荊木

本屆上海車展給大家最大的直觀感受，就是電動(dòng)化給車企帶來的變化。在席卷全球的第二波電動(dòng)化浪潮下，每家汽車企業(yè)都不可能置身事外。無論是主動(dòng)擁抱還是被動(dòng)迎合，汽車電動(dòng)化的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。然而，很多車企的電動(dòng)汽車量產(chǎn)更多地集中在轎車或SUV上，而很少有車企介入電動(dòng)跑車的量產(chǎn)。

4月19日，上汽名爵宣布進(jìn)軍純電動(dòng)跑車市場(chǎng)，并帶來了“全球首款純電動(dòng)超跑電競(jìng)座艙”MGCyber??ster。作為“年輕代言人”，名爵品牌為何選擇在這個(gè)時(shí)候進(jìn)軍純電動(dòng)跑車市場(chǎng)？上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)事業(yè)部副總經(jīng)理、首席數(shù)字官（CDO）兼上汽集團(tuán)市場(chǎng)執(zhí)行總監(jiān)張亮表示，目前純電動(dòng)跑車市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海，年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)也有內(nèi)向需求汽車。名爵天生就有跑車基因，所以生產(chǎn)純電動(dòng)跑車一方面是為了滿足年輕市場(chǎng)的需求，另一方面也是為了完善名爵的產(chǎn)品布局，彌補(bǔ)在市場(chǎng)上的空缺。汽車市場(chǎng)。

其實(shí)，早在幾年前，就有一股造車新勢(shì)力——千圖汽車，曾試圖在電動(dòng)跑車領(lǐng)域開個(gè)洞，但未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。上汽名爵為何能借力電動(dòng)跑車市場(chǎng)？

張亮表示，此次上汽名爵通過MGCyber??CUBE打造平臺(tái)mg跑車價(jià)格，在三個(gè)月內(nèi)通過眾籌募集5000個(gè)質(zhì)押物，決定這款純電動(dòng)跑車是否量產(chǎn)。這種方法不僅在業(yè)界首創(chuàng)，也為車企未來的造車方式提供了可能。

但這種方法的可行性如何，如何確保消費(fèi)者能夠充分參與？一時(shí)間，眾說紛紜。尤其是下一次眾籌能否突破5000大關(guān)，更是外界高度關(guān)注的問題。對(duì)此，張亮表示，用眾籌來決定是否量產(chǎn)，是看消費(fèi)者的真實(shí)反饋。而如果決定量產(chǎn)，那么將有12條措施確保消費(fèi)者充分參與設(shè)計(jì)。 “目前大家的關(guān)注度非常高，對(duì)MGCyber??ster的期待和向往都非常熱烈?！?/p>

其實(shí)，上汽名爵有信心敢于眾籌打造一款電動(dòng)跑車。來自英國的MG汽車，已有近百年的歷史。它最初以生產(chǎn)著名的MG系列跑車而聞名。閃耀。今年一季度，名爵品牌在澳大利亞市場(chǎng)首次實(shí)現(xiàn)月銷量突破3000輛，銷量排名第8，成為首家進(jìn)入澳大利亞銷量前十的中國車企。在歐洲市場(chǎng)，MGZSEV長期位居挪威汽車市場(chǎng)總銷量前列；新能源產(chǎn)品銷量長期位居英國、荷蘭等高能源市場(chǎng)前列。

今年3月，MG品牌全球銷量近4萬輛，國內(nèi)銷量表現(xiàn)尤為亮眼mg跑車價(jià)格，同比增長238%。 《證券日?qǐng)?bào)》注意到，距離眾籌還有98天，上汽名爵電動(dòng)跑車項(xiàng)目已經(jīng)認(rèn)購2913股，完成率超過58%。

MG Cyber??ster的推出是為了重新點(diǎn)燃年輕人對(duì)浪漫的需求

電動(dòng)汽車市場(chǎng)有多火？從市場(chǎng)規(guī)劃可以看出，純電動(dòng)汽車占車展上市車型的半壁江山，各大車企也在加速擁抱電動(dòng)化。然而，在蔚來電動(dòng)跑車市場(chǎng)反響平平、蘭博基尼純電動(dòng)超跑計(jì)劃進(jìn)展緩慢的情況下，上汽名爵進(jìn)軍純電動(dòng)跑車市場(chǎng)是適時(shí)，還是冒險(xiǎn)之舉？是迎合年輕人的口味，還是別的什么？

上汽乘用車技術(shù)中心首席設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)中心全球執(zhí)行總監(jiān)邵景峰認(rèn)為，目前電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)存在幾個(gè)問題：一是對(duì)空間的過度追求；二是同質(zhì)化嚴(yán)重。

