特斯拉最近在向公眾泄露信息方面并沒(méi)有嚴(yán)格守口如瓶，因此當(dāng)公司內(nèi)部有人透露即將推出的產(chǎn)品的信息時(shí)，這也就不足為奇了。但最新的泄密事件并非來(lái)自特斯拉內(nèi)部，實(shí)際上是來(lái)自Model S所有者布萊克·奎因(Blake Quinn)。奎因(Quinn)注意到他汽車(chē)上的最新軟件更新，其中包括一項(xiàng)新功能，可讓車(chē)主在汽車(chē)的觸摸屏上更改其車(chē)輪配置。
這并不是完全值得一提的新聞，但奎因驚訝地發(fā)現(xiàn)他之前從未見(jiàn)過(guò)的Model S車(chē)輪設(shè)計(jì)。這些發(fā)送給Electrek的圖像顯示了Model S的一種新設(shè)計(jì)，稱(chēng)為“聲波銀色暴風(fēng)雨”空氣車(chē)輪。
盡管車(chē)輪已在車(chē)載配置器中顯示，但車(chē)輪尚未在特斯拉的網(wǎng)站上提供，這意味著該公司可能計(jì)劃在不久的將來(lái)公開(kāi)這些車(chē)輪。配置器還顯示了可選的21英寸輪轂(可能與當(dāng)前可用的Turbine設(shè)計(jì)相同)，比19英寸航空輪轂更具吸引力，但效率較低。車(chē)輪設(shè)計(jì)是確定電動(dòng)汽車(chē)行駛范圍的重要因素。選擇更小，更空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)輪可以大大降低風(fēng)阻，而自制的DIY車(chē)輪則可以提高特斯拉的續(xù)駛里程。
Telsa曾經(jīng)在停產(chǎn)之前為Model S提供了空氣車(chē)輪選件，但現(xiàn)在在Model 3上提供了選裝件。實(shí)際上，據(jù)說(shuō)Model 3(如下圖所示)的空氣車(chē)輪將范圍增加了約10%。可以取下車(chē)輪罩，以犧牲行駛距離為代價(jià)，展現(xiàn)出更具運(yùn)動(dòng)感的車(chē)輪設(shè)計(jì)。
從Model S的當(dāng)前19英寸輪轂選項(xiàng)更改為21英寸輪轂，范圍從345英里降低到325英里。如果這些新的19英寸空氣輪轂可以提供10%的續(xù)航里程，那么Model S的續(xù)航里程將增加到380英里左右。