【編者按】

AMGS65的后排享受絲毫不比邁巴赫版S級(jí)遜色奔馳s65，航空頭等艙般的座椅舒適性極佳

中網(wǎng)中央暗藏雷達(dá)傳感器，三叉星立標(biāo)和AMG徽章是很多人的向往

奔馳S級(jí)是如此出色，以至于在我們拿到這輛梅賽德斯-AMG S65 L后，心中不免產(chǎn)生了一個(gè)疑問(wèn)：既然普通版的S級(jí)就很不錯(cuò)，型號(hào)選擇也很豐富，要奢華又有邁巴赫版，追求運(yùn)動(dòng)性能的話，AMG S63 L 4MATIC也足夠了，是否還有AMG S65 L存在的必要？這款中國(guó)市場(chǎng)上最貴的S級(jí)究竟能帶來(lái)哪些非同一般的享受？我們期望此次試車能夠給出答案。為了更細(xì)致地解讀這款車，本文特由杜伊斯和路十兩位，分別從性能測(cè)試和公路駕駛兩方面撰寫。

出色的操控性和強(qiáng)大無(wú)比的動(dòng)力讓AMG S65 L成為了公路王者

快，肯定是AMG S65 L與生俱來(lái)的本領(lǐng)，也是我們急于要在測(cè)試項(xiàng)目中去驗(yàn)證的一點(diǎn)。究竟可以快到何種程度，AMG S65 L官方數(shù)據(jù)零到百公里加速4.3秒，比AMG S63 L 4MATIC稍慢0.3秒，可見(jiàn)速度的確出色，但不是將此項(xiàng)作為唯一目標(biāo)。經(jīng)過(guò)一系列加速剎車再加速再剎車奔馳s65，AMG S65 L在我們的測(cè)試中獲得了4.97秒的靜止到百公里的加速成績(jī)，距離官方目標(biāo)仍有一些差距。超過(guò)600馬力和達(dá)到1000牛·米的V12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使加速過(guò)程干凈利索，尤其是中段加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ)力充足讓你有信心追趕任何對(duì)手，并且一鼓作氣輕松超車。

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)6.0L V12 AMG雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了463kW（630Ps），峰值扭矩達(dá)到了1000Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC變速箱。0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1s，最高車速被電子限速裝置限制在250km/h，選裝包可以解除速度限制至300km/h。

從這個(gè)角度欣賞AMG S 65 L的背影也很不錯(cuò)，車尾下部藏著四根排氣管，不怒自威

北京奔馳4S店授權(quán)店

24小時(shí)銷售電話： 139-7179-9667-7179-9667 同微信 小周