導讀 隨著休閑文化的擴散，使用野營車和拖車等的小型汽車駕駛證也受到了人們的關(guān)注。韓國道路交通工業(yè)園區(qū)25日表示，據(jù)統(tǒng)計，在2016年7月實施小

隨著休閑文化的擴散，使用野營車和拖車等的小型汽車駕駛證也受到了人們的關(guān)注。

韓國道路交通工業(yè)園區(qū)25日表示，據(jù)統(tǒng)計，在2016年7月實施小型貨車駕駛證后，到今年上半年為止，在該考試的2年里，有1萬4926人參加了該考試，其中9975人(66.8%)是合格的。

根據(jù)小型汽車駕駛證考試的統(tǒng)計結(jié)果顯示，在合格的情況下，將嬰幼兒和學生作為子女的30至40歲年齡層的比重最高，達到74.4%。有分析認為，隨著kusetic等休閑文化的擴散，以家庭為單位的消費者的應試率逐漸提高。道路交通公團的一位有關(guān)負責人表示，這種現(xiàn)象反映了重視生活質(zhì)量的社會氛圍。

小型拖車駕駛執(zhí)照是牽引開拖車等可駕駛的車輛的制度。在車輛上，總重量超過750公斤的3噸以下的“血絲車”，將在折射、曲線、方向盤等各種各樣的場地進行試驗。

如果1、2種普通駕駛證持有人在1年之后就可以進行性檢查(身體檢查)后的技能考試，而大型執(zhí)照或特殊駕駛者只要通過技能考試就可以獲得駕照。

據(jù)公團透露，在小型汽車駕駛執(zhí)照考試制度之前，為了駕駛野營車，必須獲得大型轎車執(zhí)照。與此相反，在大型貨車駕駛證的情況下，以30噸的集裝箱車進行了試驗，結(jié)果顯示，應試者的感受難度很大。合格率跌至17%左右。