據(jù)外媒報(bào)道，在全球許多地方，手動(dòng)變速箱已漸顯淘汰的勢(shì)頭，但寶馬M尚無(wú)取消手動(dòng)變速箱的計(jì)劃。
高管Frank Van Meel在本周初的M2和M5 Competition上市時(shí)曾提到，盡管公司已開(kāi)始向新款模塊化的第五代架構(gòu)發(fā)展，但預(yù)計(jì)未來(lái)還將提供手動(dòng)變速箱(手排擋，stick shift)選配件。
我們需要感謝美國(guó)人，他們更偏向于手動(dòng)變速箱，而配置了手動(dòng)變速箱的寶馬M2車型在澳大利亞也很暢銷，這主要得益于寶馬M2 Pure簡(jiǎn)約派車型，美國(guó)人對(duì)該車型的需求量也很高。Van Meel表示，50%的寶馬M2車型均配置了離合器踏板(clutch pedal)。
黑科技，前瞻技術(shù)，寶馬M2手動(dòng)變速箱,寶馬自動(dòng)駕駛,寶馬M系手動(dòng)變速箱
他還補(bǔ)充道：“用戶會(huì)根據(jù)口袋里的錢來(lái)來(lái)選擇車型。以工程師的理性角度看，盡管手動(dòng)變速箱比自動(dòng)變速箱輕，但其油耗更高，換檔更慢。但從情感角度來(lái)看，許多用戶表示，他們不在乎，就是想要個(gè)手動(dòng)變速箱，體驗(yàn)操控快感。只要寶馬為M2配置了手動(dòng)變速箱，M3和M4車型勢(shì)必也會(huì)配置手動(dòng)變速箱，因?yàn)楣拘枰雎?tīng)客戶的意見(jiàn)。若需求量很高，為何不滿足客戶需求呢?”
但手動(dòng)變速箱最后還是會(huì)走向消亡，因?yàn)楦叨茸詣?dòng)化的車輛可能會(huì)廢除該配置。
他表示：“壞消息是，未來(lái)某一天，當(dāng)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛普及化后，屆時(shí)手動(dòng)變速箱將失去作用并消失。物競(jìng)天擇，適者生存，這是必然。”
寶馬雄心勃勃，計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)引入自動(dòng)駕駛車輛。為此，手動(dòng)變速箱尚能存在十年左右。