隨著特斯拉最近宣布將關(guān)閉其大部分零售店，尋找新特斯拉汽車試駕的客戶發(fā)現(xiàn)自己陷入了困境：購(gòu)買看不見的汽車，或者不看。為了讓決策更容易一些，忠誠(chéng)的特斯拉車主們?cè)诩尤?ldquo;特斯拉家族”之前，正在志愿為他們的時(shí)間和汽車提供試駕。
例如，Craigslist上的一個(gè)特定人員(可在此處存檔)為任何想要購(gòu)買Model 3的人提供免費(fèi)游樂設(shè)施。他表示他希望提供快速預(yù)覽游樂設(shè)施，以幫助潛在的車主看到車內(nèi)外的情況，在底部鏈接他的特斯拉推薦代碼 - 由于涉及高成本，該程序現(xiàn)已不存在且不再提供。
其他業(yè)主已向特斯拉的官方論壇發(fā)帖，詢問他們?nèi)绾螏椭M織基層工作，以促進(jìn)在線汽車銷售。有些甚至直接在首席執(zhí)行官埃隆馬斯克發(fā)推文，要求他實(shí)施新的獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，業(yè)主可以提供旅行以換取積分。有點(diǎn)像以前吹捧的特斯拉網(wǎng)絡(luò)，但有額外的步驟。
像這樣的東西可以工作
這不是特斯拉所有者第一次聚集在一起為母艦提供幫助。在特斯拉2018年第三財(cái)季結(jié)束時(shí)，社區(qū)蜂擁而至，協(xié)助交付，幫助Q3特斯拉成為第一個(gè)盈利季度。
雖然特斯拉仍然允許在其網(wǎng)站上安排試駕，但它似乎取消了它們，有利于讓車主購(gòu)買車輛，如果不能滿足他們的期望，則將其退回。這是LA Time自己的Russ Mitchell的一個(gè)例子：
我說這是賣車的奇怪方式，他似乎試圖賣給我一臺(tái)iPace。/ 2
他補(bǔ)充說：“我不會(huì)或不會(huì)像傳統(tǒng)的汽車銷售員那樣乞求生意.......但如果你想拋棄去另一家汽車公司的威脅，那就是美國(guó)和資本主義提供了選擇。” /結(jié)束
根據(jù)特斯拉的說法，82%的Model 3車主沒有先試駕過他們的車輛。所有訂單總數(shù)的78%完全在線，這有助于證明特斯拉決定開始關(guān)閉其零售力量的大門。
特斯拉目前為司機(jī)提供七天內(nèi)歸還車輛的能力，只要他們?cè)跊]有試駕的情況下訂購(gòu)并且行駛在1,000英里以下。目前尚不清楚特斯拉在獲得回報(bào)后出售汽車的策略是什么。
盡管如此，一個(gè)社區(qū)愿意提供品牌推廣并沒有任何有形的回報(bào)，這是奇怪的(但令人耳目一新)。