
賓利航空級座椅套件具備四項(xiàng)亮點(diǎn)功能：
采用全球首創(chuàng)技術(shù)打造自動溫度感應(yīng)系統(tǒng)（Seat Auto Climate），支持6個溫度基準(zhǔn)設(shè)定，可自動測量座艙空間內(nèi)的觸點(diǎn)溫度及表面濕度以獲取差值。其中椅墊和靠背區(qū)域的溫度、濕度獨(dú)立測量，隨后調(diào)節(jié)加熱通風(fēng)功能以達(dá)到理想溫度。系統(tǒng)維持不間斷的檢測和調(diào)節(jié)，讓每一位乘客均維持最優(yōu)的體溫狀態(tài)。根據(jù)一項(xiàng)借助外部因素影響體溫的研究結(jié)果，當(dāng)人體度低于標(biāo)準(zhǔn)時，大腦認(rèn)知功能會隨之降低。相反，溫濕得宜的環(huán)境可幫助舒緩疲勞、減少焦慮，從而提升駕駛安全。
舒逸按摩功能（Postural Adjustment）配有高靈敏度的新款按摩氣囊，可感應(yīng)乘客腿部、肩部及腰部的壓力變化，從而配合微調(diào)座椅表面輪廓以緩解乘客身體壓力、減緩疲勞。該系統(tǒng)可選三種模式，分別是“全座椅模式”、“扭轉(zhuǎn)模式”和“椅背模式”。普通座椅的按摩功能由于采用電機(jī)裝置，僅支持直線往復(fù)按摩動作，但新車型采用的按摩氣囊可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、多角度且視覺上不易察覺的動作。對比平面式的按摩座椅，該系統(tǒng)采用三維立體式按摩以更好地緩解壓力點(diǎn)。座椅6個獨(dú)立承壓區(qū)域可實(shí)現(xiàn)177次微調(diào)，最長持續(xù)時間可達(dá)3小時，確保不論旅途長短，座椅舒適度不減絲毫。研究表明，動態(tài)支撐可緩解身體壓力，從而避免精神緊張和注意力渙散。當(dāng)身體處于自然放松姿態(tài)時，肌肉緊張以及相伴的精神壓力也可以得到緩釋。
賓利航空級座椅套件還加入了額外的座墊、腰背部支撐調(diào)節(jié)功能、延展座墊、頭枕高度可電動調(diào)節(jié)功能，以及裝于前排座椅尾部的可展開式足憩踏板。后座乘客也可選擇“VIP模式”調(diào)節(jié)前艙座椅，擴(kuò)大后排空間。
新添越長軸距版為后門側(cè)及中央扶手引入加熱功能，細(xì)節(jié)之處獨(dú)運(yùn)匠心，全方位彰顯這款超豪華SUV領(lǐng)先全球的座艙設(shè)計。
新車配置還引入4座舒適座椅配置（Four Seat Comfort Specification），并為有后排座椅翻折需求的客戶提供5座選項(xiàng)。此前，添越車型提供7座配置，但客戶調(diào)研表明，新添越長軸距版應(yīng)更加關(guān)注空間感和奢華格調(diào)。
4座舒適座椅配置包含一款位于后排座椅之間的中控臺，提供額外的儲物空間和兩個USB充電接口。
此外，套件為客戶提供由穆萊納（Mulliner）工匠精心制作的集成式飲品冷卻裝置（Mulliner Console Bottle Cooler）配置選擇，該冷卻裝置含一支750毫升的容器，以及一對手工打造的坎布里亞水晶杯（Cumbria Crystal Flutes）。
后艙加熱通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)升級優(yōu)化后，可讓車內(nèi)環(huán)境更舒適健康。后排通風(fēng)系統(tǒng)僅僅在感應(yīng)到后排乘客時方才啟動，這有助于減少后艙噪音。此外，后艙還引入一款獨(dú)立的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，能減少氣載微粒、改善座艙空氣質(zhì)量。負(fù)離子凈化器可在懸浮灰塵或致敏物質(zhì)等顆粒周圍形成靜電，讓污染物顆粒附著在內(nèi)飾表層。乘坐者吸入的空氣將被預(yù)先凈化，避免吸入微粒和粉塵。
