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極狐跑車 華為多項(xiàng)新技術(shù)加持,新HI版??怂笰lpha S實(shí)拍

   日期:2022-06-01     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:145    
核心提示:極狐跑車華為MDC810智能駕駛計(jì)算平臺除了擁有超強(qiáng)算力,還集成高性能SoC(包括ISP、CPU、AI等處理模塊)與搭載低時(shí)延智能駕駛操作系統(tǒng)。阿爾法S全新HI版也使用了不少的高強(qiáng)度鋼,同樣也保證了車身的強(qiáng)度。阿爾法S全新HI版在車內(nèi)用料、人性化配置等方面都有提升,更符合消費(fèi)者對豪華車型的預(yù)期。

【太平洋汽車網(wǎng)導(dǎo)購頻道】通信行業(yè)巨頭華為表示:不造車,只為汽車行業(yè)提供智能解決方案;現(xiàn)在,華為已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了這一戰(zhàn)略,不少車型都出現(xiàn)了“華為智能解決方案”。與華為深度合作已久的極湖汽車,在今年5月推出了極湖Alpha S的全新HI版。官方指導(dǎo)價(jià)分別為39.79萬元和42.99萬元這款新車元在2022粵港澳車展上亮相,科技、智能升級、舒適性等方面。接下來我們來看看這款新車有哪些需要注意的地方。

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樣式:簡單但有影響力

作為新車型 極虎Alpha S新HI版繼續(xù)沿用極虎家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。封閉式前臉和細(xì)長的矩陣式LED大燈帶來了不錯(cuò)的視覺沖擊。側(cè)面和背面延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)。 ,走簡單、運(yùn)動的路線。說起與老款最大的不同,就是在車頭增加了3顆固態(tài)激光雷達(dá),輪轂也被熏黑了;值得一提的是,新車型還增加了專屬的維克黑和海巖灰兩種顏色。

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汽車氛圍:奢華的材料/良好的體驗(yàn)

全新HI版Extreme Fox Alpha S的內(nèi)飾也沒有發(fā)生大的變化極狐跑車,而是重新匹配了內(nèi)飾的材質(zhì)和顏色。大量皮革覆蓋,車頂采用麂皮材質(zhì)極狐跑車,進(jìn)一步提升了汽車的豪華感。簡約的內(nèi)飾是“造車新勢力”慣用的設(shè)計(jì)思路。畢竟有大屏幕,有很好的交互體驗(yàn),讓住戶“動不動就動嘴”;車內(nèi)的舒適配置也提升不少,方向盤加熱、座椅通風(fēng)/加熱、后備箱感應(yīng)開啟、雙區(qū)自動空調(diào)、車內(nèi)凈化系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

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智能座艙:構(gòu)建萬物互聯(lián)

與華為的深度合作,從車載系統(tǒng)開始。 21.7英寸大屏搭載最新的華為鴻蒙OS。相信大家對華為鴻蒙系統(tǒng)并不陌生。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,已有超過2億臺華為設(shè)備安裝使用華為鴻蒙系統(tǒng)。龐大的群眾基礎(chǔ)也取決于系統(tǒng)的良好體驗(yàn);新HI版Alpha S將這套系統(tǒng)搬進(jìn)了車載大屏,設(shè)計(jì)界面真實(shí)復(fù)制了華為移動設(shè)備,帶來便捷高效的交互方式,還可以進(jìn)行多任務(wù)操作,打通手機(jī)和汽車的連接。相互聯(lián)系。

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自動駕駛:實(shí)現(xiàn)高級智能駕駛

前面也提到了,車前有3個(gè)固態(tài)激光雷達(dá),探測距離200m;此外,前、后、四個(gè)角還配備了6個(gè)毫米波雷達(dá),最大探測距離250m;當(dāng)然,全身也有。周圍有11個(gè)高清攝像頭,多種硬件共同組成強(qiáng)大的檢測系統(tǒng)。

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全新 HI 版 Polar Fox Alpha S

激光雷達(dá)

p>

3

毫米波雷達(dá)

6

超聲波雷達(dá)

13

相機(jī)

11

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

鴻蒙OS智能互聯(lián)系統(tǒng)

自動駕駛系統(tǒng)

HI方案

注意:數(shù)據(jù)來源

表:太平洋汽車網(wǎng)絡(luò)

全新HI版Polar Fox Alpha S還搭載了華為MDC 810計(jì)算平臺,發(fā)力可達(dá)400TOPS,用于實(shí)現(xiàn)高精度駕駛輔助系統(tǒng),輕松應(yīng)對復(fù)雜路況考驗(yàn).

