房車也被稱為“輪子上的家”，而這個(gè)“家”里必備的家用設(shè)備也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。畢竟房車是集“衣、食、住、行”于一體的交通工具。看完SAIC大通B房車的外觀后，邊肖會(huì)給大家講講它的內(nèi)飾。
大同V80房車內(nèi)部豪華舒適。駕駛室儀表盤采用胡桃木設(shè)計(jì)，精致美觀，高端大氣。方向盤也采用胡桃木拼接設(shè)計(jì)，手感舒適。大同V80房車集DVD、GPS導(dǎo)航、FM倒車監(jiān)控于一體，配備電動(dòng)升降玻璃、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)鎖止裝置等。功能齊全，帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。
雙排副駕駛座椅可以向客廳方向旋轉(zhuǎn)180，擴(kuò)大了客廳的空間。座椅采用紅色和米色皮革設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣，乘坐更舒適。
上車進(jìn)客廳有門聯(lián)動(dòng)電動(dòng)踏步，開關(guān)車門時(shí)自動(dòng)縮回，上下車更方便。車門右側(cè)還設(shè)計(jì)有上車扶手，保證老人和小孩上車的安全。
入口為接待室，入口為單座，向內(nèi)為雙座和手搖升降桌，可用于接待訪客或作為用餐區(qū)。
餐桌旁設(shè)計(jì)了內(nèi)置彩燈的酒柜。酒柜上方是單開的窗戶，被窗簾遮住，隱私效果好。窗戶上方有兩個(gè)儲(chǔ)物柜，用來存放物品。
24英寸液晶電視安裝在乘客座椅上方，并配備了衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)和音頻系統(tǒng)。
車門上方為電控系統(tǒng)，包括冰箱開關(guān)、水泵開關(guān)(隔膜式水泵DC12V)、電視開關(guān)、車外燈開關(guān)、燈帶開關(guān)、凈水箱水位、市電指示、逆變器功率指示(3KW正弦波充電逆變器一體機(jī))、電池電壓等。
車廂頂部裝有定制的空調(diào)，無論是冬天還是夏天，車廂內(nèi)的溫度都可以自由控制。
客廳旁邊是廚房區(qū)，餐邊柜配有電磁爐和帶蓋的不銹鋼洗碗池(水龍頭可以折疊)。餐邊柜下面是一個(gè)50L的小冰箱，具有冷藏和冷凍功能。
入口處座椅下方有一個(gè)拉出式燃?xì)庠睿鲩L(zhǎng)度較長(zhǎng)，可以放一些調(diào)料方便，防止油煙進(jìn)入車內(nèi)。
餐邊柜對(duì)面是獨(dú)立衛(wèi)生間，設(shè)有洗手平臺(tái)、衛(wèi)生間、毛巾架、淋浴、雙向排氣扇、化妝鏡、帶蓋開關(guān)插座等。浴室地面鋪有塑料防滑墊，可有效防止在濕滑地面上摔倒。還有專門的袁爽12V/220V10電熱水器
COUPE、coupe SUV之類的詞匯似乎能激起消費(fèi)者的熱情。之所以如此熱衷于它，更多的是因?yàn)檫@種炫酷的溜背風(fēng)格。今天，長(zhǎng)安CS85 COUPE就在我們面前。這一次，我們更關(guān)心的是駕駛的感受，除了它亮眼的造型。畢竟長(zhǎng)安給了它最好的動(dòng)力組合，藍(lán)鯨2.0T愛信8AT。可見長(zhǎng)安這次是血本無歸了。
長(zhǎng)安CS85 COUPE定位緊湊型SUV，向后滑動(dòng)COUPE車身。對(duì)于長(zhǎng)安來說，它不僅豐富了產(chǎn)品線，而且在各個(gè)方面都承載了品牌最新的設(shè)計(jì)語言和技術(shù)。
CS85 COUPE采用長(zhǎng)安最優(yōu)秀的家族設(shè)計(jì)語言，有別于品牌內(nèi)其他SUV車型。前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于瑞程CC，蝶翼的風(fēng)格改為SUV的沉悶設(shè)計(jì)，整體感覺更年輕更有活力。
大燈采用全LED光源設(shè)計(jì)，內(nèi)部點(diǎn)狀燈組看起來非?？萍?。
溜背建模是本次考試的重點(diǎn)。車頂線條開始從B柱滑下，延伸至車尾，頗具運(yùn)動(dòng)感。雖然長(zhǎng)安CS85 COUPE定位為緊湊型SUV，外觀是主打個(gè)性，但車身尺寸僅次于CS95，實(shí)際觀感也不小。在醒目的外觀下，它與內(nèi)部空間達(dá)到了平衡。
尾部設(shè)計(jì)看起來非?？?，鍍鉻-
雙色“熱輪”造型輪轂個(gè)性運(yùn)動(dòng)，外圈包裹有優(yōu)科馬浩G91系列輪胎，注重低油耗和耐磨。
內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS85 COUPE也有別于長(zhǎng)安所有車型，全新的設(shè)計(jì)和紅黑撞色搭配，帶來了豪華感。
方向盤與CS75外形相同，鍍鉻黑色飾條，白色縫線。精致的皮革和舒適的抓地力。
