導(dǎo)讀 他們今年將參加上海和法蘭克福車展。在過去兩年中，奧迪推出了一系列新車型，并且在所有平臺上大力推動電氣化，這種情況不太可能很快消退。

他們今年將參加上海和法蘭克福車展。

在過去兩年中，奧迪推出了一系列新車型，并且在所有平臺上大力推動電氣化，這種情況不太可能很快消退。

一路上也有許多有趣的概念車，奧迪設(shè)計老板Marc Lichte向英國出版物Autocar證實他們今年將推出兩款概念車，一輛在4月的上海車展，另一輛在法蘭克福9月的車展。

Lichte解釋說，雖然像e-tron GT和Q4 e-tron這樣的概念基本上是下一代奧迪車型的例子，但他們也嘗試了像Aicon這樣的設(shè)計，這些設(shè)計更像是他們的車輛看起來像10到10的樣子。未來15年。

2019年出現(xiàn)的兩個概念將屬于后一種類型，“在上海，將有一個10年時間的電池電動汽車的愿景。但它也將展示更廣泛的設(shè)計下一步將是什么。”理查德(lichte)。

這個概念還將提供一些洞察未來車輛內(nèi)部將如何轉(zhuǎn)變的信息。憑借當(dāng)今最先進的三級自主模型，上海概念將探討4級自主性如何影響設(shè)計以及無論是否使用方向盤，內(nèi)飾的外觀如何。

沒有提供有關(guān)第二個概念的進一步信息，但我們希望它能夠展示現(xiàn)在只處于早期概念階段的技術(shù)。這意味著一輛車很可能是全電動的，因為奧迪(和大眾集團)的大多數(shù)現(xiàn)有車型在將這些概念轉(zhuǎn)變?yōu)榭尚械纳a(chǎn)模型之前，至少會采用某種形式的電氣化。