在我下班回家的路上，當(dāng)我不把我們的寶馬M5 (BMW M5)與它的生命差一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，它還必須充當(dāng)一輛家庭用車。這意味著——盡管其碳剎車和附近- 600 -必和必拓-它必須遭受的所有日常濫用雷諾風(fēng)景和日產(chǎn)逍客必須處理:你知道,布朗在門香蕉皮口袋,有機(jī)水果酒吧踩到地毯,面包屑屑,在每一個(gè)凹孔可能碎屑。
當(dāng)然，寶馬處理它的方式和其他大型家庭轎車一樣——盡管M5的工程設(shè)計(jì)是如此徹底，但我喜歡想起那些冷靜、認(rèn)真的M部門工程師，他們以科學(xué)評(píng)估的名義，在車身內(nèi)部涂上了馬麥醬。“是的，我是英國人。”
其中一件令我印象深刻的事情是寶馬的靴子尺寸。天啊，太大了。我們最近去了北諾?？硕攘艘粋€(gè)長長的周末，因?yàn)槲覀兾鍤q的女兒最近學(xué)會(huì)了騎車，我們決定騎她的自行車。因?yàn)槲覀冇泻芏鄸|西要帶，所以我們差點(diǎn)就帶上了斯巴魯森林人的主力車，但在最后一刻我決定試試M5的尺寸。果然，行李箱吞下了自行車，上面還有三噸的遠(yuǎn)征設(shè)備。M5的行李箱低、寬、深，但容量為530升，行李容量超過380升的大眾高爾夫(VW Golf)，幾乎與570升的雷諾(Renault)景區(qū)MPV相同。而風(fēng)景不能在一個(gè)環(huán)形交叉路口漂移，直到它的輪胎起火。
不太實(shí)用的家庭是那些M碳陶瓷剎車。他們驚人的強(qiáng)大和可靠,運(yùn)動(dòng)£7495選擇他們是偉大的,當(dāng)你駕駛10/10打敗你的個(gè)人最好的辦公室。但以慢速的速度，在附近的城鎮(zhèn)，他們是難以置信的貪婪。
我才剛剛學(xué)會(huì)在他們車子慢下來呼吸平穩(wěn)低速——前幾周已經(jīng)像一個(gè)宇航員選拔測(cè)試,整個(gè)家庭遭受突然尖叫,在交通燈eyeball-deforming暫停。哦!對(duì)不起!難怪我女兒總是把面包屑撒得到處都是。
由馬克•沃爾頓
日志:寶馬M5 F90
4395cc雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，592bhp @ 5600rpm, 553lb ft @ 1800rpm
變速箱8速自動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)
4秒0-62英里/小時(shí)，190英里/小時(shí)，241g/km二氧化碳
價(jià)格£89705
測(cè)試了£102820
這個(gè)月的英里數(shù)是930
5800英里
我們的16.9英里/加侖
官方的26.9英里/加侖
本月燃油£252
額外費(fèi)用沒有
第一個(gè)月與2018年寶馬M5生活:大家好，歡迎
上帝我愛這個(gè)寶馬M5,這都是我的六個(gè)月。我仍然很震驚。我想我在CAR的同事們也有點(diǎn)吃驚——我是怎么做到的?不確定——鑰匙就在那里，所以我拿著鑰匙跑了。
這是我用過的最昂貴的長期試車?；緸樾碌腗5£89705,不管是價(jià)格,得到全輪驅(qū)動(dòng)(首次M5)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),溝渠寶馬的鋒利的雙離合DTC的普通八檔汽車的盒子。一切標(biāo)準(zhǔn)，別無選擇。
當(dāng)然,也有其他的選擇,如果你想花更多的美元:我們的車是在薔薇輝石完成銀漆(£1095);它有一個(gè)體育排氣(£1100);設(shè)備包,豪華和舒適(分別£1995和£1195),添加soft-close門和一個(gè)加熱方向盤;加上一些細(xì)節(jié)像蘋果CarPlay(£235)和條紋狀的M安全帶(£260)。現(xiàn)在的價(jià)格是接近£95 k,但是蜱蟲框,說米碳陶瓷剎車——繼續(xù),蜱蟲,我知道你想——你添加一個(gè)高達(dá)£7495法案,把我們的車總£102820
M5圖片漂流
那么，我愛上了自動(dòng)4x4?更好的解釋。首先是怪獸引擎，一個(gè)4.4升的雙渦輪增壓V8引擎，產(chǎn)生592bhp，比上一代M5高出近40bhp。這是一個(gè)巨大的，nasa風(fēng)格的土星火箭的引擎，把這個(gè)重達(dá)2噸的轎車像紙一樣扔來扔去。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在3.4秒內(nèi)0-62英里每小時(shí)，最高速度為190英里每小時(shí)。但這些數(shù)字并不能反映齒輪內(nèi)部的加速度——它在第二檔給你的推力，或者它在第三或第四檔超過你的方式。當(dāng)我?guī)е恢榈某丝统鋈タ焖俦〞r(shí)，他們都做著同樣的事情:尖叫，做鬼臉，本能地伸手去抓把手。它的速度快得驚人。
我也喜歡這種可切換的底盤。這對(duì)我來說是不尋常的——通常我討厭那種讓你心煩意亂的舒適模式和運(yùn)動(dòng)設(shè)置。通常情況下，我只是以正常的狀態(tài)結(jié)束。
但在新的M5,設(shè)置使我完美的多面手。這么說現(xiàn)在下雨了，交通擁擠，我正在回家的路上?把一切都放在舒適的地方，4x4，自動(dòng)，牽引控制。真的,M5相對(duì)平淡的像這樣——感覺快速但色彩柔和、指導(dǎo)缺乏感覺,沒有煙花。
但方向盤上還有兩個(gè)亮紅色的M按鈕，看起來它們只應(yīng)該由消防員來操作。