近日，借新威然西南上市品鑒活動的機會，跟剛剛上市的新威然有了一次近距離接觸。上汽大眾威然作為一款十分年輕的車型，從最初上市到目前的更新?lián)Q代也才兩年左右的時間。在這兩年左右的時間內(nèi)新威然帶給我們更好看、更好坐，也更好開的豪華體驗，展示出上汽大眾旗艦級產(chǎn)品的新風(fēng)貌。
更智能，更舒適
我們來到場地內(nèi)，首先看到新威然整體外觀還是延續(xù)了之前的風(fēng)格。雖然定位是MPV，但整個車型輪廓并沒有傳統(tǒng)MPV那樣的方方正正。只看外觀的話會讓很多人都覺得，這款MPV更像是一臺SUV。不過恰恰是這樣個性化的外觀，吸引了更多年輕的家庭用戶。
進入到車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)新威然最主要的改變是在于它的車身內(nèi)部。不同于以前的鑲嵌式屏幕，新威然改為了懸浮式儀表臺。隨著鑲嵌式屏幕消失的，還有屏幕下方的空調(diào)面板，取而代之的是新威然屏幕下方的溫度觸控式調(diào)節(jié)。
同時車機系統(tǒng)也更換為大眾最新的車機系統(tǒng)，我們上手測試后感覺依然有一點小延遲，這也是目前大眾車機系統(tǒng)的通病。在智能駕駛方面新威然搭配了Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，在寬泛的速度區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)巡航、自動跟車、車道保持等。值得一提的是，這一次的新威然全系配備PLA 3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、Front Assist前部輔助系統(tǒng)（帶自動剎車）和Lane Assist車道保持系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)從豪華版開始即為標裝。
除了懸浮式屏幕，車內(nèi)最大的變化就是檔把消失了，新威然變?yōu)榱舜蟊娂易瀣F(xiàn)在主流的換擋方式——撥片式數(shù)字換擋。原來滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)臋n把處，變?yōu)榱烁蟮膬ξ锟臻g，同時側(cè)門的開門按鈕和撥片式檔把放在了同一區(qū)域，讓我們在實際操作中更加方便。
當(dāng)然不只是這些顯眼的地方，新威然在細節(jié)之處也是下足了功夫。新威然引入了智能預(yù)通風(fēng)功能、帶動態(tài)功能的車內(nèi)氛圍燈、腳部感應(yīng)開/關(guān)電動尾門、帶12揚聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)、第二排最大可以調(diào)至水平的腿托、觸控式后排空調(diào)面板等等智能而舒適的豪華配置。不管是12揚聲器的哈曼卡頓音響還是第二排最大可以調(diào)至水平的腿托等等，這些看似不起眼的小細節(jié)在整個試駕體驗過程中用的不是太多，但僅用一兩次所帶來的豪華感已經(jīng)讓我們滿足。
駕駛品質(zhì)出眾
在同級別的別克GL8、傳祺M8、本田奧德賽等強大競爭對手面前，新威然之所以能夠獲得一席之地不僅僅因為它獨特的外觀。
新威然和上款一樣，依舊是EA888發(fā)動機搭配DSG七速濕式雙離合的黃金組合，這套黃金組合給人最直接的感受就是順滑。除此之外就是它相對較快的反應(yīng)速度，在試駕過程中當(dāng)你深踩油門把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到3000~4000轉(zhuǎn)，動力很快地就跟了上來，在市區(qū)里進行最基本超車的這些動作時都很順滑。這一點在其它的MPV車型上，或多或少都會存在一些問題。
這次試駕過程中對于新威然的懸掛和底盤，我們是十分滿意的。新威然采用了獨立后懸+德系底盤的調(diào)教，讓你在顛簸路面行駛以及急轉(zhuǎn)彎的時候能夠感受到它獨立懸架的舒適性與底盤的緊湊性。整個行駛過程中，新威然并沒有出現(xiàn)車身明顯跳動的這類現(xiàn)象。這一點相比于同級別的奧德賽以及傳祺M8，新威然表現(xiàn)確實更加優(yōu)秀。并且新威然在轉(zhuǎn)向方面也依然沒有讓人失望，方向反饋依然非常的快。MPV的笨重感在它的身上基本不存在，與其說開著的是一輛MPV，不如說是開著的是一輛大型SUV。
對于一輛MPV來說，安靜是最重要的駕駛品質(zhì)評選標準之一。我們在駕駛過程中明顯感覺到新威然在這一點上十分注重。相較于同級別MPV，新威然通過超60處的靜音設(shè)計，讓車內(nèi)在行駛過程中始終保持著非常安靜的狀態(tài)。而且這種安靜狀態(tài)是整個車內(nèi)所有的空間都是如此，包括第三排座椅的位置。也因為對第三排同樣的用心，所以在新威然第三排的乘坐舒適感竟然和第二排相差不是太大，并不會給人一種坐著第三排就像坐著小板凳一樣的感覺。同樣的寧靜，同樣的沙發(fā)感7座商務(wù)車，就是空間上的感受確實沒辦法和第二排比較。盡管如此，新威然第三排的體驗也完全勝過了同級別的奧德賽，M8，甚至是低配版的GL8。
新威然十分順暢的動力7座商務(wù)車，靈活的轉(zhuǎn)向，舒適緊湊的懸架底盤，再加上安靜的車內(nèi)環(huán)境，讓新威然的駕駛品質(zhì)在同級別中甚至能排到第一，自然而然也就有為這份優(yōu)秀品質(zhì)而買單的用戶。誠然，你可以選擇更高配的GL8來體驗這份感受，可價格相對來說也就高了許多。
