導(dǎo)讀 對(duì)于那些認(rèn)為新款寶馬Z4還不錯(cuò)的少數(shù)人來(lái)說(shuō)，這是個(gè)好消息。如果你不想 負(fù)擔(dān)不起這輛滿載增壓335bhp的M40i，寶馬已經(jīng)宣布將出售一輛2 0升渦

對(duì)于那些認(rèn)為新款寶馬Z4還不錯(cuò)的少數(shù)人來(lái)說(shuō)，這是個(gè)好消息。如果你不想/負(fù)擔(dān)不起這輛滿載增壓335bhp的M40i，寶馬已經(jīng)宣布將出售一輛2.0升渦輪增壓四缸的M40i。雖然價(jià)格還沒(méi)有公布，但大概是為了更少的錢(qián)。

Z4 sDrive 20i和30i都有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和八速自動(dòng)變速箱，但不同的曲調(diào)。前者以197bhp和236磅英尺的速度行駛，在6.6秒內(nèi)達(dá)到0-62英里/小時(shí)，最高時(shí)速為149英里/小時(shí)。后者能達(dá)到258bhp和295lb英尺，在5.4秒內(nèi)達(dá)到0-62英里/小時(shí)，在155英里/小時(shí)。20i和30i的二氧化碳排放量都是47.1英里/加侖，138克/公里/公里。相比之下，全脂的M40i在4.6秒內(nèi)跑完0-62英里每小時(shí)。

那很好。真的,它是。但真正讓我們前進(jìn)的是，這些引擎很可能最終會(huì)出現(xiàn)在新的豐田Supra上。甚至有可能連到手動(dòng)變速箱上。畢竟，這兩輛車(chē)有一個(gè)共同的基本架構(gòu)，所以這是可能發(fā)生的。我們已經(jīng)開(kāi)了一輛超級(jí)跑車(chē)的原型車(chē)，和寶馬一樣的3升直道6級(jí)車(chē)，結(jié)果給人留下了深刻的印象。對(duì)Z4來(lái)說(shuō)也是個(gè)好兆頭……