幾年前，沃爾沃大膽宣稱，到2020年，它的所有汽車都將“防死”，并且“由于公司不斷改進的安全技術(shù)，”在新的沃爾沃汽車中“沒有人會被殺或嚴重受傷”?，F(xiàn)在，梅賽德斯正在對即將于今年年中推出的即將推出的以安全為重點的ESF概念提出類似主張。在對Motoring的采訪中，梅賽德斯的研發(fā)老板Ola Kalennius聲稱，由于該車的尖端安全技術(shù)，新概念將無法使用。“安全是梅賽德斯的核心DNA，最終目標是在交通事故中實現(xiàn)零事故，”他說。
新的ESF預計將展示自動駕駛技術(shù)和防撞的改進，以及旨在減少碰撞中傷害的新型乘員保護系統(tǒng)。“自動駕駛和先進的駕駛員輔助等都可以減少交通事故。因為幾乎所有的交通事故都是人為錯誤，”Kalennius說。
他繼續(xù)暗示這個概念將配備一個人工智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)收集駕駛數(shù)據(jù)并與中央服務(wù)器共享，以不斷改進駕駛員輔助系統(tǒng)并使死亡事故成為過去。根據(jù)Kalennius的說法，一些將要展示的安全功能幾乎可以展示。
“我不想說這些功能是什么[但]有一些非常實用的東西，非常接近系列部署，”他說。“在工程學工作了幾年，我是絕對驚訝于工程師的聰明才智和創(chuàng)造力。它永遠不會停止。我們將在今年年中做點什么，以展示安全的未來將會是什么樣子，“他說。”這表明新的ESF概念可能會在9月的2019年法蘭克福車展上首次亮相。
然而，尚不清楚的是新ESF概念將基于哪輛車。之前在2009年推出的版本是基于S400混合動力轎車，并裝載了安全技術(shù)，包括金屬結(jié)構(gòu)，在碰撞中充氣以提供額外的保護，座椅朝向汽車中心移動，以增加側(cè)面的擠壓空間影響。