大眾ID概念系列的最新成員靈感來(lái)自20世紀(jì)60年代的經(jīng)典甲殼蟲沙丘車。
在2017年底特律汽車展上，大眾汽車展示了電動(dòng)車牌Buzz概念，展示了未來(lái)的生產(chǎn)車型，將重振標(biāo)志性的Microbus?，F(xiàn)在，大眾汽車正在推出ID Concept系列的新成員，它將再次成為另一個(gè)標(biāo)志。本周在2019年日內(nèi)瓦車展上首次亮相的是Volkswagen ID Buggy，靈感來(lái)自20世紀(jì)60年代的經(jīng)典大眾甲殼蟲沙丘車。它旨在展示大眾MEB平臺(tái)的多功能性，這將支持其他ID車型。
MEB底盤集成了一個(gè)安裝在地板上的62kWh鋰離子電池和一個(gè)集成在后軸上的電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生201馬力和228磅 - 英尺的扭矩，同時(shí)在WLTP循環(huán)中提供155英里的估計(jì)范圍。在完全加速的鋪砌斜坡上，概念車在7.2秒內(nèi)以0-62英里/小時(shí)的速度沖刺，并以99英里/小時(shí)的速度達(dá)到電子限制的最高速度。
沒有車門或車頂，雙座概念車具有極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)，長(zhǎng)160英寸，寬74.4英寸，高57.6英寸，前后短懸架(分別為27.0和28.6)。軸距為104.3英寸，離地間隙為9.4英寸。在其他地方，突出的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，擋泥板和尾端暗示了該概念的越野能力。作為經(jīng)典沙丘車的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，該概念車還配備了LED前大燈和尾燈，LED大眾標(biāo)志以及看起來(lái)漂浮在底盤上方的車身。這種浮動(dòng)效果是由Buggy的雙色外觀創(chuàng)造的。車的上半部分采用啞光蕨綠色涂漆，底部涂有紋理灰色科技藍(lán)色。
為了使ID Buggy能夠越野，標(biāo)準(zhǔn)的18英寸車輪包裹在BFGoodrich All-Terrain T / A輪胎中。堅(jiān)固的鋁制底部防護(hù)裝置確保在越野駕駛時(shí)前軸和輔助設(shè)備不會(huì)受損，并且鋁制側(cè)門檻板具有額外的底部防護(hù)裝置的功能。保險(xiǎn)杠中集成了兩個(gè)堅(jiān)固的紅色鋼制孔眼，用于牽引其他車輛或救出ID Buggy，如果它被卡住了。加固的擋風(fēng)玻璃框架和Targa酒吧提供側(cè)翻支撐。
雖然ID Buggy概念車是純粹的雙座車，但大眾汽車表示它也可以轉(zhuǎn)換為2 + 2。還可以在前軸上增加一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，使其成為四輪驅(qū)動(dòng)。模塊化設(shè)計(jì)允許復(fù)合材料上部主體與MEB底盤分離，允許第三方制造商對(duì)其進(jìn)行修改，就像最初的Meyers Manx套件為原始車輛所做的那樣。
該概念的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)延續(xù)至內(nèi)部，六角形方向盤覆蓋有防水Nappa皮革，橫梁上有觸摸控制，還有一個(gè)數(shù)字儀表盤。外部周圍的所有元素均采用Fern Green涂層，而大部分內(nèi)飾采用堅(jiān)固的Grey Tech Blue柔軟觸感涂料。盡管軸距縮短，但由于緊湊的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和軸向外側(cè)布置，內(nèi)部空間非常寬敞。大眾還沒有確認(rèn)ID Buggy是否會(huì)進(jìn)入生產(chǎn)階段，但我們?nèi)匀槐３蛛p手交叉，因?yàn)锽uggy很容易成為大眾最酷的ID概念。