在新的到來之前，就是這樣。
當(dāng)阿爾法羅密歐想要從緊湊型掀背車和美麗轎車的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榘氘悋檎{(diào)的跑車制造商時，它發(fā)布了有史以來最漂亮的跑車之一，8C。從2007年到2010年，僅生產(chǎn)了500輛轎跑車和500輛蜘蛛，但8C名稱將作為700馬力的中置發(fā)動機超級跑車回歸。在新車型于2022年上市銷售之前，菲亞特克萊斯勒提供了購買全新8C的獨特機會。
FCA Heritage有一個名為Automobiles'由創(chuàng)造者重新加載的計劃，它將舊菲亞特和阿爾法羅密歐模型恢復(fù)到他們的工廠榮耀。該部門正在銷售分別于2007年和2010年建造的8C Coupe和8C Spider。
據(jù)報道，這兩款車“從未離開工廠”，這意味著它們本質(zhì)上是全新的。FCA還表示，這兩款車“只有幾公里的時間”，并且“已經(jīng)過FCA Heritage技術(shù)人員的適當(dāng)修復(fù)和認(rèn)證。” 當(dāng)他們是新的時，這輛雙門轎車的零售價為265,000美元，蜘蛛的售價為299,000美元。從那時起，這兩款車的價值都升值，這些可能是現(xiàn)有的兩個最好的例子，因為它們在技術(shù)上是全新的，只有交付里程，并且已由阿爾法羅密歐本身修復(fù)。
在這兩款車的引擎蓋下，瑪莎拉蒂的法拉利4.7升V8發(fā)動機改裝版產(chǎn)生450馬力，配備六速自動手動裝置。按照今天的標(biāo)準(zhǔn)，傳輸可能并不順利，但我們很樂意忍受它，因為8C看起來很漂亮。
這兩款車將于4月10日至14日在德國的Techno Classica上與其他稀有車型一起出售，如1955年Gran Premio Tipo 159“Alfetta”，1977年Brabham BT45-Alfa Romeo，1958年Fiat Nuova 500與Abarth調(diào)音，以及1982年P(guān)ininfarina Spidereuropa 。