MG擁有跑車的先天基因，能夠通過跑車路線成功讓電動(dòng)汽車邁入新時(shí)代，為消費(fèi)者帶來速度、激情和浪漫，希望MCGyberster能重新點(diǎn)燃年輕人對(duì)它的熱愛浪漫的需求。

歷史上的跑車，尤其是加速快的性能跑車，只能滿足年輕人對(duì)跑車外觀和物理特性的需求，而缺乏科技智能感。對(duì)于名爵品牌而言，個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、性能、改裝四大品牌的內(nèi)涵是一致的。

與當(dāng)今時(shí)代產(chǎn)生共鳴的是，在運(yùn)動(dòng)、性能和時(shí)尚外套的基礎(chǔ)上，演繹出更加智能和科技的表達(dá)方式，以及更加符合當(dāng)下年輕人生活方式的電競(jìng)場(chǎng)景。因此，將智能、趨勢(shì)、性能、技術(shù)的內(nèi)涵放在一起，需要一個(gè)非常強(qiáng)大的載體來承接，而這些都體現(xiàn)在MGCyber??ster中。

從市場(chǎng)背景來看，目前純電動(dòng)跑車市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海，名爵進(jìn)軍純電動(dòng)跑車市場(chǎng)恰逢其時(shí)。

如果3個(gè)月內(nèi)未達(dá)到眾籌目標(biāo)，將不進(jìn)行量產(chǎn)

張亮說，之所以采用眾籌，是為了真正把決策權(quán)交給量產(chǎn)。用戶。 MG不想“閉門造車”，希望看到用戶的真實(shí)反應(yīng)。

MGCyber??ster將基于MGCyber??CUBE用戶共創(chuàng)平臺(tái)量產(chǎn)，分為眾籌和眾創(chuàng)。眾籌部門決定MGCyber??ster是否量產(chǎn)，眾創(chuàng)部門決定MGCyber??ster如何量產(chǎn)。共創(chuàng)樣板項(xiàng)目眾籌目標(biāo)為5000份，三個(gè)月內(nèi)達(dá)到5000份即為項(xiàng)目成功。 3個(gè)月內(nèi)未達(dá)到眾籌目標(biāo)的，將宣布不進(jìn)行量產(chǎn)。

眾創(chuàng)談量產(chǎn)，由用戶決定。在共創(chuàng)領(lǐng)域，上汽名爵將讓用戶真正成為參與者、決策者和受益者。

進(jìn)入眾創(chuàng)板塊后，用戶將有機(jī)會(huì)全面參與“兩個(gè)六”——六個(gè)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)和六個(gè)決策環(huán)節(jié)。六個(gè)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)包括超跑對(duì)比駕駛體驗(yàn)、全國測(cè)試體驗(yàn)、設(shè)計(jì)臨床調(diào)查、配置偏好評(píng)價(jià)、定價(jià)測(cè)試調(diào)查和產(chǎn)品體驗(yàn)評(píng)價(jià)。

六大決策環(huán)節(jié)包括產(chǎn)品前期概念、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、產(chǎn)品動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)、產(chǎn)品配置規(guī)劃、產(chǎn)品傳播計(jì)劃、XPOWER改裝件審核決策。用戶可以深度參與和見證夢(mèng)想跑車的發(fā)展。出生。

張亮表示，作為“年輕代言人”名爵品牌，品牌年輕化發(fā)展有四個(gè)內(nèi)涵——“個(gè)性化運(yùn)動(dòng)改裝線”、“時(shí)尚潮流線”、“智能科技線”和“電競(jìng)游戲線” ，圍繞四大內(nèi)涵，MG接下來將推出豐富多彩的活動(dòng)。

5月29日，名爵將為用戶帶來一場(chǎng)盛大的MGLive大型改裝盛會(huì)，打造專屬年輕人的汽車文化體驗(yàn)和車迷狂歡派對(duì)，帶來個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、改裝等一系列新動(dòng)作。 6000人的規(guī)模，可以說是汽車文化的嘉年華，汽車文化的迪士尼。

“未來，我們的SUV、轎車等新產(chǎn)品將繼續(xù)沖擊市場(chǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化名爵品牌作為年輕人購車的重要選擇?！睆埩翉?qiáng)調(diào)，名爵品牌是一個(gè)國際品牌，不僅限于中國市場(chǎng)，還面向全球市場(chǎng)，未來名爵品牌將有機(jī)會(huì)在全球市場(chǎng)上發(fā)言。

（李波主編）