導(dǎo)讀 歐寶推出了Corsa-e Rally，并將在下個月的法蘭克福車展上首次亮相。顧名思義，它基于

歐寶推出了Corsa-e Rally，并將在下個月的法蘭克福車展上首次亮相。顧名思義，它基于新的Corsa-e。歐寶Corsa-e拉力賽車將參加2020 ADAC歐寶拉力賽車杯，以替代現(xiàn)有的Adam R2。歐寶Corsa-e Rally具有電動機，其輸出功率為134馬力，扭矩為260 Nm。發(fā)動機由50 kWh電池組支撐，與電動汽車的公路版相同。已經(jīng)進(jìn)行了針對拉力賽的轉(zhuǎn)換，這在Torsen限滑差速器中很明顯。

ADAC歐寶e-Rally杯已經(jīng)成為來自18個國家/地區(qū)的年輕駕駛員的入場券。歐寶Corsa-e的普通版能夠在8.1秒內(nèi)從0加速到62mph。該公司首席執(zhí)行官Michael Lohscheller表示，Corsa-e是每個人的電動汽車，不僅價格實惠，而且具有適用于賽車運動的屬性。他進(jìn)一步補充說，新Corsa不僅駕駛有趣，而且充滿活力。洛希勒夸口說他們是世界上第一個以生產(chǎn)汽車為基礎(chǔ)開發(fā)電動拉力賽車的汽車制造商。

新的拉力賽系列預(yù)計將于2020年夏季開始。第一輪比賽將在德國拉力錦標(biāo)賽的特定比賽和其他賽事中進(jìn)行。ADAC和歐寶計劃在2021年之前進(jìn)行至少十輪資格賽，以“超級賽季”的形式出現(xiàn)。德國汽車制造商還透露，將僅為2020/2021 ADAC e-Rally Cup建造15輛Opel Corsa-e。預(yù)計價格將低于50,000歐元。