先進(jìn)的電動SUV將成為主流。
動力系統(tǒng)電氣化和交叉是目前最熱門的兩個趨勢，而日產(chǎn)已將兩者結(jié)合到其IMq概念中，效果非常好。雖然它肯定不是日內(nèi)瓦唯一的電動交叉車，但它確實看起來像是最具未來感和最酷的外觀，外觀真實的思想已經(jīng)融入動力系統(tǒng)技術(shù)。
我們可能會看到IMQ概念中展示的一些功能正在進(jìn)入未來的日產(chǎn)產(chǎn)品，因為該品牌將在未來幾年內(nèi)推動其產(chǎn)品系列化。
乍一看，在視覺上，IMQ概念可能與路上任何現(xiàn)有的日產(chǎn)沒有多少共同之處，但從某些角度來看，它可以通過一個看起來很具有未來感的Rogue Sport，而它所使用的e-Power動力系統(tǒng)實際上是開發(fā)已經(jīng)在日本市場上的Note和Serena中使用的單元。
在這個應(yīng)用中，它包括兩個為車輪提供動力的電動馬達(dá)和一個1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，有助于保持電池組充電。電動機(jī)為所有四個車輪提供335馬力和516磅英尺的扭矩，而在IMq的情況下，這些車輪采用22英寸定制的普利司通連接輪胎，可傳輸輪胎負(fù)載，壓力，溫度，抓地力等數(shù)據(jù)，圖形用戶界面的磨損和輪胎健康狀況。
IMq擁有高科技系統(tǒng)，如日產(chǎn)的Invisible-to-Visible(I2V)技術(shù)，3-D界面，“真實世界”與虛擬世界融合。還有一個先進(jìn)的原型ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，同時設(shè)計同時，IMQ也充滿了創(chuàng)新的想法。車門鉸接在車架的外緣，露出了可以在Blade Runner上使用的內(nèi)飾：四個獨(dú)立座椅，中控臺和儀表板似乎漂浮到位。
“IMQ的設(shè)計結(jié)合了傳統(tǒng)和現(xiàn)代日本的影響，并顯示了日產(chǎn)智能機(jī)動車未來的分頻器所能提供的功能，”日產(chǎn)設(shè)計高級副總裁Alfonso Albaisa表示，“通過IMQ，內(nèi)部和外部無縫融合在一起，表明我們的設(shè)計方向可能是日產(chǎn)在歐洲的第三代分頻器。“我們希望這個設(shè)計方向中的一部分能夠進(jìn)入美國的Nissan，IMQ實際上是一個令人驚嘆的套件。