德國(guó)汽車制造商大眾汽車公司宣布計(jì)劃在未來(lái)四年內(nèi)削減5,000至7,000個(gè)工作崗位,這一舉措將為公司節(jié)省約66億美元(59億歐元)。
盡管該公司在上一財(cái)年獲得了豐厚的利潤(rùn),但大眾汽車的目標(biāo)是將其整體運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率提高約6%。事實(shí)上,大眾汽車公司估計(jì),大部分職位都可以通過(guò)允許員工退休,而不是在他們離開(kāi)時(shí)填補(bǔ)這些位置來(lái)吸收。汽車制造商還可以為一些員工提前退休,以幫助降低勞動(dòng)力成本,并為在“數(shù)字時(shí)代”取得成功所需的投資提供更好的定位。
2018年,大眾汽車集團(tuán)報(bào)告的總利潤(rùn)為138億美元(121.5億歐元)。未來(lái)三年增長(zhǎng)6%將使汽車制造商再增加8.28億美元(7.31億歐元)。
即使獲得巨額利潤(rùn),大眾汽車仍將其資金再投資于其汽車帝國(guó)的未來(lái),以確保其長(zhǎng)期利益。2018年末,大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,公司將全力以赴“電動(dòng)攻勢(shì)”并預(yù)留500億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,用于轉(zhuǎn)型為電動(dòng)友好品牌。在大筆投資中,大眾汽車表示將投入超過(guò)52億美元(46億歐元)用于“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”,這將使行政和非員工管理費(fèi)用減少約15%。
大約90%的資金將用于硬件和未來(lái)電池技術(shù)的開(kāi)發(fā),但據(jù)報(bào)道,到2030年,汽車制造商將減少到50%左右,而更多地關(guān)注連接服務(wù)。
大眾汽車計(jì)劃在其技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)中創(chuàng)建2,000個(gè)新工作崗位,該團(tuán)隊(duì)將致力于為其未來(lái)產(chǎn)品創(chuàng)建連接架構(gòu)和軟件。在2018年,宣布大眾汽車與微軟合作,開(kāi)始在公司的云計(jì)算平臺(tái)Azure上構(gòu)建其互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的骨干,并將與IBM合作開(kāi)發(fā)未來(lái)的數(shù)字產(chǎn)品。
加入大眾汽車公司員工的人將在汽車制造商的全新模塊化MEB平臺(tái)上創(chuàng)造超過(guò)1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。