奔馳G可謂是深入人心，方正硬朗的外形再加上常年的加價銷售，讓奔馳G成了一道靚麗的風(fēng)景線。而奔馳AMG G63 ( 參數(shù) | 詢價 ) 就更為搶手，作為奔馳G級的性能車，4.5秒的百公里加速堪比不少超跑。這一代奔馳AMG G63發(fā)布于2019年，盡管時間不長，但是有外媒拍攝到了新款奔馳AMG G63路試的諜照，并有望在2023年推出。

作為一款經(jīng)典車型，新款奔馳AMG G63只是在車頭和車尾進行了偽裝的覆蓋，不過也不要指望設(shè)計師會對車頭和車尾進行大幅度的修改，預(yù)計只會對大燈內(nèi)部構(gòu)造做些調(diào)整，看來奔馳AMG G63的設(shè)計師工作還是蠻輕松的么。

不過在內(nèi)飾方面，恐怕就不能這么草率了，畢竟現(xiàn)款車型的內(nèi)飾在當(dāng)下來說，已經(jīng)稍顯過時了。從路試諜照來看g63，特意將內(nèi)飾進行了覆蓋，或許這意味著內(nèi)飾布局將會發(fā)生更大的改變，或許會采用奔馳新S級或者C級的大尺寸的觸控大屏。另外，奔馳最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車上。

動力方面，新款奔馳AMG G63將繼續(xù)搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達430kW，峰值扭矩850N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。與此同時，外媒還預(yù)測新車或?qū)⑴鋫?8V輕混系統(tǒng)以及推出4.0T的插電式混動系統(tǒng)。

堂哥點評

盡管現(xiàn)款奔馳G級在2021年創(chuàng)下銷售新記錄g63，但是奔馳也開始著手中期改款車型，特別是有消息表明奔馳會在2023年停產(chǎn)燃油版的奔馳G的前提下，為新款A(yù)MG G63搭載48V輕混或者插電式混動系統(tǒng)是有必要的。更為重要的是，奔馳還將計劃推出純電動版的EQG，我們也就不難理解AMG G63帶電了。