奧迪的 RS（Renn Sport）綽號(hào)于 1994 年首次出現(xiàn)在奧迪 80 的極致性能版 RS2 上。在此之前，在 1980 年代，奧迪的高性能車型一直打著 Audi Quattro 和 Sport Quattro 的旗號(hào)。
RS 的名字因最強(qiáng)大的旅行車 RS6 Avant 而出名。
雖然奧迪使用了 Renn Sport 的名字，但它并沒有嚴(yán)格遵守制造公路版賽車的格言。
這并不是說奧迪不參加比賽（他們這樣做）。這只是意味著奧迪堅(jiān)持 GT 的職責(zé)，即制造與舒適和優(yōu)雅相一致的最具運(yùn)動(dòng)性和最強(qiáng)大的變體。
奧迪 RS7 是四環(huán)馬廄的相對(duì)新手。它于 2013 年作為第一代 A7 的熱門版本首次亮相。
此前，雙渦輪增壓 4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為 560PS，但最新款的功率為 600PS。
它還由 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)提供輔助，該系統(tǒng)旨在提供啟停系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，回收制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)的滑行能量。
這種輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)每 100 公里可節(jié)省 0.8 升汽油，有助于實(shí)現(xiàn)聲稱的 11.6 升/100 公里，這對(duì)于 600PS 導(dǎo)彈來說相當(dāng)樂觀。
RS7 不是最大的 RS 型號(hào)（該名稱屬于 RS Q8），但它仍然是一輛大型汽車。它長(zhǎng) 5009 毫米，寬 1950 毫米，當(dāng)然占地面積很大。
在開闊的道路上，其尺寸提供的穩(wěn)定性帶來了巨大的好處，長(zhǎng)軸距提供了一個(gè)可容納的駕駛室和操控穩(wěn)定性。
RS7 增加了 80 毫米的寬度，獲得了更好的轉(zhuǎn)彎能力，并且重心更低，不需要額外的側(cè)傾剛度。這允許使用提供更好舒適度的彈簧剛度。
帶有動(dòng)態(tài)行駛控制 (DRC) 的 RS 運(yùn)動(dòng)型懸架 Plus 沒有使用普通的鋼彈簧，而是具有先進(jìn)的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。
除了提供良好的行駛特性外，它還能夠改變汽車的高度：它可以增加它以獲得更好的離地間隙或降低它以改善操控性。
騎在巨大的 22 英寸輪轂和 285/30 超薄輪胎上，懸掛系統(tǒng)提供的舒適性給我留下了深刻的印象，因?yàn)檫@樣的輪胎不是特別舒服。
之所以選擇它們，主要是因?yàn)樗鼈兙哂忻翡J的轉(zhuǎn)向特性和高附著力水平，以及它們時(shí)尚的外觀。這些最新的 P-Zero PZ4（奧迪認(rèn)證）具有粘合到胎面帶內(nèi)側(cè)的特殊降噪泡沫塊，以降低道路噪音。
前輪后面隱藏著巨大的 420 毫米鋼制制動(dòng)器和 10 缸卡鉗，而 370 毫米的制動(dòng)盤則從后輪后面露出來。奧迪甚至提供更大的 440 毫米碳陶瓷制動(dòng)器作為選項(xiàng)。
這些制動(dòng)器提供具有感覺和進(jìn)展的制動(dòng)力。溫和的停止和堅(jiān)定的停止都是一流的。
推力傳遞
奇怪的是，8 速 Tiptronic (ZF8HP) 而不是雙離合器變速箱是首選的變速箱。它的設(shè)計(jì)使 RS7 在短短 3.6 秒內(nèi)達(dá)到 100 公里/小時(shí)，使這款超級(jí)轎車成為一款非?？焖俚某?jí)轎車。
它可以像豪華轎車一樣溫順奧迪rs7，但是當(dāng)您踩下響亮的踏板時(shí)，您會(huì)覺得自己被大炮射出。對(duì)于一輛從溫和到狂野而沒有任何緊張或過度熱切跡象的汽車來說，這是一項(xiàng)了不起的成就。
甚至有人可能會(huì)說它的加速就像一輛強(qiáng)大的電動(dòng)汽車——以平穩(wěn)和持續(xù)的方式立即交付。
雙渦輪增壓 4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可提供 591 馬力（600 馬力）和 800 牛米的巨大扭矩。
選擇動(dòng)態(tài)或 RS 模式將降低和加強(qiáng)懸架，同時(shí)會(huì)降低乘坐舒適性。雖然阻尼器感覺像繃緊的肌肉一樣繃緊，但騎行從不刺耳，而且仍然相當(dāng)柔軟。
銳利的操控性和改進(jìn)的阻尼將受到乘客的喜愛，尤其是在精神飽滿的駕駛過程中。
頭盔的重量得到了很好的判斷。它還具有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向時(shí)代罕見的參與度，這已經(jīng)剝奪了大多數(shù)早期系統(tǒng)的任何感覺。
得益于動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，RS7 在停車場(chǎng)非常方便，因?yàn)楹筝喿疃嗫梢苑聪蜣D(zhuǎn)向 5 度，將轉(zhuǎn)彎半徑減少一米。
RS7 Sportback 可以在眨眼間從溫和到狂野。
在更高的速度下，該系統(tǒng)最多可將后輪同相轉(zhuǎn)向 2 度，以增強(qiáng)穩(wěn)定性。它被巧妙地實(shí)現(xiàn)，并不會(huì)讓人感覺做作。
盡管 RS7 的尺寸很大，但它感覺和 A5 一樣小，駕駛要求也不比 A6 高。
機(jī)艙看起來很吸引人，而且經(jīng)過深思熟慮。盡管觸摸屏上有很多按鈕，但奧迪至少為那些喜歡更觸覺體驗(yàn)的人保留了一個(gè)大檔位選擇器。
林博士說 RS7 Sportback 可以像豪華轎車一樣溫順，但在需要時(shí)像超級(jí)跑車一樣切碎停機(jī)坪。
偉大的思想
RS7能成為完整的汽車嗎？
它的造型看起來如此時(shí)尚和有目的的。它很優(yōu)雅，但又帶有侵略性的暗示，尤其是輪拱懸垂在那些巨大的車輪上的方式。
RS7 也能從容應(yīng)對(duì)。其他功能強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)轎車令人厭煩奧迪rs7，像野生動(dòng)物一樣拉緊皮帶。但是 RS7 中沒有這種行為。然而，當(dāng)駕駛員提出要求時(shí)，RS7 可以像超級(jí)跑車一樣在停機(jī)坪上行駛。
如果有一個(gè)黑點(diǎn)，那一定是令人瞠目結(jié)舌的標(biāo)價(jià)。但作為交換，你得到了一輛汽車。
Audi RS7 Sportback 4.0 (A)
發(fā)動(dòng)機(jī) 3996cc，32 氣門，V8，雙渦輪增壓，48 伏輕度混合
動(dòng)力最大功率 591hp（600PS，441kW）在 6000-6250rpm
最大扭矩 800Nm，在 20650rpm 時(shí)為 800Nm，
功率為 20652hp
8 速自動(dòng)手動(dòng)選擇
0-100 公里/小時(shí)3.6 秒
最高速度 280 公里/小時(shí)
消耗8.6 公里/升（組合）
