導(dǎo)讀 概念GLB將在幾周內(nèi)首次亮相。與大多數(shù)汽車制造商一樣，梅賽德斯 - 奔馳也在穩(wěn)步擴(kuò)大其SUV系列。但它也一直在發(fā)展其最小型號的家族。它至

概念GLB將在幾周內(nèi)首次亮相。

與大多數(shù)汽車制造商一樣，梅賽德斯 - 奔馳也在穩(wěn)步擴(kuò)大其SUV系列。但它也一直在發(fā)展其最小型號的家族。它至少還有一個在管道中。

這款內(nèi)飾渲染預(yù)覽了梅賽德斯將在本月晚些時候在上海車展上亮相的概念GLB。德國汽車制造商通過社交媒體簡短地分享了預(yù)告片，然后再次迅速取消預(yù)告片，但我們設(shè)法搶先拍照。從我們看不到的東西來看，至少機(jī)艙環(huán)境看起來會很光滑。

雖然我們只能看到機(jī)艙的一部分，但概念GLB顯然采用了與GLA內(nèi)部不同的方法，更加水平的儀表板與中央控制臺分離，浮動屏幕延伸顯示儀器和信息娛樂功能。開放式木質(zhì)裝飾，結(jié)合赤土色皮革和鋁制裝飾，營造出干凈而堅固的氛圍。

雖然銘牌表明GLB將在GLA和GLC之間插入，但我們實(shí)際上期待看到的是G級的小兄弟- 也就是說，這是一個四四方方的運(yùn)動型。

然而，引人注目的是，擋風(fēng)玻璃看起來和GLA一樣陡峭，而不是幾年前在洛杉磯展示的更加堅決直立的G-Wagen - 或者Ener-G-Force概念(如上圖所示)。

與車身框架G-Class不同，GLB很可能基于同一車身前驅(qū)動平臺，支持A級轎車和掀背車，B級小型貨車，CLA四門轎跑車和射擊制動器和GLA交叉，它將錨定奔馳陣容的底端。可以這么說，我們期待在4月16日開幕時看到更多。