內(nèi)飾設(shè)計-以精密技術(shù)匠造精致細(xì)節(jié)
新添越長軸距版的后艙展示了工藝及舒適體驗(yàn)的新高度，同時在融合頂級奢華格調(diào)及技術(shù)創(chuàng)新上樹立新標(biāo)桿。
新車系對標(biāo)志性的賓利菱形絎縫工藝進(jìn)行了重新構(gòu)想，融入更為生動、當(dāng)代的新設(shè)計。與所有偉大的設(shè)計作品一樣，經(jīng)過重新設(shè)計的絎縫保留了簡約特質(zhì)，但簡約之下蘊(yùn)藏了品牌對于每一處細(xì)節(jié)的至臻追求，無不彰顯賓利汽車內(nèi)飾的匠心獨(dú)運(yùn)。
椅背頂部的菱形設(shè)計采用數(shù)字化工藝與精密技術(shù)打造而成，自中心位置對稱式地向外延伸。車門飾面則采用非對稱設(shè)計，以突出車門及座艙的空間感。菱形格內(nèi)的真皮飾面引入直徑小于1毫米的穿孔設(shè)計。賓利內(nèi)飾設(shè)計師采用“數(shù)字化工藝”，精準(zhǔn)定位每一個穿孔位置，由此實(shí)現(xiàn)整體設(shè)計的協(xié)調(diào)一致。
完成機(jī)器穿孔后的真皮區(qū)域還將由專門的刺繡機(jī)縫制出菱形格圖案。刺繡機(jī)配有攝像裝置，可辨別孔隙分布，以確?？p線平等分布、菱形格之間間距均等。在完成工序后，最終呈現(xiàn)出精美、優(yōu)雅且獨(dú)特的菱形絎縫設(shè)計。
為了讓真皮面板擁有柔軟觸感，同時具備精致奢雅格調(diào)，新車系引入常用于制作賓利刺繡徽標(biāo)的精細(xì)縫線，以及長度僅為賓利標(biāo)準(zhǔn)縫線針腳一半的微型針腳?？p線選擇和縫制工藝的創(chuàng)新造就了更加醒目、更富柔軟質(zhì)感的菱形絎縫飾面，樹立了賓利品牌在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的新水準(zhǔn)。這一工藝與2019年推出的賓利EXP 100 GT概念車的車門和座椅處所采用的絎縫工藝完全相同。
為進(jìn)一步提升后艙格調(diào)，新車型重新設(shè)計、加長了車門飾板。木飾面板相較以往更低，同時飾面延伸至后門扶手處。對比此前的添越車型，新添越長軸距版首次在內(nèi)飾面板引入金屬飾件。這一內(nèi)飾曾應(yīng)用于歐陸GT 穆萊納（Mulliner）車型上。這一可選配置可運(yùn)用于副駕駛前方的儀表盤以及四個車門面板區(qū)域。設(shè)計工藝的精妙之處還包括獨(dú)立的拉絲金屬徽標(biāo)，纖薄的材質(zhì)僅有0.07毫米。
為了實(shí)現(xiàn)鑲嵌設(shè)計，新車系還引入光刻工藝，將精美的設(shè)計圖形模板刻畫并轉(zhuǎn)移至金屬襯底。經(jīng)過曝光和顯影等工序后，借助化學(xué)反應(yīng)蝕刻掉多余的金屬區(qū)域，從而突顯出鑲嵌設(shè)計的輪廓。刻蝕意味著幾乎不需要人工處理或切割材料，因此不易造成損壞，以實(shí)現(xiàn)極高的工藝精度。每個徽章均由工匠準(zhǔn)確無誤地手工嵌合在木飾面板表面，隨后進(jìn)行上漆和拋光處理工序。
新添越長軸距版還可選裝優(yōu)雅奪目的賓利流光菱形格套件。為營造出精妙的車內(nèi)燈光氛圍，前排車門各內(nèi)置有12個LED燈組，后排車門各內(nèi)置22個，車內(nèi)氛圍光自車門真皮面板上直徑僅為1毫米的穿孔縫隙透射而出。
客戶可以通過信息娛樂系統(tǒng)和觸屏式遙控裝置控制光線的亮度和顏色。賓利流光菱形格套件與氛圍燈套件相連，以確保整個座艙在光線顏色和強(qiáng)度上的協(xié)調(diào)一致。引入這一功能后，客戶可隨意切換心儀的座艙氛圍與視覺效果，夜間效果更具美感。
