今天給大家介紹一款豪車，全新一代邁巴赫S級。其實這款車已經(jīng)在2021年的廣州車展上亮相了，今天我們就簡單的聊聊這款車。雖然這款車早早登場，但邁巴赫S級還沒有正式上市，所以我們不知道有多少車型和配置，但可以推測S480版本應該是入門的——全系列水平模型。
但在說這款車之前邁巴赫的車型，我先告訴你如何準確判斷一輛真正的全新一代邁巴赫S-Class。
首先，在車外，我們還是要通過C柱部分的造型來判斷它是否是真正的邁巴赫S-Class。
新一代邁巴赫S480的小窗依然獨立在C柱上，而普通版S級轎車的小窗將與門板融為一體。
第二個是車內(nèi)。后玻璃右上方是否有獨立的電動開門按鈕？如果有的話，那就是高端邁巴赫S680車型。當然，相對低端的S480機型沒有這樣的功能。這兩個細節(jié)是準確判斷是否是真正的邁巴赫S級的關鍵。
廢話不多說，直奔主題。
外觀：
先從外觀說起，全新一代邁巴赫S級采用豎條紋格柵，大面積鍍鉻，上面刻有邁巴赫的字母，而且還有非常大面積的下環(huán)繞鍍鉻?？梢耘袛嗾麄€前臉好不好，肯定很搶眼。
大燈與頂級s級一致，采用130萬像素智能數(shù)碼led大燈組。
在車身側面，我們更能感受到全新邁巴赫S級的尺寸，車身長度達到5477mm，接近五米五的水平，軸距達到了3369mm。
以下依舊是特色鮮明的邁巴赫“大鍋蓋”輪圈，輪胎為比20款低一個規(guī)格的P7輪胎。 ，可能是出于安靜和舒適的原因。
來到車尾，這輛邁巴赫S480和普通版的S級并沒有太大的區(qū)別，甚至有點低調(diào)，方形的雙出氣口排氣看起來和普通的很像S級的版本，但是仔細看中間會有一個單杠裝飾，而且一側有兩個排氣管，所以實際上是四出排氣。
最后，你要記住，雖然 S480 后面沒有 L，但它的軸距實際上比帶有長軸版本的新 S-Class 長了 18 厘米。
先說這輛全新邁巴赫S480的外觀，再來說說內(nèi)飾。
內(nèi)飾：
進入內(nèi)飾，相對低調(diào)的S480采用了三輻式方向盤。它不是最新的飛翼方向盤，它使用的是實木和皮革的組合。
儀表板采用傳統(tǒng)的12.3英寸儀表板，不帶裸眼3D功能，前面有hud抬頭顯示。
中間的多媒體大屏尺寸達到12.8英寸，但如果從整體前排來看，其實它的內(nèi)飾和普通的S級并沒有太大區(qū)別。與之前展出的四座高端車型相比，S480采用了五座后座設計，少了中央過道的貫穿式小橫桿，但也能坐三倍。后面的乘客。
說到后排，我們來看看后排的空間表現(xiàn)。
前排乘客的座椅被推到前面，他的座椅可以完全向下折疊。這樣的空間足以讓你躺下休息。加長18厘米的軸距完全是為了后輪轂的享受。是的。
boss座的功能還是很豐富的。一是有一個按鈕可以放倒，二是可以調(diào)節(jié)前排座椅，也就是boss是boss按鈕，座椅通風和座椅加熱都是必須的，唯一的一點就是在S480車型上，后排座椅可惜boss座不提供按摩功能。
因為這輛車的動力參數(shù)還沒有曝光，也沒有試駕邁巴赫的車型，所以今天就講這么多。待我能試駕后，我會詳細講這臺車，敬請期待。
北京奔馳4S店|北京奔馳AMG4S店
2022款奔馳邁巴赫S480 146.8萬元
2022款奔馳邁巴赫S580 24輛8.8萬元
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