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豐田汽車表示召回將通過更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU和線束來解決問題-超級(jí)汽車網(wǎng)

   日期:2022-05-04     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:722    
導(dǎo)讀 澳大利亞豐田汽車公司今天宣布安全召回事件,理由是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)發(fā)生故障,從而影響到大約15,000輛其廣受歡迎的Toyota 86跑

澳大利亞豐田汽車公司今天宣布安全召回事件,理由是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)發(fā)生故障,從而影響到大約15,000輛其廣受歡迎的Toyota 86跑車。

據(jù)豐田稱,此次召回與“潛在的助力轉(zhuǎn)向助力損失”有關(guān)。它會(huì)影響2012年4月至2015年3月之間生產(chǎn)的配備駕駛員膝部安全氣囊的右駕86車型。

已通過掛號(hào)郵件聯(lián)系了所有受影響的86款車型的車主。豐田汽車表示,“進(jìn)口商線束布局”可能會(huì)在包含膝部安全氣囊的面板上發(fā)生短路,從而導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力喪失。豐田在一份聲明中解釋說:

“在正常駕駛過程中,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)角度傳感器端子可能會(huì)隨時(shí)間磨損。連接器端子板的這種磨損會(huì)積聚碎屑,這些碎屑可能會(huì)氧化并變得不導(dǎo)電。在這種情況下,如果駕駛員的膝蓋接觸膝蓋安全氣囊下蓋板,則在蓋板后方布線的EPS線束也將明顯移動(dòng),這會(huì)使端子接觸雜物,從而導(dǎo)致電接觸故障。在這種情況下,EPS ECU會(huì)打開警告燈,并在保持手動(dòng)轉(zhuǎn)向的同時(shí)中斷轉(zhuǎn)向輔助。”

豐田汽車表示,召回將通過更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU和線束來解決問題。預(yù)計(jì)適當(dāng)?shù)牧慵⒃谙聜€(gè)月底到達(dá)澳大利亞豐田經(jīng)銷店,在那里免費(fèi)維修。盡管已有62起有關(guān)該故障的報(bào)告,但豐田汽車表示未造成任何事故或傷害。

 
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