隨著整車廠復工復產(chǎn)，經(jīng)銷商開門營業(yè)，4月以來，上海車市持續(xù)回暖。記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，申城多家4S店內(nèi)客流量、成交量攀升上海車市，車貸、車務手續(xù)辦理實現(xiàn)提速。車企也紛紛通過“云發(fā)布”“云上市”的形式推出多款新車，持續(xù)增加市場供應。請聽本臺孫萍發(fā)來的報道：

“我?guī)湍銣y下體溫……”

走進位于吳中路上的一家寶馬4S店，銷售人員引導每一位消費者先測溫登記。即使是工作日，這家店客流量也不小，上午10點多，店內(nèi)的訪客登記表上已經(jīng)記錄下了十幾條信息。銷售人員周小姐介紹，目前店內(nèi)包括寶馬3系、X1在內(nèi)的暢銷車型都有超過10％的優(yōu)惠力度。

“平時十幾單吧，周末會好一點，四五十單一天?！?/p>

市場供應也在持續(xù)加碼。每年一季度是新車發(fā)布的密集期，受疫情影響，很多企業(yè)的線下發(fā)布活動轉(zhuǎn)到了線上，包括寶馬、奔馳、上汽等眾多車企都進行了線上新車發(fā)布，3月以來幾乎每天都有新車上市，上汽通用更是在半個月內(nèi)先后發(fā)布了旗下三大品牌——凱迪拉克、別克、雪佛蘭——的最新車型，并邀請“網(wǎng)紅”帶貨。

“李佳琦：它的座椅那個手感摸上去，OMG，超級柔軟，很適合女生去體驗一下?！?/p>

各大品牌也在通過線上的方式拓寬銷售渠道，春節(jié)假期復工的第一天，寶馬就在天貓官方旗艦店一口氣開了三場直播，特斯拉最近也正式入駐天貓，開起“網(wǎng)店”。位于嘉定的名爵旗艦店銷售總監(jiān)吳洋說，整個三月他們都在做直播，每次持續(xù) 1到2個小時，雖然沒有直接帶來大的銷量，但對于推廣新車型、吸引客流有很大幫助。

“4月份比3月份是有所回暖，從銷量上來講有20~30％的增長。那些2月份、3月份沒買車的人上海車市，疫情緩和以后，購車的預算、購車的想法都是還在的?！?/p>

疫情發(fā)生以來，上海已連續(xù)兩個月增加滬牌額度投放。3月份滬牌個人額度，比2月份增加4004輛，中標率也從2月份的6.1％上升至8.9％。本周六的滬牌競拍將繼續(xù)加大滬牌個人額度到13500輛。此前，市經(jīng)信委還發(fā)布了相關政策，將新能源汽車上牌和登記時間壓縮50％以上，且宣布上海新能源汽車的安全監(jiān)管工作將逐步轉(zhuǎn)移到事后的監(jiān)管上。這些消息令上海汽車市場買賣雙方都很受鼓舞。市民葉女士連著幾個周末都和家人在逛4S店：

“想把家里的車子換得更大一點，功能更好一點，現(xiàn)在疫情也比較穩(wěn)定，我們這幾個周末都去看了好幾家4S店，人氣也比較旺，像我們這樣的消費者也比較多。有相關的有利于汽車消費的政策，我就會馬上下單的。”

吳洋也表示，他們并沒有調(diào)低今年的銷售目標。

“對車市回暖，我們還是比較有信心的，總的量是要完成的，不會說因為疫情影響去改變，1、2、3月份的損失，我相信我們會在未來的三個季度里面補回來?！?/p>

汽車分析師張翔認為，短期內(nèi)，疫情對車市造成了影響，但長期來看，中國汽車市場仍有較大增長空間。

“2020年還是處于調(diào)整期，長期來看，中國的GDP還是在增長，另外中國的千人汽車的平均保有量跟日本、美國這種發(fā)達國家比起來還是很低，就是說增長空間很大?！?/p>