?但仍然削弱了許多德國競爭對手。
去年1月，550馬力的凱迪拉克CT6-V售罄不到兩天。當(dāng)然只有275個樣品可供使用，但令人驚訝的是這些銷售的速度有多快，因?yàn)檫@是9萬美元的轎車。在此公告發(fā)布后不久，凱迪拉克意識到由于需求和利潤率較高而不再增加產(chǎn)品將是愚蠢的，因此將在不久的將來推出另一輪CT6-V。但要理解的關(guān)鍵是，當(dāng)需求量很大時，產(chǎn)品生產(chǎn)商可以提高價格。歡迎來到資本主義101。
Cars Direct了解到，截至本月，凱迪拉克正在將CT6-V的價格提高4,000美元，總價為92,790美元。
在給經(jīng)銷商的備忘錄中，凱迪拉克表示早期的CT6-V買家“通過快速舉手得到了特別的介紹性報價。”那些猶豫但仍想要一個的人現(xiàn)在正在受到懲罰。他們現(xiàn)在在獲得第二次機(jī)會，但價格上漲4美元。
凱迪拉克還希望縮小V和略微失調(diào)的Platinum 4.2裝飾之間的價格差異。之前，我們了解到500馬力的白金4.2實(shí)際上比V的成本高出近8,000美元。提高V的價格會使這個數(shù)字減少一半。此外，凱迪拉克進(jìn)一步增加了87,990美元的CTS-V和CT6-V之間的價格差距，達(dá)到4,800美元。
現(xiàn)在，這些數(shù)字對于凱迪拉克來說可能聽起來很重要，凱迪拉克是一個奢侈品牌，其轎車一直在努力在各自的細(xì)分市場中與德國競爭對手做出重大貢獻(xiàn)。然而，即使使用CT6-V的新價格，它仍然比寶馬760i便宜，而后者起價僅為160,000美元。
當(dāng)然，寶馬還有額外的51馬力，但相當(dāng)于每1馬力額外增加1,344美元。是的，還有寶馬徽章，真的值得嗎?凱迪拉克CT6-V及其4.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)仍然相對便宜。