從去年開始，MPV市場隨著消費(fèi)市場升級(jí)需求發(fā)生了快速轉(zhuǎn)變，入門級(jí)MPV銷量下滑，同時(shí)高價(jià)值家用和商用MPV迅速擴(kuò)大市場，開始崛起。但在2022年，國內(nèi)MPV市場還是存在很大的變數(shù)。

而在這樣的情況下，比亞迪高端品牌騰勢汽車正式宣布旗下首款車型命名——D9。網(wǎng)絡(luò)上各種對(duì)它高級(jí)定位的渲染注定了新車的售價(jià)不會(huì)太親民，預(yù)計(jì)為35萬元起。一下子深入到傳統(tǒng)豪華品牌的價(jià)格腹地，騰勢MPV能有立足之地嗎？

據(jù)相關(guān)渠道得知，根據(jù)規(guī)劃，D9最快將于5月上市，車名中的“D”意義非凡7座商務(wù)車，有多種意義與解釋；則“9”代表著大氣之勢，因大而勢起，因大而不凡，騰勢D9，以至尊，馭至久。

目前，騰勢D9的官方圖片已發(fā)布，外觀采用全新的設(shè)計(jì)語言7座商務(wù)車，前臉使用大尺寸進(jìn)氣格柵，盡顯大氣，莊重威嚴(yán)，兩側(cè)燈組與其相連，配合LED大燈呈帶狀顯示，還不失時(shí)尚感。車身側(cè)面造型平整順滑，進(jìn)一步提高空間的利用率，在配雙側(cè)電動(dòng)滑門，帶有濃重的商務(wù)風(fēng)格。D9尾部燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED燈帶布局呈箭頭設(shè)計(jì)，非常具有辨識(shí)度。

根據(jù)最近的曝光的內(nèi)飾來看，還是采用比亞迪常用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。電子檔把搭配大尺寸液晶儀表和懸浮式的中控屏，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，還有方向盤造型，都和比亞迪眾多車型相似，新車將會(huì)采用2+2+3的7座布局。值得一提的是，新車第三排座椅可實(shí)現(xiàn)放平，擁有大大的空間，實(shí)現(xiàn)真正的“躺平”，乘坐的舒適性表現(xiàn)極其出色。

騰勢D9動(dòng)力將會(huì)提供純電以及混動(dòng)版車型供消費(fèi)者選擇，其純電版配備比亞迪刀片電池，續(xù)航或在500-800km之間；混動(dòng)版純電續(xù)航達(dá)到200km，綜合續(xù)航或?qū)⒊^1000km。

在高端家用MPV的內(nèi)卷格局之下，MPV市場也將進(jìn)入到產(chǎn)品價(jià)值之外的全新競爭維度，也為騰勢D9提供了增長契機(jī)，但長遠(yuǎn)來看，品質(zhì)化升級(jí)下的MPV市場還遠(yuǎn)未飽和。