在座艙長度增加后，新添越長軸距版的前中控臺也經(jīng)重新設(shè)計，為后排乘客實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的人體工程學(xué)設(shè)計和功能操控。中控臺延伸至后艙區(qū)域，供后排乘客利用觸屏式遙控裝置進(jìn)行互動操作，并額外增加了手機(jī)無線充電裝置和新型出風(fēng)口。
新添越長軸距版是首款引入電動關(guān)閉后車門配置的賓利汽車。兩個控制按鈕位于延伸至后艙區(qū)域的中控臺后端面板，便于后排乘客靈活操控。當(dāng)長按其中一個按鈕時，相應(yīng)一側(cè)的車門在專用電機(jī)的運(yùn)作下實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，帶來如同代客泊車一般的至臻奢華體驗(yàn)。此外，手動輕推車門也可觸發(fā)電機(jī)與電動自鎖裝置的相互協(xié)作，使得車門自動吸合直至完全關(guān)閉。同樣地，電機(jī)也會在客戶打開車門時提供平和舒緩的助力。
作為新添越長軸距版的標(biāo)準(zhǔn)配置，新款光瀑式照明內(nèi)飾燈組（Waterfall Illumination）為后艙提供柔和照明。照明燈光集中在座艙中心，不僅有助于乘客更加清晰地操控重要控制裝置和功能部件，也可通過美妙柔和的燈光氛圍，令后排乘客坐享奢雅尊貴的出行體驗(yàn)。
毫不妥協(xié)的外觀設(shè)計
外觀方面，新添越長軸距版完美承襲了廣獲認(rèn)可的第二代添越的美學(xué)設(shè)計，同時在四個主要細(xì)節(jié)上實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，包括：更加修長的車身、新款前格柵、新款22英寸10輻拋光輪轂和重新校準(zhǔn)的全景天窗。
新車系采用靈感源自飛馳車系的直瀑式格柵設(shè)計（Vertical Vane Grille），兼?zhèn)鋬?yōu)雅氣韻與凜然耀目的視覺效果。這一獨(dú)特格柵由黑色網(wǎng)狀格柵與外部覆蓋的亮面鍍鉻垂直飾條組成。同時，該車配備22英寸10輻輪轂，其采用新型鏡面拋光設(shè)計。
全景天窗經(jīng)重新設(shè)計，后移125毫米，再次強(qiáng)調(diào)了新添越長軸距版對后艙空間和絕佳乘坐體驗(yàn)的關(guān)注。陽光透過天窗傾瀉而下，營造出自然舒適的后排乘坐氛圍。該功能可通過后艙的觸屏式遙控裝置和前排中控臺進(jìn)行操控。
由于軸距增加了180毫米，這使得后艙空間更寬敞，同時顯著提升了后排乘客的腿部活動空間。
新添越長軸距版擁有同級領(lǐng)先的座艙設(shè)計，座艙較其他超豪華SUV車型長40毫米以上。與慕尚系列相比，新車還增加了10毫米的頭頂空間，但其車頂線卻比同級車型低100毫米，從而使得整體車身更具運(yùn)動感，比例更加均衡。
得益于此，新添越長軸距版擁有寬敞通透、尊貴奢雅且光線充足的座艙，體現(xiàn)出賓利品牌對傳統(tǒng)匠心工藝和迄今為止最先進(jìn)科技的有機(jī)融合。該座艙極富靈活性，不僅以高效便捷的尖端操控滿足客戶的工作需要，亦可作為令乘客身心愉悅的休憩之所。
交通噪音和車外環(huán)境會對駕乘者的健康產(chǎn)生嚴(yán)重影響。一項(xiàng)為期四年、受測者達(dá)數(shù)千人的調(diào)研表明，如果長時間身處噪音達(dá)70分貝（db）以上的交通環(huán)境中，人們患抑郁癥的風(fēng)險會增加65%。新添越長軸距版依據(jù)噪音頻率和車內(nèi)測試位置，將噪音控制在4%至26%之間，相比同級車型實(shí)現(xiàn)了更靜謐的出行體驗(yàn)。
底盤和動力系統(tǒng)
