道奇試圖遏制經(jīng)銷商加價。這有點成功。
2015年最熱門的汽車之一是道奇Challenger SRT Hellcat。其建議零售價為59,995美元。從字面上看，由于經(jīng)銷商加價，沒有人支付這筆費用，這通常會使最終價格增加數(shù)千。當(dāng)街頭合法的拖拉機惡魔在2017年進入市場時，道奇通過提出經(jīng)銷商必須遵守的一系列條件，做出了高尚的努力來遏制這些加價。還設(shè)立了惡魔禮賓熱線，以便在買家和經(jīng)銷商之間提供直接溝通。不幸的是，這些努力沒有完全按計劃進行，但確實有所作為。
我們邀請道奇前任負責(zé)人蒂姆·昆斯基斯(Tim Kuniskis)領(lǐng)導(dǎo)Hellcat和惡魔的開發(fā)以及他在任職期間(他現(xiàn)在是阿爾法羅密歐的全球老板)他們各自的市場發(fā)布會，了解這些經(jīng)歷以及所學(xué)到的經(jīng)驗教訓(xùn)。
關(guān)于完全預(yù)防惡魔標記，Kuniskis承認“我們嘗試但它沒有用。”但是，他也說這些努力取得了積極成果。
“我們分析了Hellcat的推出與惡魔的推出，”他解釋道，“在貼紙上購買惡魔的人數(shù)比在Hellcat上能夠做的多兩倍。”雖然這是一個很大的進步對于消費者來說，Kuniskis承認“沒有辦法完全消除加價”。
事實上，相當(dāng)多的惡魔買家支付了84,995美元的建議零售價令人印象深刻，因為產(chǎn)量僅限于3,300例。
有些人試圖以超過他們最初支付的價格出售他們的惡魔建造位置的情況。一些道奇經(jīng)銷商甚至設(shè)法通過在eBay上使用中介來拍賣購買其中一個惡魔分配的權(quán)利來找到漏洞。但正如Kuniskis所說，遺憾的是，沒有辦法完全避免將來發(fā)生類似這樣的事情。鑒于許多惡魔買家沒有多付錢，證明汽車制造商可以做的事情至少可以減少那些瘋狂的加價。