作為汽車(chē)媒體，有車(chē)的地方就有焦點(diǎn)。飛機(jī)是小編的主要出行方式。機(jī)場(chǎng)除了可以看到各式各樣的飛機(jī)外，停機(jī)坪上還有一些形狀各異、大小不一的車(chē)輛。正是因?yàn)樗鼈兊拇嬖?，飛機(jī)才能安全飛行。事實(shí)上，每架飛機(jī)起飛前，至少需要8-9輛特種車(chē)輛進(jìn)行防護(hù)，如加油車(chē)、排污車(chē)、灑水車(chē)、飛機(jī)牽引車(chē)、客運(yùn)電梯車(chē)、穿梭車(chē)、送餐車(chē)等；飛機(jī)APU發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)配備電源車(chē)、氣源車(chē)、空調(diào)車(chē)；如果行動(dòng)不便的旅客離開(kāi)座位登機(jī)，應(yīng)提供專(zhuān)用登機(jī)車(chē)。您如何識(shí)別這些特殊車(chē)輛？ 這篇文章是科普介紹，講的是停機(jī)坪里的特種車(chē)輛是什么樣子的。

在機(jī)場(chǎng)的所有特種車(chē)輛中，拖拉機(jī)是一種又短又重且難以駕馭的車(chē)輛。這個(gè)造型奇特的模型可以將尚未起飛的飛機(jī)推到指定位置。根據(jù)工作方式的不同，分為依靠牽引桿的有桿式和直接提升前輪的無(wú)桿式。把幾十噸到幾百?lài)嵉娘w機(jī)往下鉆機(jī)頭說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，所以他們的機(jī)型一般都設(shè)計(jì)為低車(chē)身、低懸掛、大自重、大扭矩，牽引不同噸位的車(chē)輛適用于不同的型號(hào)。

拖拉機(jī)雖然不高，但為了穩(wěn)定重心，車(chē)身重量極大，內(nèi)部會(huì)組裝大量鋼板作配重。還有一個(gè)特別之處，就是拖拉機(jī)一般是四輪轉(zhuǎn)向，前后輪都可以偏轉(zhuǎn)，比較靈活，但同時(shí)也比較難駕馭。它是停機(jī)坪上最容易發(fā)生事故的車(chē)輛之一。

加油車(chē)相對(duì)容易識(shí)別?？煞譃楣艿兰佑蛙?chē)和罐式加油車(chē)。罐式加油車(chē)可以獨(dú)立完成加油任務(wù)，這在中小型機(jī)場(chǎng)較為常見(jiàn)。油罐車(chē)需要在停機(jī)坪上鋪設(shè)地下輸油管網(wǎng)，常用于北京、上海、廣州、深圳、西安、重慶、成都等4E級(jí)以上大型機(jī)場(chǎng)的主要加油設(shè)施。

航空燃料是飛機(jī)的動(dòng)力燃料，因此油罐車(chē)對(duì)于機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是非常重要的。但新疆那拉提機(jī)場(chǎng)、西藏昌都/邦達(dá)機(jī)場(chǎng)，以及很多小型通用機(jī)場(chǎng)，沒(méi)有加油車(chē)，也沒(méi)有加油能力，所以飛這些機(jī)場(chǎng)一般都是走之前的航線。在中間，它可以攜帶足夠兩次飛行的燃料。

我們經(jīng)常看到，航空餐車(chē)通常附在飛機(jī)右側(cè)的服務(wù)門(mén)上，有時(shí)也?？吭诘菣C(jī)門(mén)上。食品車(chē)一般配備溫控平臺(tái)，由液壓千斤頂頂升。當(dāng)平臺(tái)與艙口齊平時(shí)，裝滿(mǎn)飯菜的手推車(chē)會(huì)被推入廚房，之前留下的廚余也會(huì)相應(yīng)地卸掉。

由于餐車(chē)主要為乘客服務(wù)，乘客餓了，不影響安全飛行，所以中小型機(jī)場(chǎng)不需要餐車(chē)。同理，飛機(jī)上的凈水車(chē)、排污車(chē)、垃圾車(chē)等都不是必須的。

飛機(jī)供電車(chē)、氣源車(chē)、空調(diào)車(chē)更容易混淆。它們有懸掛式和車(chē)載式。有許多型號(hào)和不同的形狀。但有一件事非常相似。三輛車(chē)的總和大約等于飛機(jī)的APU。據(jù)我們了解，APU在地面上具有三個(gè)主要功能，為飛機(jī)供電、供氣、依靠高壓引氣啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（電動(dòng)車(chē)）

（加油車(chē)）

（空調(diào)車(chē)）

與此相對(duì)應(yīng)，3種汽車(chē)從外部可以提供相同的功能，電動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力，空調(diào)車(chē)提供舒適性，氣源車(chē)的低壓空氣提供高壓空氣啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如何區(qū)分它們？電源車(chē)一般停在機(jī)器的機(jī)頭下，而氣源車(chē)和空調(diào)車(chē)則經(jīng)常停在機(jī)器的腹部。由于空調(diào)車(chē)提供的是低壓空氣，所以管道會(huì)比較粗，從這一點(diǎn)上很容易識(shí)別。

這兩款車(chē)相信坐過(guò)飛機(jī)的人都很熟悉。但熟悉的同時(shí)，也可以讓人深感厭惡。他們的出現(xiàn)航空電源車(chē)，很可能意味著這架飛機(jī)又是一個(gè)偏遠(yuǎn)的座位。在現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛中，穿梭巴士是墊底的，因?yàn)樗恢苯咏佑|飛機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)穿梭巴士的性能與巴士相似。說(shuō)白了，也可以直接換大巴。

下船后，該上飛機(jī)了。由于中大型飛機(jī)登機(jī)口的高度一般為2.6米以上，因此需要使用乘客電梯轎廂幫助您登機(jī)。

對(duì)于寒冷和高緯度的機(jī)場(chǎng)，除冰器是必備品。當(dāng)?shù)蜏亟笛?，飛機(jī)表面結(jié)冰時(shí)，除冰車(chē)噴出熱除冰液，在清洗機(jī)體的同時(shí)具有一定的防凍老化作用。

南方的朋友可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種車(chē)，因?yàn)楹？?、三亞、湛江、珠海，甚至廣州機(jī)場(chǎng)都沒(méi)有這種車(chē)。除冰器。而在北方的“黑雞寮”冬季機(jī)場(chǎng)，這些除冰器非常常見(jiàn)。

最后航空電源車(chē)，機(jī)場(chǎng)的特種車(chē)輛種類(lèi)太多了，我也說(shuō)不上來(lái)，不過(guò)我給大家介紹一下主要的車(chē)型。然后當(dāng)你有機(jī)會(huì)和你的朋友去機(jī)場(chǎng)，或者帶你的孩子去機(jī)場(chǎng)，他們問(wèn)這些車(chē)是干什么用的，你可以向他們解釋。保證，瞬間就覺(jué)得你很有才華。