超級跑車就像一塊巨大的磁鐵。無論是車迷還是資本市場都被它所吸引。

創(chuàng)建超級跑車品牌通常更加個人化和英勇。他們的公司一般都很小，但他們不惜一切代價(jià)聚集最優(yōu)秀的人才和資源，制造性能獨(dú)一無二的昂貴超級跑車，然后賣給超級富豪。

進(jìn)入電動化時代以來，造車似乎變得更容易，從而吸引了更多品牌參與。

例如，Rimac 是克羅地亞超級跑車品牌，而 Pininfarina。而現(xiàn)在又有一個超級跑車品牌加入了這場游戲，那就是來自奧地利的Deus。 Deus 的閃電象征意義與 100% 電力推進(jìn)技術(shù)的理念相呼應(yīng)。

Deus Automobiles 品牌于 2020 年在奧地利成立。母公司是一家在從出版到包裝等行業(yè)擁有 30 多年成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)集團(tuán)。在正在進(jìn)行的 2022 年紐約車展上，Deus 帶來了其首款電動超級跑車 Deus Vayanne。

先說性能，Deus Vayanne輸出2200馬力，百公里加速僅需99秒1.最高時速可達(dá)400公里/小時。

這是一個令人難以置信的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我的意思是可疑的。這種表現(xiàn)對于一個全新的品牌來說有些夸張。還有Deus Vayanne。這個性能據(jù)說是電腦模擬出來的，沒有經(jīng)過驗(yàn)證。

你要知道，蓮花在2019廣州車展上發(fā)布的Evija超跑僅輸出2000馬力，百公里加速不到3秒。

Lotus Evija

而且就個人而言，Deus Vayanne 的設(shè)計(jì)相對于如此強(qiáng)大的性能來說還是比較保守的。前臉可以找到一些像邁凱輪這樣的超級跑車元素，但車尾的設(shè)計(jì)與蓮花 Evija 非常相似。

內(nèi)飾方面，雖然采用了大屏幕和液晶儀表盤超跑品牌，但坦白說，這樣的設(shè)計(jì)還是很平庸的。一方面配不上2200馬力的性能，另一方面，如果偏向科技設(shè)計(jì)，那幾乎是沒有意義的。

Deus Vayanne的誕生是多方合作的結(jié)果。移交給 Williams Advanced Engineering。

L7 也由 Williams 調(diào)音

很多人都聽說過威廉姆斯 F1 車隊(duì)的大名超跑品牌，而威廉姆斯高級工程是 F1 威廉姆斯車隊(duì)的一個分支，也是許多重要產(chǎn)品的制造商。比如國產(chǎn)智機(jī)L7的調(diào)校，號稱是威廉姆斯打造的。

一年前的另一個消息：Italdesign 和 Williams Advanced Engineering 宣布建立獨(dú)特的新合作伙伴關(guān)系，將為高端汽車行業(yè)提供完整的高性能 EV 生產(chǎn)解決方案。

也就是說，這兩家公司擁有包羅萬象的機(jī)械和設(shè)計(jì)，甚至可以打造高性能GT、Crossover和Sedans等高端電動汽車。 Deus Vayanne 是這種伙伴關(guān)系模式的成品嗎？天神當(dāng)然不會主動說出來。

最終Deus Vayanne限量生產(chǎn)，Deus計(jì)劃建造99臺，首批交付時間為2025年。價(jià)格沒有官方透露，但相信買得起的人是超級富豪。不知道國內(nèi)買家對Deus Vayanne有興趣嗎？