汽車(chē)，相信大家都不會(huì)陌生。汽車(chē)是一種交通工具。自從汽車(chē)誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車(chē)大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最新消息。
根據(jù)一份新的報(bào)告，新的電動(dòng)模型可能最早在本周獲得批準(zhǔn)。
據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)正在考慮制造入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)，其價(jià)格低于歐洲重要的2萬(wàn)歐元(32,300美元)的水平。
據(jù)路透社報(bào)道，該集團(tuán)的監(jiān)事會(huì)將在歐洲時(shí)間11月16日開(kāi)會(huì)，討論該提案。
暫定名為“ MEB Entry”的新車(chē)型將削弱ID Neo，ID Neo是一款高爾夫尺寸的車(chē)輛，將成為第一款基于MEB平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)，并將于2020年左右投入生產(chǎn)。
不到20,000歐元的EV將以每年約200,000的速度生產(chǎn)，這是公司更大計(jì)劃的一部分，以實(shí)現(xiàn)對(duì)所有電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的廣泛覆蓋。
為了使事情更直觀，Polo在德國(guó)的起價(jià)為13,025歐元(21,100美元)，而Golf的起價(jià)為19,300歐元(31,200美元)。
消息人士告訴新聞專(zhuān)線，大眾汽車(chē)還計(jì)劃在與帕薩特相同的工廠生產(chǎn)一種尚未公布的名為ID Aero的車(chē)型。
大眾汽車(chē)集團(tuán)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃被視為保護(hù)德國(guó)在汽車(chē)行業(yè)的工作的一種方式，并隨著柴油車(chē)的監(jiān)管環(huán)境變得更加敵對(duì)，使該公司與時(shí)俱進(jìn)。
上周，德國(guó)法院維持了科隆和波恩市計(jì)劃的柴油車(chē)禁令。大眾汽車(chē)集團(tuán)和戴姆勒也已同意為德國(guó)現(xiàn)有的柴油汽車(chē)改裝改進(jìn)的過(guò)濾系統(tǒng)，每輛汽車(chē)的成本高達(dá)3000歐元(4900美元)。