凱迪拉克將于4月份在2019年紐約國際車展上首次亮相全新的2020 CT5轎車，但不會在首先向媒體和公眾開玩笑之前。通用汽車的標志性奢侈品牌在周一早上提供了一款小型的新車型，概述了該品牌希望吸引新一代凱迪拉克買家的現(xiàn)代設計語言。
CT5基本上是凱迪拉克用于老化CTS的替代品，盡管采用了Escala概念的新外觀設計?；谕ㄓ闷嚨腁lpha架構(gòu)，CT5將配備渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，而雙渦輪增壓3.0升六缸發(fā)動機將作為選裝配置提供。凱迪拉克尚未公布動力輸出，但確實注意到動力傳動系將與配備后輪和全輪驅(qū)動配置的10速自動變速箱配合使用。
通過凱迪拉克
在接下來的幾周內(nèi)，凱迪拉克將開始一場社交媒體活動，使用名為“Sensory Symphony”的視頻系列推廣CT5。該汽車制造商將嘗試使用Autonomous Sensory Meridian Response(ASMR)風格視頻調(diào)用身體和情緒反應，重點關注不僅僅是車輛的外觀。
凱迪拉克首席營銷官Deborah Wahl表示：“凱迪拉克CT5意在壓倒所有感官，這就是我們使用ASMR風格的視頻來展示其功能的原因。” “'Sensory Symphony'視頻旨在為觀眾帶來駕駛這款車帶來的同樣令人滿意的感覺。”
通過凱迪拉克
在視頻中，CT5將開始生活在黑白偽裝中，旨在扭曲對車輛外觀的感知。最終，包裹將慢慢剝離，以便完整地展示汽車。
凱迪拉克的想法是使用聲音來留下持久的印象，而不是僅僅傾倒新聞稿并稱之為一天。作為一個奢侈品牌，它最適合汽車制造商專注于使其車輛優(yōu)于普通通勤車的細節(jié)。據(jù)說CT5有一個以駕駛員為中心的駕駛艙就是這樣做的，它實現(xiàn)了一個高度觸覺，感官敏感的內(nèi)部空間，整個車輛都采用了大量的技術集成。
在一個汽車制造商正在滿足對SUV和跨界車的無法滿足的需求的世界里，看到一家公司堅持使用它并繼續(xù)推出轎車，即使它們是以奢侈品為導向的，也令人耳目一新。CT5的廣泛軌道和現(xiàn)代特征表明該品牌一直在向歐洲同行學習，并制定了一種前瞻性戰(zhàn)略，以進入市場。我們將在未來幾周內(nèi)了解更多有關CT5的信息，并將于4月底在紐約國際車展上首次亮相。