憑借出類拔萃的道路表現(xiàn)、駕乘感受及操控性，新一代添越的非凡動態(tài)性能廣獲贊譽(yù)。新添越長軸距版沿襲了以上優(yōu)勢，同時標(biāo)配電子全輪轉(zhuǎn)向和賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)。
通過車身振動頻率評估駕乘舒適性是影響健康愉悅出行體驗(yàn)的另一個關(guān)鍵可變因素，越是平滑的路面，越能提升行駛途中的舒適靜謐感。當(dāng)處于正常車速和5赫茲至20赫茲的振動頻次范圍內(nèi)時，新添越長軸距版在行駛狀態(tài)下的路面振動相比同級車型低了27%。
電子全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是賓利品牌曾為飛馳車系首次推出的配置之一，兼具兩項(xiàng)顯著優(yōu)勢，既可輕松駕馭高速行駛，亦可保持低速狀態(tài)下的靈活度。
車輛高速行駛時，該系統(tǒng)基于駕駛員對前輪的轉(zhuǎn)向操控，同步對后輪的行駛方向進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，以此提升車輛在超車、變換車道，以及過彎時的車身穩(wěn)定性。
在低速狀態(tài)下，全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令車輛后輪與前輪實(shí)現(xiàn)相反方向的轉(zhuǎn)向，從而弱化長軸距車型所帶來的轉(zhuǎn)彎直徑較大的影響，最終在市內(nèi)擁擠的出行環(huán)境中顯著提升車輛的操控靈活度與停車便利性。相較此前的添越車型，新添越長軸距版的轉(zhuǎn)彎直徑減少了7%。
新添越長軸距版搭載賓利品牌備受贊譽(yù)的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備32氣門，兼具澎湃運(yùn)動性能與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。得益于發(fā)動機(jī)和八速自動變速箱的高效協(xié)作，該車可實(shí)現(xiàn)超級跑車般的強(qiáng)勁性能：最大功率達(dá)550馬力，峰值扭矩為770牛-米，最高時速為290公里/每小時，百公里加速時間僅需4.6秒。
測試和開發(fā)
在新添越長軸距版的制造過程中，賓利品牌為其引入2,500多個新配件，其中包括大幅改善的白車身和全新的車底架。隨之工廠也在諸多方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，包括新的制造工序、重新布局的生產(chǎn)車間，以及專用于生產(chǎn)新車系的基礎(chǔ)設(shè)施等。在新添越長軸距版的前期研發(fā)階段，賓利品牌打造了50多臺測試車輛，歷經(jīng)近2,000周的集體測試，驗(yàn)證了該車系出類拔萃的性能實(shí)力。
兩種車型版本
新添越長軸距版將在上市時推出兩款強(qiáng)化配置的車型版本，即雅度版（Azure）和首發(fā)限量版（First Edition）。
新添越長軸距雅度版車型擁有優(yōu)雅雋永的外觀設(shè)計，帶有專屬的車型版本標(biāo)志，致力于提升客戶在從容駕駛時的舒適愉悅體驗(yàn)。專屬車輛配置包含獨(dú)特的22英寸10輻輪轂、亮面保險杠下部格柵、“Azure”字樣刺繡和徽章，還可選裝別具匠心的絎縫座椅、加熱式方向盤，以及更豐富的駕駛輔助功能。
新添越長軸距首發(fā)限量版的車輛配置包括：賓利流光菱形格套件、運(yùn)用于木飾面板的金屬飾件、Naim for Bentley高級音響系統(tǒng)和LED迎賓燈等，同時憑借專屬的刺繡、鑲嵌飾件和徽標(biāo)，進(jìn)一步增強(qiáng)個性化氣韻和辨識度。