車牌要多少錢？以100克左右的車牌重量和每克400元的黃金價格計算，4萬元可以做一個24K純金車牌。但這筆錢買不到北京A摩托車的車牌。因為后者目前的市場價格在35萬元左右，是超純金車牌的8倍。

“在北京，摩托車比較方便，買個北京A摩托車車牌，再配一個‘大踏板（摩托車款）’，既可以當傳家寶，又可以當理財工具，漂亮。。 這是北京很多車主的心聲。

“2017年底花14萬元買了一輛北京-A摩托車車牌，2020年夏天賣了25萬元，用了三年，賺了11萬元?！避囍魍跽苷f。

根據(jù)《2021年北京市交通發(fā)展年度報告》，2020年北京普通摩托車保有量將比2019年增加10.7萬輛，增長率為71.8 % 。相比之下，2020年私人小巴比2019年增加6萬輛，增長率1.3%。

摩托車高增長率的背后，是火熱的車牌市場：在這個市場上，有人花35萬元買了北京A牌；有人花20萬元升級摩托車，只為和諧“貴京A卡”匹配；有人因為“早點上車”，3年賺了11萬；有些人上當受騙，幾乎“花光了錢和卡”。

北京A：35萬元一個，暫時斷貨

根據(jù)公開信息，北京的摩托車車牌分為北京A和北京B。根據(jù)北京市交通管理局的公告，自2021年5月9日起，摩托車將禁止在“長”等道路上行駛。一條大道及其延長線全天。北京A牌摩托車除限行道路外，其他區(qū)域不限行；北京B車牌全天只能在北京四環(huán)外使用。不保證。

“由于路權的巨大差異，北京A和北京B的價值巨大。1985年，北京開始停止發(fā)放新的北京A摩托車牌照。如果沒有‘祖?zhèn)鳌本〢，只有可以通過二手交易獲得?！蹦ν熊噽酆谜咧苤鄹嬖V中新經(jīng)緯。

物以稀為貴，北京A摩托車車牌價格一路上漲。 2014年，《法制晚報》還稱北京A的8萬元“天價”，但8年后，北京A的價格已經(jīng)達到35萬元。

“北京A車牌兩輪摩托，最新價格34.3-35萬元左右。但目前缺貨?！边@是車牌經(jīng)銷商提供給中新經(jīng)緯5月份的最新報價。

經(jīng)多方核實，北京A摩托車牌照目前市場價約34萬元，成交價略低于市場價約31萬元。

根據(jù)公眾號“摩托上班”數(shù)據(jù)，北京A摩托車近三個月成交價在30萬元以上，最高成交價34萬元，最低成交價30萬元.

▲圖片來源：公眾號“摩托車上班”

車牌比車貴，北京B車車主冒險

面對30萬元以上的價格，準車主只能無奈將大部分預算花在買車牌上。 “目前總預算是50萬元，我打算用35萬元買車牌，剩下的15萬元買摩托車，比大多數(shù)車都貴?！秉S宇說。

“車牌比車貴”并不少見。張生有一輛北京A摩托車牌照，價值28.5萬元，一輛價值20萬元的摩托車。摩托車。在他用北京B車牌的那幾年，他的摩托車價格還是5萬元。

“本來我有一輛摩托車，價格在5萬元左右，有北京B牌照，進不了四環(huán)，現(xiàn)在在二環(huán)附近工作生活，二環(huán)太堵了，交警也很多。為了方便通勤，2021年花了28.5萬元買了北京A牌。有了北京A牌，通勤方便多了，但是一輛5萬元的摩托車和2輛5萬元的車牌不符，所以‘坐騎’升級為20萬元?！睆埳f。

再多的摩托車，只要買得起北京A車牌，就已經(jīng)“贏”了。畢竟北京大部分車主都有北京B牌，比較容易拿到。

雖然被抓會面臨扣分和罰款，但在處罰和通勤之間，極高的性價比仍然讓北京B車主毫不猶豫地進入四環(huán)。 “低調進入四環(huán)，遇到執(zhí)法，要配合配合。”這就是北京B車主對中新經(jīng)緯科技的“求生之道”。

