這就是奧迪設(shè)想我們將在增強(qiáng)型城市中心內(nèi)旅行的方式。
汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。到目前為止，汽車(chē)制造商一直專(zhuān)注于銷(xiāo)售您購(gòu)買(mǎi)和駕駛的內(nèi)燃車(chē)，他們現(xiàn)在正準(zhǔn)備提供按需訂購(gòu)的自動(dòng)電動(dòng)車(chē)。
這需要對(duì)這些車(chē)輛的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)和使用方式進(jìn)行大量的重新思考 - 而且一刀切的方法不會(huì)削減它。奧迪知道至少與其他任何產(chǎn)品一樣，并且一直致力于針對(duì)不同應(yīng)用的不同類(lèi)型的自動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)。這是最新的。
在本周的2019年上海車(chē)展上亮相，奧迪AI：ME的概念大約相當(dāng)于A3 Sportback的尺寸(雖然有點(diǎn)寬和高)。但AI：ME是一種非常不同的載體。
這個(gè)概念從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)為自動(dòng)城市汽車(chē)。這意味著它不需要遠(yuǎn)行或非?？?，而是將重點(diǎn)放在室內(nèi)環(huán)境上。雖然它有四個(gè)反開(kāi)門(mén)和一個(gè)后排長(zhǎng)座椅，但重點(diǎn)放在兩個(gè)前排座椅上，并為那些坐在其中的人提供技術(shù)。
顧名思義，AI：ME利用人工智能 - 不僅在其自主操作中，而且在于乘員如何與車(chē)輛互動(dòng)。該概念的設(shè)計(jì)符合4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這意味著它可以在狹窄和增強(qiáng)的環(huán)境中駕駛自己(就像城市中心設(shè)想的那樣)。因此，當(dāng)車(chē)輛自行駕駛時(shí)，傳統(tǒng)的控制面會(huì)移開(kāi)，將焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到寬大的三維OLED顯示器上。車(chē)載VR耳機(jī)(如在CES上展示的Holoride系統(tǒng))，信息娛樂(lè)系統(tǒng)利用眼動(dòng)追蹤，語(yǔ)音輸入和觸控表面。
大擋風(fēng)玻璃和折痕側(cè)窗創(chuàng)造出更多的內(nèi)部空間。隨著道路照明采用比喻后座，外部照明系統(tǒng)適用于向其他道路使用者發(fā)出信號(hào) - 包括行人，騎自行車(chē)者和其他車(chē)輛。它甚至可以通過(guò)交通鏈向下傳遞來(lái)自車(chē)輛的信號(hào)，以警告其他人接近道路上的危險(xiǎn)。
因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)主要在城市運(yùn)行，所以AI：ME概念不需要很多功率：只需一臺(tái)電動(dòng)機(jī)就可以產(chǎn)生125千瓦(170馬力)和一個(gè)65千瓦時(shí)的電池來(lái)保持它在城里的運(yùn)行。
懸架和其他組件借用現(xiàn)有的緊湊型Audis。它采用鋼，鋁和復(fù)合材料的組合，用于車(chē)身，紡織內(nèi)飾和天然木材裝飾，內(nèi)部空間充足。雖然車(chē)輛設(shè)計(jì)為按需使用，但可通過(guò)座椅位置，環(huán)境照明和娛樂(lè)偏好等變量實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)別乘客要求的定制。
AI：ME概念遵循2017年在法蘭克福展出的AIcon(專(zhuān)為長(zhǎng)途旅行而設(shè)計(jì))以及去年夏天發(fā)布的PB 18(賽道日)，其中第四部將在今年9月的法蘭克福展會(huì)上展出。