12.3英寸水平中控大屏全系標(biāo)配，分辨率達(dá)到視網(wǎng)膜級(jí)別，非常清晰。配備長(zhǎng)安與騰訊聯(lián)合開發(fā)的最新“吳彤車聯(lián)系統(tǒng)”。這款車載系統(tǒng)還支持通過騰訊叮當(dāng)語音對(duì)車內(nèi)各種功能進(jìn)行語音控制。但是由于CS85還沒有正式上市，實(shí)拍車無法聯(lián)網(wǎng)，所以這個(gè)語音功能只能針對(duì)空調(diào)、天窗、多媒體系統(tǒng)等進(jìn)行控制。我們將在未來對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估，敬請(qǐng)期待。
中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口下方設(shè)有一排多功能按鈕，短小靈活。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的控制面板由撥號(hào)按鍵和觸摸按鍵組成。同事也有單色液晶屏顯示當(dāng)前信息。
前排座椅設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部填充材料柔軟包裹，但短座墊并不能完全支撐腿部。值得一提的是，所有車型的副駕駛座椅都無法提供高度調(diào)節(jié)，坐姿短，對(duì)腿部的支撐明顯不足。
后排座椅填充物比前排稍硬，坐姿低長(zhǎng)
間乘坐不太舒適。中間地板比較平整，乘坐三人時(shí)也不會(huì)顯得擁擠。由于尾部溜背造型的影響，后備廂的載物高度會(huì)受到一定的影響，但可通過放倒座椅來對(duì)后備廂容積作進(jìn)一步的擴(kuò)展。
CS85 COUPE搭載2.0T藍(lán)鯨D20TGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由原來的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來，并加入了多項(xiàng)技術(shù)，最大功率達(dá)171kW，峰值扭矩達(dá)360Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信8AT自動(dòng)變速箱，在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上有強(qiáng)有力的支撐。
值得一提的是，目前國(guó)內(nèi)自主品牌雖然并不缺乏2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但大部分都是依賴于海外品牌的舊有發(fā)動(dòng)機(jī)并加以改進(jìn)，而CS85上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于長(zhǎng)安自主研發(fā)的成果，輸出的峰值扭矩達(dá)到360N·m，超越了不少合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。且發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件，長(zhǎng)安也會(huì)優(yōu)先選擇國(guó)際知名的供應(yīng)商。
懸架方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。
駕駛這臺(tái)被全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱所加持的CS85 COUPE，最直觀的感受是動(dòng)力低扭輸出充沛，起步輕快，中后段加速有力，能給駕駛者非常不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，且油門的響應(yīng)也很迅速。
愛信8AT變速箱匹配程度相當(dāng)高，試駕全程幾乎沒有任何頓挫感而言，換擋邏輯合理。這款變速箱可是首次搭載在自主品牌車型上，要知道這款8AT也用在雷克薩斯新款ES以及豐田部分海外新車型上。動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞院腿加徒?jīng)濟(jì)性，耐久性都已有口皆碑。
這套動(dòng)力系統(tǒng)還設(shè)定有經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地四種駕駛模式可選擇，實(shí)際體驗(yàn)四種駕駛模式之間的差別并不明顯。
或許是整體車身重心較高，制動(dòng)時(shí)能明顯感受到車身的前傾。轉(zhuǎn)向助力手感柔和，精準(zhǔn)度一般，符合家用車舒適的駕駛定位。
全文總結(jié)
在這個(gè)注定良莠不齊的汽車市場(chǎng)中，總是有很多藝高人膽大的企業(yè)在作創(chuàng)新的踐行者。它們共同開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)：自主品牌高端轎跑SUV。自主品牌高端化一直是中國(guó)汽車工業(yè)努力的目標(biāo)，從客觀的產(chǎn)品實(shí)力而言，已經(jīng)看到了自主品牌在幾年來飛速進(jìn)步的成功和實(shí)力。