在德國(guó)正在進(jìn)行一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，局勢(shì)正變得難以控制。數(shù)百個(gè)高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、幾個(gè)頭部錐形的金屬子彈和一些經(jīng)過(guò)精心選擇，沉迷于速度的汽車工程師都卷入了其中。這場(chǎng)沖突中的惡魔就是梅賽德斯-奔馳，或者更確切的說(shuō)是AMG。

『奔馳S65 AMG的前臉造型』

在最近一場(chǎng)展示07款A(yù)MG車隊(duì)數(shù)量最多的新聞活動(dòng)中，當(dāng)我在多倫多杉農(nóng)威（Shannonville）賽車運(yùn)動(dòng)公園2.23公里的跑道上使盡渾身力氣駕駛一輛07款梅賽德斯-奔馳S65 AMG的時(shí)候，這一點(diǎn)尤其明顯。帶著這部超豪華、超高速的2270公斤（5004磅）重的高性能轎車，AMG設(shè)法在清醒中離開了競(jìng)賽。

『奔馳S65 AMG的側(cè)面造型』

S65在道路上的混合推動(dòng)力來(lái)自它5980立方厘米的雙渦輪AMG V12發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)一個(gè)5檔自動(dòng)變速器，在轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分時(shí)把603馬力的動(dòng)力傳送給后輪，同時(shí)在2000～4000轉(zhuǎn)時(shí)扭矩可達(dá)到738磅-英尺。

每一輛奔馳AMG版本的靈魂都是它的發(fā)動(dòng)機(jī)，每一部發(fā)動(dòng)機(jī)都是手工制造的，并由AMG在德國(guó)阿法特巴赫（Affalterbach）工廠里41個(gè)經(jīng)過(guò)認(rèn)證的工程師里的其中一個(gè)簽名。這種改進(jìn)的梅薩德斯12氣缸設(shè)計(jì)得益于一個(gè)精確平穩(wěn)的曲軸，它有沖程更長(zhǎng)、鉆孔更大的鑄造活塞和一個(gè)升級(jí)后的油料噴射冷卻和軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)。重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是由鋁合金和碳素纖維加強(qiáng)型塑料制成的。

『奔馳S65 AMG的尾部造型』

不管在什么速度時(shí)踩下油門，這個(gè)奢侈逸樂(lè)的龐然大物就會(huì)用海嘯式的扭矩向前猛沖。梅賽德斯宣稱完成0～100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.4秒。令人驚訝的是，S65并不反對(duì)在賽道上表現(xiàn)的積極一點(diǎn)。你可以永遠(yuǎn)不把它稱為敏捷，但因?yàn)橛辛?0英寸高性能輪胎（前輪為255/35 ZR，后輪為275/35 ZR）和AMG專用調(diào)校的主動(dòng)車身控制（ABC），這部轎車感覺(jué)也變得扎實(shí)、穩(wěn)當(dāng)，同時(shí)由于具有主動(dòng)式減震系統(tǒng)，它還表現(xiàn)出了非常小的車身傾斜度。拐角之外的加速度強(qiáng)勁而兇猛，伴隨其中的還有來(lái)自V12發(fā)動(dòng)機(jī)的那種隱約的嘶啞的咆哮聲。

這部S65的座椅可以隨意調(diào)整奔馳s65，真是舒服極了，特別是當(dāng)側(cè)向的重力增加時(shí)側(cè)面的坐墊就會(huì)立即膨脹。起初有些怪異，很容易當(dāng)作是技術(shù)的過(guò)度使用而忽視它，但在賽道上跑了幾圈之后奔馳s65，我十分感謝這種特殊的支撐力。