“在沒有直達地鐵的情況下，摩托車是‘通勤之王’。我住在石景山，在西二環(huán)工作。我騎著北京B牌摩托車上班三年了。李至今只被抓過兩次，過去被扣3分罰款100元，今年新規(guī)是扣1分罰款100元超過30萬元，我還是選北京B?！睆埲徽f。

家住通州區(qū)的王彤就更幸運了。 “車齡兩年，處罰次數(shù)為0?！蓖跬灰詾槿坏恼f道。 “但我只有周末出差才進入四環(huán)，一般都是在四環(huán)外通勤?！彼a充說。

3年漲27萬元，部分賣家一夜?jié)q價

過去六個月，北京A摩托車車牌價格一直維持在34萬元左右，雖然現(xiàn)在價格穩(wěn)定，但過去的驚人漲幅讓車主記憶猶新。

“第一個車牌是2007年買的，只花了1.2萬元。第二個車牌是2021年買的，花了30萬元。14年翻了25次?！睋碛袃奢v北京A的車主劉欣說。

“2017年年中，我買了第一張北京A摩托車牌照。當時我花了11.5萬元。 2021年買第二個車牌的時候，已經(jīng)漲了。價格已經(jīng)達到了27萬，后悔2017年沒有一次買全?！睒s亮說。

李爍沒有劉欣和容良那么“幸運”。在交易過程中，他被賣家兩次抬高了幾萬，還和賣家發(fā)生了爭吵。

“2020年8月，我以13.5萬元的價格訂購了一輛藍色的北京A牌（藍色的牌只能用于排量150cc以下的摩托車）車），一周后交了定金，賣家說車牌的市價漲了1萬元，但他只好硬著頭皮接受了。但是在14.50000元全款付清半小時后，賣家又回去了。據(jù)說漲價了，漲了幾千元。我和賣家大吵了一架，第一次漲價后最后的價格是14.5萬元?！崩杷氛f。

被騙：150,000 幾乎再也沒有回來

不法分子早就盯上了摩托車牌照業(yè)務。

據(jù)公開報道，2019年，北京警方搗毀的其中一個窩點有銷售假車牌摩托車的業(yè)務。而這個窩點曾經(jīng)有“地下車管所”的稱號，很多北京品牌的車主都會來這里辦理摩托車搬遷業(yè)務。警方甚至在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了30多輛摩托車和300多份摩托車檔案等文件。

根據(jù)《機動車登記管理規(guī)定》，摩托車保留或轉讓原車牌的，只能選擇報廢車輛或將車輛移至外省。大部分北京牌車主都會選擇搬遷，這樣既可以保留車牌，又可以打折出售自己的摩托車。

但是，如果您通過正規(guī)程序搬出，您需要承擔高額的運費。這家“地下車管所”以低于市場價一半的價格拿走原車主的摩托車，并偽造全套手續(xù)交給原車主。原車主就是用這個偽造的程序來完成車牌的保留。那些收集到的摩托車將被打上假牌，然后賣回北京。

孫鵬雖然沒有遇到假車牌30萬左右的車，但差點被騙“錢卡空”。 “2020年，我以15萬元的價格從‘車行老板’那里買了一張北京A車牌，付了全款，才發(fā)現(xiàn)所謂的‘車行老板’是假的，其實是一個修理工 車廠“小工”沒有所謂的北京A車牌資源，15萬元的貨款已經(jīng)被他“吃光”了，只能報警，在警方的幫助下30萬左右的車，我找到了‘小工人’，他的家人幫他還給了我15萬元。”孫鵬說。

“我國的車牌交易中介服務缺乏明確的法律定性，同時也很可能缺乏足夠的監(jiān)管，因此對于消費者而言，這種購買方式存在一定的風險?！鄙虾h盛律師事務所高級合伙人、法學博士李敏律師指出。

（應受訪者要求，王哲、周舟、劉欣、李碩、黃宇、張勝、張然、孫鵬均為化名）

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