斯巴魯BRZ和豐田86(最初稱為Scion FR-S)是兩家歷史悠久的日本汽車制造商之間光榮合作關(guān)系的期待已久的獎(jiǎng)勵(lì)。盡管這兩款車在某些方面都因?yàn)闆]有足夠的動(dòng)力而受到批評(píng)，但兩者都為那些想購(gòu)買他們的第一輛跑車的人提供了一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。
現(xiàn)在這兩款車的年齡都有所增加，我們還沒有聽說過可能的繼任者。根據(jù)日本懷舊汽車的說法，這可能是因?yàn)閾?jù)報(bào)道兩輛車都被取消了。
JNC聲稱即將發(fā)行的汽車小報(bào)Best Car將發(fā)布詳細(xì)說明取消這兩款汽車的故事。該問題將于2月26日發(fā)布，距離不到一個(gè)月。當(dāng)我們?cè)诘滋芈绍囌股吓c斯巴魯?shù)谋泵劳ㄓ嵷?fù)責(zé)人 Ron Kiino談話時(shí)，他似乎有信心BRZ即使不與豐田公司合作也會(huì)繼續(xù)生存。
好像豐田和斯巴魯在未來的跑車上只是朝著不同的方向前進(jìn)。斯巴魯?shù)姆较蛉匀晃粗?，但傳聞豐田正在研發(fā)MR2的中置發(fā)動(dòng)機(jī)繼任者。
86年的失蹤也可能與最近的Supra復(fù)興有關(guān)。美國(guó)規(guī)格的Supra將只采用寶馬采購(gòu)的直列6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其他市場(chǎng)將獲得渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生194或255馬力。Supra的低輸出版本非常接近86的當(dāng)前輸出，這可以解釋為什么豐田將不再需要在其陣容中同時(shí)擁有這兩款車。
豐田還談到了三款跑車，其中包括Supra，MR2和Celica。也許復(fù)活的Celica可以取代86，這對(duì)于跑車愛好者來說無(wú)疑是個(gè)好消息。
