5月31日，第一電動網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，雷克薩斯全新電動跑車概念車將于6月古德伍德速度節(jié)亮相。據(jù)悉，新車將成為LFA的電動化接班人。預(yù)計使用固態(tài)電池，續(xù)航里程超過700公里，0-100公里/小時加速時間在2秒內(nèi)。

雷克薩斯聲稱 Electrified Sport 概念車象征著該品牌的未來，這意味著兩件事。其中之一是新的設(shè)計語言，我們可以看到未來的電動汽車跨越整個產(chǎn)品線。另一個是純電動驅(qū)動，雷克薩斯的目標(biāo)是到 2035 年成為全電動品牌。

從發(fā)布的信息來看雷克薩斯超跑lc500，雖然雷克薩斯并未公布新車的量產(chǎn)時間，但可以看出這款概念車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)了。作為電動化架構(gòu)下的新車型，BEV Sport概念車采用了全新的設(shè)計語言，取消了主軸格柵設(shè)計。車身比例方面，BEV Sport概念車前部修長，座艙設(shè)計較短。

典型的GT風(fēng)格讓車尾看起來很短，尾燈的造型讓人印象深刻。喇叭形的眉毛呈現(xiàn)出寬體的視覺效果。官方并未公布BEVSport概念車的動力參數(shù)，但據(jù)說新車可以在2秒內(nèi)從零加速到96km/h。得益于固態(tài)電池的使用，BEVSport概念車的續(xù)航里程將達(dá)到700公里。

還值得一提的是，雷克薩斯希望在其所有車型系列中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的駕駛體驗(yàn)。它被稱為雷克薩斯駕駛簽名雷克薩斯超跑lc500，意味著車輛的線性響應(yīng)“始終忠實(shí)于駕駛員的意圖，始終將減速、轉(zhuǎn)向和加速無縫連接?！?/p>

主軸格柵帶來的巨大風(fēng)阻確實(shí)已經(jīng)不再適合電動化時代的設(shè)計需求，這就需要雷克薩斯通過概念車來建立新的設(shè)計語言，而我相信BEV Sport概念車就是引領(lǐng)家族新設(shè)計的代表車型。