帝豪，從破局者到引領(lǐng)者，從順應(yīng)時代到引動潮流，帝豪八年演繹中國向上力量，連續(xù)6年蟬聯(lián)自主品牌轎車銷量冠軍，至今總銷量已達130多萬量。今天我們一起看看帝豪8年發(fā)展史。

2009年8月28日，帝豪EC7上市

備受期待的、采用歐洲標準生產(chǎn)的標桿性轎車—帝豪EC718于8月28日在山東濟南首發(fā)上市。同日，帝豪品牌首家4S店在山東濟南落成開業(yè)，提出申請并符合帝豪品牌準入門檻的經(jīng)銷商已超過200家，標志著吉利多品牌戰(zhàn)略的成功運營。

帝豪EC7濟南上市現(xiàn)場圖

2010年9月3日，帝豪EC7 CVT車型上市，產(chǎn)品序列進一步完善，對自主車型更是一次全面升級與改觀

那時搭載自動變速箱的自主品牌車型并不太多，買自主品牌自動檔車型的人也很少，而帝豪卻先人一步，開拓市場。

2011年，帝豪EC7榮膺C-NCAP五星安全評定、E-NCAP四星安全認定，刷新了中國自主車在歐洲E-NCAP碰撞的最高成績

帝豪EC7獲C-NCAP46.8分榮膺榜首，對手不僅僅是自主品牌。上海大眾領(lǐng)馭、一汽大眾速騰、斯柯達明銳、上海通用新景程、上海通用君越、起亞福瑞迪等多款合資車型在C-NCAP安全碰撞得分都未及帝豪EC7。

2012年帝豪ec9，帝豪2012款EC7在成都國際車展上市，對外觀、內(nèi)飾、動力和配置等方面進行了多項重要升級

據(jù)統(tǒng)計，自2009年8月上市以來，帝豪EC7的累計銷量已突破16萬輛，在上市不到16個月的時間里就率先進入了月銷萬輛俱樂部，創(chuàng)造了令業(yè)界驚嘆的“帝豪速度”。

2012款帝豪EC7上市現(xiàn)場圖

2013年，帝豪2013款EC7正式上市

帝豪EC7全年出口銷量突破5萬量，成為中國品牌單車型出口冠軍。

吉利帝豪2013款EC7上市

2014年，新帝豪正式上市

這一年，吉利發(fā)布了新的品牌構(gòu)架回歸單一吉利品牌，原有的三大子品牌劃入不同產(chǎn)品線，新產(chǎn)品則以吉利品牌系列面市，并懸掛統(tǒng)一的新標識。該標識由原帝豪標優(yōu)化而來，而新帝豪是搭載新標識的第一款車，可見帝豪對于吉利的重要性。同年10月22日，新帝豪搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動機獲選中國2014年度十佳發(fā)動機。

2015年，吉利帝豪2015向上馬拉松中國公開賽，2016款新帝豪正式上市，新帝豪累計銷量20.48萬帝豪ec9，成為首位躋身全國轎車銷量前十名的中國品牌轎車

2016年，9月帝豪銷量累計突破100萬量；10月25日，新帝豪百萬款正式上市；新帝豪百萬款榮獲C-ECAP白金評價，成為首位獲得該評價的中國品牌轎車

2017年，吉利帝豪2017向上馬拉松中國公開賽；吉利新帝豪向上互聯(lián)版車型正式上市；新帝豪成為2017年上半年轎車銷量TOP10排行榜唯一中國品牌。

總結(jié)：帝豪8年時光的點滴匯聚，超130萬用戶的共同見證，詮釋了品牌的使命。期待帝豪下一個百萬征程。