華為MDC810智能駕駛計(jì)算平臺不僅擁有超強(qiáng)的算力,還集成了高性能的SoC(包括ISP、CPU、AI等處理模塊),并搭載了低延遲的智能駕駛操作系統(tǒng)。平臺滿足ASIL D(Automotive Safety Integrity Level)整車級功能安全要求,防水、防塵、抗震動、抗電磁干擾,可靈活應(yīng)對高低等復(fù)雜智能駕駛場景和惡劣工況溫度、濕度和顛簸。

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來自華為的智能汽車解決方案——高級智能駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速、市區(qū)、停車三個(gè)場景的智能駕駛功能。該系統(tǒng)還涵蓋了正常駕駛和停車和停車兩種實(shí)際情況,分為智能巡航和智能停車。

1、智能巡航

城市道路/夜間(依托高精度測距傳感器,讓城市常規(guī)道路和夜間場景更加安全可靠)場景;

高速/城市快速路(封閉道路點(diǎn)對點(diǎn)智能駕駛功能)場景。

2、智能停車

支持APA自動泊車輔助、RPA遠(yuǎn)程泊車、AVP代客泊車;

代客泊車及自定義泊車功能,適用于各種泊車場景;

支持多種車位類型:空間車位、水平車位、垂直車位等

動力總成:雙電機(jī)3.5s破100

前置交流異步電機(jī)+后置永磁同步電機(jī)組成全新HI版Polar Fox Alpha S的動力總成,其中前置電機(jī)最大功率221kW,最大扭矩285N·m,后置電機(jī)最大功率252kW,最大扭矩370N·m。電動四驅(qū)系統(tǒng)的加持,讓極虎Alpha S新HI版的加速時(shí)間從100公里縮短到100公里。到 3.5 秒。支持快充技術(shù),10分鐘可補(bǔ)充200公里續(xù)航里程,從30%充電至80%僅需15分鐘。

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整車輕量化:采用鋁合金材料

全新HI版Extreme Fox Alpha S的車身采用了大量的鋁合金材料,底盤部分占使用的大部分,可以優(yōu)化整車的行駛性能。輕量化對新能源汽車的續(xù)航也有積極影響。同時(shí),全新HI版Extreme Fox Alpha S也大量使用了高強(qiáng)度鋼材,也保證了車身的強(qiáng)度。

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總結(jié)

從全新HI版Polar Fox Alpha S的升級中,我們可以看到自動駕駛、多硬件(激光雷達(dá)、高清攝像頭等)和軟件(高精度地圖、計(jì)算平臺)的快速迭代等)共同實(shí)現(xiàn)自動駕駛在道路上更接近手動駕駛的性能,包括直行、左轉(zhuǎn)、無保護(hù)轉(zhuǎn)彎等,而點(diǎn)對點(diǎn)的交通解決方案也讓汽車生活更加美好方便的。 當(dāng)然,除了自動駕駛的升級,全新HI版Extreme Fox Alpha S在內(nèi)飾用料和人性化配置上都有提升,更符合消費(fèi)者對豪華車型的期待。

筆者了解到,新HI版Extreme Fox Alpha S的首任車主可享受5年/20萬公里整車質(zhì)保、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、終身免費(fèi)道路輔助、免費(fèi)交通首年(20G/月),終身免費(fèi)OTA升級,免費(fèi)充電樁等服務(wù)。此外,即日起至2022年6月30日,下單用戶限時(shí)升級至高端版,價(jià)格為高級版+15000元;免費(fèi)升級專屬啞光色,免費(fèi)升級賽道/狂暴模式。在此基礎(chǔ)上,“種子用戶”還可以免費(fèi)升級到高端版,還可以享受盲注漲價(jià)的好處。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng),李嘉銘 攝:2022粵港澳車展前線報(bào)道組)

 
標(biāo)簽: 阿爾法
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