Data的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球摩托車（包括輕便摩托車、踏板車、摩托車等）銷量將達(dá)到6260萬(wàn)輛，這也是歷史第二好的成績(jī)，僅次于2018年，增長(zhǎng)了2.7%同比，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。 主要推動(dòng)力來自亞洲主要市場(chǎng)，其中印度整體銷量增長(zhǎng)9.1%，印度尼西亞增長(zhǎng)20.2%。 此外，拉丁美洲最大市場(chǎng)巴西增長(zhǎng)21.3%，歐洲最大市場(chǎng)土耳其增長(zhǎng)117.9%。
全球排名前十的摩托車制造商中有四家來自中國(guó)。 雅迪下降三位，去年銷量250萬(wàn)輛，同比大幅下滑49.7%。 在今年早些時(shí)候舉辦的CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）上，雅迪展出了兩款新款電動(dòng)摩托車和電動(dòng)摩托車。
前者搭載40kW中驅(qū)電機(jī)，0-100km/h僅需4.9秒，最高時(shí)速160km/h； 后者配備兩塊可拆卸電池，最高時(shí)速為100公里/小時(shí)，可從0加速到100公里/小時(shí)。 僅需4秒即可達(dá)到50公里/小時(shí)，并可爬20度的斜坡。
豪爵、隆鑫、宗申分別排名8-10。 去年2023年賣的最好的車，燃油摩托車銷量分別為輛、輛和輛（數(shù)據(jù)來源于中國(guó)摩托車商會(huì)）。 大長(zhǎng)江集團(tuán)總部位于廣東江門，自2003年起連續(xù)21年成為中國(guó)最大的燃油摩托車制造商，旗下豪爵（）主要專注于125CC輕型、小排量摩托車。 近年來開始進(jìn)軍大排量（250cc及以上）市場(chǎng)。 去年，它以10萬(wàn)輛的銷量奪得中大排量汽車市場(chǎng)冠軍，領(lǐng)先（9萬(wàn)輛）、東風(fēng)（7萬(wàn)輛）。
印度品牌前五名占據(jù)3席。 排名第五的TVS是與寶馬聯(lián)手打造G310系列（G310R，單缸車型）的印度汽車制造商。 雙方已合作十年，未來將繼續(xù)合作開發(fā)新平臺(tái)和技術(shù)。 去年，該品牌全球銷量達(dá)到340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.8%。
排名第四的是Bajaj2023年賣的最好的車，成立于1945年，產(chǎn)品銷往全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 這家印度廠商與英國(guó)（凱旋）合作推出了400X、400X等中小排量車型。 去年銷量為360萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%。
Hero是印度最大的摩托車制造商。 它最初生產(chǎn)自行車和仿摩托車，直到20世紀(jì)80年代與本田達(dá)成合作，成立了合資公司Hero Honda。 2011年，兩人選擇“離婚”，公司更名為英雄。
前十名中有3家日本廠商。 鈴木是全球第七大摩托車制造商，去年銷量達(dá)到190萬(wàn)輛，創(chuàng)近十年來新高。 這主要得益于兩大市場(chǎng)印度（+21.7%）和中國(guó)（+7.1%）市場(chǎng)的出色表現(xiàn)。 總比例高達(dá)61.3%。 此外，歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)同樣出色，銷售額大幅增長(zhǎng)38.5%。 相比之下，東盟（-7.7%）、拉丁美洲（-3.5%）和太平洋地區(qū)（-6.0%）則出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
雅馬哈繼續(xù)排名第三，2023年銷量為460萬(wàn)臺(tái)，與上年基本持平，但與十年前的600萬(wàn)臺(tái)相比有明顯差距。 拉丁美洲（+16.5%）、東歐（+32.9%）和西歐（+11.1%）市場(chǎng)表現(xiàn)良好，但亞洲大本營(yíng)（中國(guó)、日本和韓國(guó)）出現(xiàn)下滑。
本田牢牢占據(jù)榜首，去年銷量同比增長(zhǎng)4.3%，達(dá)到1840萬(wàn)輛，超過了第2-5名的總和。 東南亞（尤其是印尼）是其最大市場(chǎng)，去年銷售額同比增長(zhǎng)7.1%。 第二重要的地區(qū)是印度和巴基斯坦（印度、孟加拉國(guó)、巴基斯坦等），占其全球銷售額的28%，但去年銷售額下降了8.9%。 此外，拉丁美洲（+10.9%）、北美（+0.2%）、歐洲（+33.5%）和亞洲（+31.3%）也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
去年年底，本田宣布，到2030年將投資5000億日元（約合人民幣234億元），在印度和東南亞建立專門生產(chǎn)電動(dòng)摩托車的工廠。 每個(gè)工廠每年可生產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車。 同時(shí)，全球推出30款電動(dòng)摩托車新車型，2030年銷量目標(biāo)提升至400萬(wàn)輛。