可惜它很可能不會(huì)在美國(guó)銷售。
梅賽德斯不斷擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容的最低層次。而現(xiàn)在又揭曉了一個(gè)。只有這一個(gè)我們不希望在美國(guó)展廳中找到。
這是新款CLA Shooting Brake - 我們已經(jīng)知道的CLA四門轎跑車的長(zhǎng)車頂版本，也是北美未售出的最后一款轎車的替代品。這有點(diǎn)遺憾，因?yàn)檫@次德國(guó)汽車制造商已經(jīng)給它提供了更多的空間，使其成為一種更實(shí)用，更通用的汽車。
就像四門版(以及市場(chǎng)上的許多其他車型)一樣，新款梅賽德斯 - 奔馳CLA射擊制動(dòng)器幾乎在各個(gè)方面都有所增長(zhǎng)。由于其1.2英寸的長(zhǎng)軸距和2英寸寬的履帶，它的長(zhǎng)度增加了近兩英寸，寬度超過(guò)兩英寸。它只有一小部分，門鏡更窄。
更大的足跡轉(zhuǎn)化為更多的頭部空間，腿部空間，肘部空間和肩部空間。但更大的改進(jìn)在于其貨運(yùn)能力，這不僅比四門車更具擴(kuò)展性，而且也是之前的貨車。
貨艙更深更寬，使其容量增加610立方英寸，并通過(guò)9英寸寬的后擋板開(kāi)口進(jìn)入。這可能會(huì)派上用場(chǎng)。
否則它與第二代CLA四門轎跑車幾乎是同一輛車(從C柱前進(jìn))，并可能提供相同的動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng) - 包括汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)和雙離合變速器，以及前部 - 或者全輪驅(qū)動(dòng) - 當(dāng)它在九月到達(dá)經(jīng)銷商時(shí)。那些可能不會(huì)包括我們的，所以我們只需要在四門，更高的GLA跨界車或更大的E級(jí)旅行車之間做出選擇。