最近一段時間，關(guān)于國產(chǎn)的華晨寶馬X5，熱度非常之高。

作為德系一線豪華汽車品牌BBA中，首個國產(chǎn)的中大型SUV，自這款車上市公布價格后，更是將它推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

當(dāng)然，這其中既有力挺華晨寶馬X5的，也有對其嗤之以鼻的。

力挺華晨寶馬X5寶馬x5，主要認為相比進口版的寶馬X5，華晨寶馬X5在價格上便宜了9萬多元。

而且，車身尺寸、豪華程度、舒適性以及配置都較進口版的寶馬X5，有所提升。

而那些對華晨寶馬X5嗤之以鼻的人認為，華晨寶馬X5售價偏高，甚至比北美市場的寶馬X5M售價還要高，而且動力縮水。

那么，華晨寶馬X5相比進口寶馬X5，是否更值得入手?

下面，車快評就綜合幾方面的因素，發(fā)表一下個人的觀點。

首先，品質(zhì)方面應(yīng)該說華晨寶馬X5相比進口寶馬X5，幾乎沒有太大的區(qū)別。

從制作工藝的角度來看，華晨寶馬生產(chǎn)基地在整個寶馬的體系里，也是處于領(lǐng)先地位的。

況且，目前華晨寶馬的股比寶馬集團占比為75%，而華晨汽車持股僅為25%。

很顯然，華晨寶馬正在逐漸變?yōu)閷汃R的華晨。

華晨寶馬總裁兼CEO魏嵐德也曾公開表示，未來華晨寶馬將會成為寶馬集團全球出口的生產(chǎn)基地。

其次，從配置上來看，售價為60.5萬元的華晨寶馬X5入門版車型相比售價69.99萬元的進口寶馬X5，增加了并線輔助、交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警、前排座椅腰部支撐以及哈曼卡頓音響。

與此同時，也取消了發(fā)動機啟停、運動風(fēng)格真皮座椅、前排座椅腿托調(diào)節(jié)。

另外寶馬x5，就是發(fā)動機的功率有所降低。

還有，頂配版的華晨寶馬X5還配備有觸控液晶屏鑰匙、空氣懸架和后排座椅加熱等進口寶馬X5上沒有配備的功能。

所以從這個角度上來看，華晨寶馬X5的性價比確實是要比進口寶馬X5高的。

最后，關(guān)于華晨寶馬相比北美市場價格偏高的問題，車快評認為就目前來看，這是一個普遍存在的問題，無論是哪個汽車品牌都一樣，大眾、豐田、本田和日產(chǎn)無一不是如此。

只有等我們的自主汽車品牌越來越強大了，相信這種現(xiàn)象也會逐漸地不復(fù)存在。

總結(jié)一下：就性價比而言，華晨寶馬X5確實要比進口寶馬X5值得入手。

如果說華晨寶馬X5是在“收割韭菜”，那也沒錯。

畢竟目前在國內(nèi)一線豪華中大型SUV市場，寶馬X5銷量遙遙領(lǐng)先。

鑒于此，華晨寶馬X5價格自然就不可能太便宜，只是相對便宜。

因為能賺1萬，寶馬就不可能只賺9千。